tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 29 kwietnia 2023 o 08:58
Na długo przed pojawieniem się naszych nowoczesnych systemów wspomagania parkowania z czujnikami i falami radarowymi tak zwane czujniki krawężnika były ostatecznym narzędziem wspomagającym parkowanie. Te środki pomocnicze były często wbudowywane w bardziej luksusowe samochody amerykańskiego pochodzenia z późnych lat czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku. Przez chwilę był o tym prawdziwy szum i każdy fan samochodów próbował doposażyć w nią swój samochód. Obecnie czujniki krawężnika są tylko akcesoriami projektowymi, które można wykorzystać do urozmaicenia starego samochodu i uczynienia go bardziej autentycznym.
Bagnet, sonda krawężnikowa i płetwa ogonowa
Pasywne wspomaganie parkowania zapewnia punkty orientacyjne, za pomocą których nawet mylący samochód można łatwo zaparkować i prawidłowo zaparkować. Na naszych szerokościach geograficznych, szczególnie na ciężarówkach, elastyczne prętowe wskaźniki, które zostały przykręcone do błotników lub zderzaków ciężarówek, popularne i popularne wśród profesjonalnych kierowców. Czy manewrowanie ciężkimi pojazdami było takie proste? W sektorze samochodów osobowych zamiast optycznie niezbyt szanowanych bagnetów, szczególnie w samochodach amerykańskich, w nadwozie wbudowano płetwy ogonowe, które nie tylko obiecały rewelacyjny design, ale również służyły kierowcy jako wskazówki. Ale jeszcze bardziej przydatne były czujniki krawężnika, które ułatwiały manewrowanie i parkowanie przez hałas. Ci ludzie z Curb Feeler przeżyli swój rozkwit w latach 1950, gdzie nie można ich było przegapić w drogim samochodzie.
w obecnych pojazdach raczej niezwykłe
Zasadniczo jest to bardzo proste akcesorium. Cienki metalowy pręt zamontowano za oponami na progu samochodu i wystawał stamtąd piętnaście do trzydziestu cali w poziomie lub lekko ukośnie. W innych modelach progi krawężnika były nachylone w odległości około trzydziestu pięciu cali od przedniego końca nadkola. Gdy kierowca zaparkował samochód równolegle do krawężnika, te czujniki przy krawężniku wydały dźwięk drapania, gdy dotknął go kamień. Ostrzegło to kierowcę i wiedział, że prowadził samochód wystarczająco blisko krawężnika. Czujnik krawężnika jest zatem niczym więcej niż prostym akustycznym pomiarem odległości, który działa tylko wtedy, gdy uderza w twardy przedmiot.
Efektowne wizualnie i jak z innej epoki
W dzisiejszych czasach pomoc w parkowaniu, taka jak czujnik krawężnika, wydaje się wręcz anachroniczna i oczywiście w żaden sposób nie nadąża za systemami elektronicznymi. Niemniej jednak pasuje do starszych pojazdów z odpowiedniej epoki, takich jak „Pünktchen zum i”. Ładnie chromowany i idealnie zamontowany czujnik krawężnika pokazuje, jak pięknie iz jaką pasją naprawiano i odrestaurowywano klasyczny samochód.
Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!
tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
