niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Adapter układu hamulcowego firmy Epytec!

Czas czytania 5 Min.

Adapter układu hamulcowego firmy Epytec!

Raz po raz otrzymujemy zapytania o możliwości modyfikacji układu hamulcowego. Oprócz klasycznego uaktualnienia za pomocą innych plastry, Klocki hamulcowe sportowe lub Stahlflexleitungen są też kompletne Caliper wsporniki montażowe, do przebudowy układu hamulcowego na układ innego typu/producenta pojazdu. Dostawcą takich zestawów jest producent ostateczny lub firma Epitek. Adapter zacisku hamulcowego takiej firmy umożliwia indywidualny montaż pożądanego układu hamulcowego w pojeździe. Bo to ma około Epitek opracował technologię, która umożliwia niedrogi zakup specjalnych adapterów zacisków hamulcowych w prosty i przejrzysty sposób. Produkcja adapterów zacisków hamulcowych do pożądanych komponentów jest nawet możliwa przy użyciu Konfigurator online możliwy. W zależności od pojazdu i pożądanego układu hamulcowego wystarczy do tego tylko kilka danych.

Dostępne dwa systemy mocowania!

Adapter układu hamulcowego firmy Epytec!

  • Posiadacz-I: Ten system trzymania dotyczy wszystkich siodełka skręcane bocznie zastosowanie, które zwykle obejmuje duże zaciski hamulcowe (6 lub 8 tłoków Porsche Cayenne lub Lamborghini) lub małe zaciski jednotłoczkowe na tylnej osi (na przykład w Golfie R32).
  • Uchwyt-L: Ten system mocowania to wspornik w kształcie litery L, z którego może korzystać każdy od góry (promieniowo) przykręcane Stosowane są zaciski wielotłokowe (na przykład siodełka Brembo/Porsche, Audi TTRS).

Wymagane są następujące informacje!

  1. Wymiar wspornika I/L B – odległość od środka otworu mocowania osi do mocowania zacisku hamulca.
  2. Wymiar wspornika I/L C – odległość między zwrotnicami od środka otworu do środka otworu.
  3. Wymiar wspornika I/L D – odległość od mocowania osi do mocowania zacisku hamulca.
  4. Oś gwintu/średnicy i zacisk.
  5. Zastosowany materiał adaptera.

Specjalny stop o wysokiej wytrzymałości Stal St52 używany, który jest optymalnie dostosowany do układów hamulcowych. Według Epytec system jest nawet zarejestrowany przez TÜV.

Co jest ważne przy doborze komponentów!

Adapter układu hamulcowego firmy Epytec!

Jeśli zaciski hamulcowe do zamontowania zostały już wybrane, należy wybrać pasujące tarcze hamulcowe. Warto tu przyjrzeć się bliżej, ponieważ na dłuższą metę można zaoszczędzić pieniądze. Możliwe jest również zastosowanie tarcz hamulcowych innych producentów, przy czym należy przestrzegać następujących zasad: Okrąg z otworami tarczy hamulcowej powinien pasować do oryginalnego koła z otworami pojazdu, z Ponowne wiercenie przez Epytec jest w zasadzie możliwe. Jednak centrowanie tarczy hamulcowej powinno odpowiadać oryginalnej części. Grubość tarczy hamulcowej musi musi pasować do zacisku hamulca!

Jak ustalane są wymiary i na co zwracać uwagę

W pierwszym kroku należy sprawdzić, czy wszystkie elementy pasują do pojazdu, przy czym tutaj przewód hamulcowy zwykle nie pozostawiony w tyle musi się stać. Zamiast tego oryginalne siodełko wystarczy zawiesić z boku, na przykład za pomocą opaski kablowej. W takim przypadku należy zauważyć, że przewód hamulcowy nie może być załamany ani poddawany nadmiernym naprężeniom rozciągającym. Następnie zacisk hamulcowy i tarcza hamulcowa testweise być zamontowane, przy czym ważne jest, aby zacisk hamulca mógł być całkowicie włożony na tarczę hamulcową bez uderzania w knykcie. Jeśli wykonywane są pomiary, należy zadbać o to, aby zacisk hamulca heban leży na tarczy hamulcowej i okładzinie hamulcowej około 1mm pod tarczą hamulcową. Do celów testowych Epytec plastikowy model dostarczone, co do których można dokonać wszelkich zmian. Stworzony model 3D miał być zmontowany jako test, a jednocześnie mierzony miał być przewód hamulcowy. Po dokonaniu ostatecznej regulacji adapter jest produkowany i dostarczany przez firmę Epytec.

Wskazówka: Jeśli w konfiguratorze online nie ma wymaganego kształtu wspornika, przeróbkę można mimo to przeprowadzić. Jednak w tym przypadku nie można użyć konfiguratora online.

W tym miejscu należy zauważyć, że adapter do motorowe lub wyścigowe był zaprojektowany. Używanie na drogach publicznych zwykle wymaga jednego indywidualna akceptacja przez oficjalnie uznanego eksperta § 21 StVZO dalej. Wszystkie produkty są wymagamy rejestracji, chyba że zaznaczono inaczej. Odbiór może być przeprowadzony jako odbiór indywidualny zgodnie z § 19.2 StVZO przez eksperta z TÜV lub Dekra. Epytec zwykle dostarcza certyfikat materiałowy, aby można było dokonać wpisu w celu lepszego przypisania i ułatwienia pracy eksperta Kann.

W przypadku, gdy ekspert certyfikat materiałowy nie powinno wystarczyć, zgodnie z informacją zamieszczoną na stronie Epytec można wysłać zapytanie dotyczące instalacji adaptera do eksperta analiza naprężeń Być poproszony. Jednak w zależności od organizacji testującej możliwe jest również, że tester potrzebuje ekspertyzy lub próby zginania itp. Nie możemy złożyć ogólnego oświadczenia z naszej strony, dlatego zalecamy w każdym przypadku, awansować omówić projekt z ekspertem. Ponieważ akceptacja zgodnie z § 19.2 StVZO jest zawsze według uznania egzaminatora.

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Caliper wsporniki montażowe (Inne oznaczenia/słowa kluczowe to: adapter zacisku hamulca, uchwyt zacisku hamulca, płomień adaptera, uchwyt zacisku hamulca, płomień adaptera, płomień adaptera, adapter zacisku hamulca) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest stworzenie największego niemieckojęzycznego leksykonu tuningowego (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ zobaczyć. A już niedługo kolejny termin na scenę tuningową oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki dotyczącej tuningu.

inne powiązane posty

Pasy holownicze / pasy ratunkowe i co powinieneś o nich wiedzieć!

Adapter układu hamulcowego firmy Epytec!

Foliowanie felgi / foliowanie częściowe: czy można je wykończyć naklejkami?

Adapter układu hamulcowego firmy Epytec!

Co to jest rozpórka (przekładki)?

Adapter układu hamulcowego firmy Epytec!

Co właściwie robi stabilizator drzwi?

Adapter układu hamulcowego firmy Epytec!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane