tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
W wielu samochody zabytkowe korek zbiornika można po prostu odkręcić, bez że należy to wcześniej odblokować. Dlatego złodziejom bardzo łatwo jest ukraść korki wlewu paliwa lub po prostu je odkręcić i ukraść paliwo. W takich przypadkach i zaniepokojonych właścicielami takich pojazdów istnieje kilka sposobów na zablokowanie korka wlewu paliwa i zapobieżenie kradzieży. Oferta waha się od najprostszych środków po zamki elektroniczne.
Jakie są warianty, co jest popularne?
Prawdopodobnie najłatwiejszą opcją jest tylko jedna nowy korek zbiornika ze zintegrowanym zamkiem zakupiono powiązane klucze. Często oryginalny „wygląd” zostaje zachowany w całości. Te korki gazowe są bardzo niedrogie, ale można je również łatwo złamany stają się. Dodatkowo trzeba być przygotowanym na to, że nie tylko z tego typu zamkiem, ale z prawie wszystkimi dodatkowy klucz musi być noszony.
Innym i droższym typem są specjalne rękawy, które mocuje się wokół korka wlewu paliwa. Pierścień jest umieszczany wokół szyjki wlewu przed zamontowaniem pokrywy zbiornika, pokrywa zbiornika jest montowana, a pokrywa zintegrowana z pierścieniem jest składana wokół pokrywy zbiornika. Następnie sprawa jest pokryta dodatkowy zamek zablokowany. Ta metoda jest bardzo bezpieczna i nie kosztuje fortuny. Jednak wygląd jest czasami poważnie zaburzony, ponieważ zamek jest zwykle bardzo nieporęczny i duży.
Prawdopodobnie najbezpieczniejszy i najdroższy typ to korki do zbiorników ze zintegrowanym alarmem. Podczas instalacji są one połączone z elektroniką pojazdu, składającą się z: głośnik dla System alarmowy i pilota. Po uruchomieniu alarmu pilotem i zdjęciu korka wlewu, alarm włącza się.
Kwestie prawne i na co jeszcze należy uważać?
Istnieją wątpliwości prawne nie, ponieważ nie jest to element, który negatywnie wpływa na pojazd. Dlatego nie ma żadnych ograniczeń zakupowych i prawie wszystko, co jest w ofercie, można kupić. Przed zakupem należy tylko rozmiar starego korka zbiornika należy zmierzyć tak, aby pasował również nowy korek. Na przykład pokrywy zbiorników w pojazdach użytkowych, takich jak ciężarówki, autobusy lub pick-upy, mają większą średnicę niż w normalnych samochodach.
Zaletą takich korków wlewu paliwa jest niewątpliwie bezpieczeństwo, jakie dają. Nie musisz się już martwić o kradzież korków lub paliwa. Niekorzystne jest jednak to, że do jego otwarcia trzeba włożyć nieco więcej wysiłku niż wcześniej, ponieważ niektóre śluzy zbiorników, jak opisano powyżej, są pracochłonnie zamykane. Chyba największą wadą jest to, że zamek zbiornika często zmienia wygląd pojazdu. Może to być denerwujące, jeśli na przykład wcześniej zamontowano wymyślną chromowaną osłonę.
Monitoring zbiorników - możliwości dla pojazdów budowlanych!
- Monitorowanie zbiorników z monitorowaniem online poziomu w zbiorniku wraz z oceną zużycia (Takie systemy dają możliwość monitorowania, oceny, sprawdzania i dokumentowania stanu napełnienia zbiornika w czasie rzeczywistym)
- Czujnik klapy zbiornika z cichym alarmem (podczas otwierania klapy zbiornika)
- Radiowy korek wlewu paliwa z cichym alarmem po otwarciu korka
- Moduł monitorowania zbiornika, w tym pomiar zbiornika i alarm w przypadku kradzieży paliwa
- Ultradźwiękowy czujnik zbiornika, w tym monitorowanie zbiornika online i alarm kradzieży paliwa
- Monitorowanie zbiornika bez pomiarów zbiornika obejmuje urządzenie do lokalizacji stałej instalacji, czujnik klapy zbiornika / radiową pokrywę zbiornika
- Monitorowanie klapy zbiornika z alarmem zbiornika z czujnikiem lub stykiem alarmowym
- Monitorowanie zbiornika z aktywnym pomiarem zbiornika (wbudowane urządzenie lokalizacyjne, ultradźwiękowy czujnik zbiornika lub moduł monitorowania zbiornika)
- Moduł monitorowania zbiornika z alarmem w przypadku kradzieży oleju napędowego (działa jak system alarmowy, moduł monitorowania zbiornika uruchamia się automatycznie po wyłączeniu zapłonu i zawsze mierzy poziom napełnienia, w przypadku kradzieży oleju napędowego włącza się klakson pojazdu lub syrenę alarmową poprzez wyjście przełączające, przekazywanie jako możliwy jest cichy alarm za pośrednictwem modemu GSM (SMS) lub zamontowanego na stałe urządzenia lokalizacyjnego (e-mail), Moduł monitorowania zbiornika jest zwykle przełączany między wskaźnikiem poziomu paliwa w kokpicie a czujnikiem zbiornika)
Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Blokada korka gazu (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: zabezpieczenie przed kradzieżą korka wlewu paliwa, blokada korka wlewu paliwa, blokada zbiornika paliwa) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.
Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:
Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
