niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zestaw do usuwania klap wirowych - znaczenie i cel za tym!

Czas czytania 4 Min.

Zestaw do usuwania klap wirowych - znaczenie i cel za tym!

Klapki wirowe - ogólna funkcja i zastosowanie: Klapki zawirowująceZnane również jako klapy wirowe, klapy wirowe lub odcinające otwory wlotowe, są komponentami technicznymi w silnikach spalinowych i pomagają w pozytywny sposób zmieniać zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń. Elementy znajdują się we wlocie powietrza do silnika, który składa się z dwóch kanałów. Jeden kanał jest zaprojektowany jako kanał wypełniający, a drugi jako kanał wirowy. Zadaniem klapy wirowej jest zapewnienie optymalnej mieszanki mieszanki paliwowo-powietrznej przy różnych prędkościach. W tym celu klapa wirowa, która znajduje się w kanale wlotowym przewodu wlotowego powietrza, jest zamykana przy małych prędkościach i momentach obrotowych, a otwierana przy wyższych prędkościach lub przy uruchamianiu silnika. Zamykając i otwierając klapę wirową, uzyskuje się optymalne mieszanie mieszanki paliwowo-powietrznej poprzez ruch wirowy lub obrotowy świeżego gazu lub powietrza wpływającego do komory spalania wzdłuż osi cylindra. W rezultacie można osiągnąć optymalny stopień napełnienia w zależności od prędkości i momentu obrotowego, a zatem, jak już wspomniano, można uzyskać korzystniejsze zużycie paliwa i jednocześnie korzystniejszą emisję zanieczyszczeń.

Wadliwe klapy wirowe - konsekwencje i środki zaradcze

Zestaw do usuwania klap wirowych - znaczenie i cel za tym!

Ze względu na to, że klapki wirowe przepływają przez lub wokół elementów, z czasem na klapach wirowych mogą gromadzić się osady brudu. W rezultacie elementy techniczne są poważnie ograniczone w swojej funkcji, aw najgorszym przypadku nawet pękają i dostają się do komory spalania cylindra. Jeżeli zdarzy się, że klapki pękną i dostaną się do cylindra, skutkuje to nieodwracalnym uszkodzeniem cylindra, a wraz z nim prawie zawsze całkowitym uszkodzeniem silnika. Jako środek zapobiegawczy i jako środek zaradczy dla tego najgorszego scenariusza, zaleca się skupienie się przede wszystkim na klapach wirowych, jeśli występują oznaki utraty wydajności, wyższego zużycia paliwa lub zwiększonej emisji zanieczyszczeń, pod warunkiem, że są one również zainstalowane w odpowiednim pojeździe. Jeśli winowajca zostanie znaleziony i jest to naprawdę wadliwa klapka wirowa, która powoduje problem, istnieją dwie możliwości uniknięcia najgorszego scenariusza.

Wymienić czy całkowicie usunąć?

Zestaw do usuwania klap wirowych - znaczenie i cel za tym!

Pierwszą opcją jest usunięcie istniejącej uszkodzonej klapki zawirowującej i zastąpienie jej nową. W przypadku tej opcji wszystkie istniejące klapki zawirowujące należy wymienić podczas demontażu i montażu starych i nowych klap. Powodem tego jest to, że w tym przypadku połowa silnika musi zostać zdemontowana i oszczędzasz dużo czasu i pieniędzy, wymieniając stare na wszelki wypadek. Druga opcja, która jest znacznie tańsza w porównaniu z pierwszą opcją, to Zestaw do usuwania nasadki zawirowującej. Tutaj usuwa się pierwotnie zamontowane klapy wirowe, w których w otworach kolektora dolotowego montuje się dokładnie dopasowane zamknięcia. W ten sposób wyeliminowany zostaje scenariusz uszkodzenia silnika z powodu pękniętych części klap wirowych w cylindrze, dzięki czemu wbudowane klapy wirowe nie są wymieniane i można je dalej montować bez stwarzania zagrożenia.

niestety niedozwolone w ruchu

Wrażliwe są na przykład klapy wirowe silników 2.0 TDI CR marek VW, Audi, Seat lub Skoda. Są znane z błędów i często zmniejszają optymalny przepływ powietrza, szczególnie przy zwiększaniu wydajności. Za pomocą zestawu naprawczego można szybko rozwiązać typowe problemy. Taki zestaw zamyka otwór w mostku dolotowym powstałym po wyjęciu wałka zaworu wirowego. Nawiasem mówiąc, po złożeniu zestawu konieczna jest zmiana oprogramowania silnika lub alternatywnie można zainstalować ogranicznik siłownika przepustnicy. Taki zestaw nadaje się TYLKO do użytku poza ulicą lub do wyścigów.

Mamy nadzieję, że przeczytałeś raport informacyjny na ten temat / termin Zestaw do usuwania klap wirowych (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe: wyłączanie kanału wlotowego, zestaw do usuwania klap wirowych, zestaw do usuwania klap wirowych, zestaw do usuwania klap wirowych, zestaw do usuwania klap wirowych) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Konwersja na kierownicę po prawej stronie / kierownicę po lewej stronie

Zestaw do usuwania klap wirowych - znaczenie i cel za tym!

Sportowy wygląd z szufladami do okien! Wszystkie informacje na ten temat.

Zestaw do usuwania klap wirowych - znaczenie i cel za tym!

Co to są tak zwane zremasterowane pojazdy?

Zestaw do usuwania klap wirowych - znaczenie i cel za tym!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Wyjaśnione w naprawdę zrozumiały sposób.Teraz mam odwagę zrobić to sam.

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane