EOBD - europejski odpowiednik OBD-2!

Czas czytania 4 Min.

W latach, w których Donald Trump był prezydentem USA, Amerykanie nie byli uważani za pionierów w ochronie klimatu. Ale przez długi czas przed jego kadencją stan Kalifornia był znany z surowych przepisów dotyczących emisji spalin dla pojazdów benzynowych. Tak to poszło Kalifornijska Rada ds. Zasobów Powietrznych (CARB) - organ doradczy, który przedstawia rządowi projekty legislacyjne w celu zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza - w 1988 r. zaostrzono limity ochrony emisji, a także dla wszystkich pojazdów benzynowych Diagnoza na pokładzie (OBD I) jeden. OBD jest systemem diagnostycznym zintegrowanym ze sterownikiem silnika i przeznaczonym do monitorowania komponentów samochodu związanych ze spalinami. Lampka błędu (lampka MIL) powinna sygnalizować wszelkie awarie obszaru monitorowanego przez OBD. W 1996 r. ponownie zaostrzono wartości graniczne ochrony emisji, co doprowadziło do wprowadzenia OBD-2 doprowadziło. Od 1998 roku istnieje również europejska wersja diagnostyki pokładowej w oparciu o amerykański OBD-2. Większość producentów pojazdów nazywa ten system diagnostyczny Europejska diagnostyka pokładowa (EOBD)chociaż nie jest to oficjalna nazwa. Dyrektywa WE mówi tylko o OBD. Termin ten służy jedynie językowemu odróżnieniu go od amerykańskiego oryginału.

Jakie funkcje ma EOBD?

Umierać EOBD powinien również monitorować emisje pojazdu i ostrzegać kierowcę o wszelkich usterkach. Odbywa się to również tutaj za pomocą specjalnego oprogramowania, które jest zintegrowane ze sterownikiem silnika i monitoruje komponenty i układy istotne dla emisji spalin podczas jazdy i wyświetla wszelkie usterki za pomocą lampki ostrzegawczej. Warsztat może odczytać system diagnostyczny i zgłosić usterkę do Skaner przenosić. Kolejną funkcją OBD jest ochrona zagrożonych elementów, takich jak katalizatory.

Celem była i jest „lepsza jakość powietrza”!

Techniczne wprowadzenie Europejska diagnostyka pokładowa odbyła się w 1998 roku w celu znacznego zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza spalinami samochodowymi w tym kraju. Od 2001 roku wszystkie pojazdy z Euro III muszą być wyposażone w system diagnostyczny, w przypadku pojazdów Euro III bardziej rygorystyczny cykl jazdy na rolkowym stanowisku kontrolnym oraz odsysanie spalin po uruchomieniu silnika są obowiązkowe do homologacji typu. Producent musi udzielić pięcioletniej gwarancji lub do 80.000 XNUMX km na wartości graniczne oraz gwarancję na monitoring w terenie i ewentualne wycofanie produktu. To jest podstawa prawna dla surowszych środków Program Auto / Olej I, który zawiera przepisy dotyczące poprawy jakości powietrza, technologii pojazdów, technologii paliw i technologii ruchu.

Następujące komponenty i systemy są sprawdzane przez EOBD:

• Sonda lambda
• Wtórny wtrysk powietrza
• Jednostki sterujące
• System paliwowy
• Ogrzewanie Kat
• Katalizator
• Recyrkulacja spalin
• System wentylacji zbiornika
• Niewypały, kontrola płynności
• System poświaty
• Układ dolotowy i doładowania powietrza

Diagnostyczne połączenie EOBD musi być Norma DIN DIN ISO 9141-2 lub międzynarodowy standard SAEJ1850 korespondować. Od 2005 roku CAN znormalizowane. Ponadto połączenie EOBD musi znajdować się w Wnętrza pojazdów i być dostępny z siedzenia kierowcy. Maksymalna odległość od kierownicy nie może przekraczać 60 cm.

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin EOBD (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: elektroniczna diagnostyka pokładowa, elektroniczna diagnostyka spalin, E-OBD, europejska diagnostyka pokładowa, EOBD Facile, BGS OBD II) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Co to jest tak zwana konwersja Slantnose?

Zalety i wady systemu wtrysku portu / wtrysku kolektora!

Znak „Lekarz dyżurny” i nie tylko: automatyczne parkingi?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.