niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Dlaczego występuje redukcja pojemności silnika?

Czas czytania 5 Min.

Dlaczego występuje redukcja pojemności silnika?

Downsizing to angielski termin często używany w połączeniu z „redukcją przemieszczenia”. Jednak downsizing jest również częścią nowoczesnych procesów strojenia. Tuningowany pojazd powinien być nie tylko projektowany szybko i indywidualnie, ale powinien też działać jak najbardziej ekonomicznie. Dzięki zmniejszeniu przemieszczenia, znanemu również jako zmniejszenie przesunięcia, strojenie może prowadzić do większej oszczędności. To prawie przeciwieństwo pojemność silnika!

Redukcja przemieszczenia i turbo

Dlaczego występuje redukcja pojemności silnika?

Producenci samochodów stosują downsizing, aby uczynić pojazd bardziej ekonomicznym. Pojemność sześcienna jest zmniejszona, a redukcja pojemności jest połączona z turbodoładowaniem w celu zatkania powstałego „otworu wydajnościowego”. Zmniejszenie przemieszczenia ma jednak tę wadę, że nie może być dowolnie małe. Różnica w osiągach, która powstaje i musi zostać wypełniona przez turbodoładowanie, zwiększa się z każdym zmniejszeniem przemieszczenia. Na przykład wiele pojazdów, które nie są optymalnie skonfigurowane, ma słaby punkt wyjścia. Aby uniknąć dobrze znanej początkowej słabości, podejmowane są próby zmniejszenia deficytu za pomocą złożonej technologii. Na przykład dodatkowe sprężarki lub zmienne sterowanie zaworami itp. Są do tego wykorzystywane.

Redukcja przemieszczeń - o co chodzi?

Dlaczego występuje redukcja pojemności silnika?

Zmniejszenie wyporności powinno uczynić pojazd bardziej ekonomicznym. Aby uniknąć spadku wydajności, stosowane są nowoczesne techniki opracowane przez inżynierów. Należą do nich na przykład turbodoładowanie, dodatkowe sprężarki i zmienne sterowanie zaworami. Przykładem zmniejszenia pojemności skokowej może być Porsche. Porsche 992, generacja Porsche z serii 11, wygląda niezwykle sportowo z dużym rozstawem kół, ogromnymi oponami, nowym podwoziem i zmodyfikowanym rozstawem osi. Całość dopełniają ergonomiczne wnętrze oraz komfortowa i jednocześnie bardzo sportowa jazda. Przedstawienie można opisać jako inteligentnie zaprojektowane. Technicznie pojazd charakteryzuje się mniejszym zużyciem paliwa i olbrzymimi osiągami. Zmniejszając pojemność skokową, zmniejszono zużycie paliwa do 9,96 litra. Jednocześnie jednak osiągnięto większą wydajność niż w poprzedniku. W celu rozsądnego zmniejszenia przemieszczenia, a tym samym zmniejszenia zużycia, wyposażenie techniczne musi zostać zmodernizowane w innym miejscu.

Redukcja przemieszczeń dla środowiska

Podczas tuningu od czasu do czasu stosuje się redukcję pojemności, aby zmniejszyć zużycie i uczynić pojazd bardziej przyjaznym dla środowiska. To rzadkie, ale są takie projekty, które mają pokazać, co jest możliwe. Aby zmniejszyć wynikającą z tego różnicę w osiągach, zmniejszenie pojemności jest połączone na przykład z turbodoładowaniem. Jednak zmniejszenie przemieszczenia nie może być dowolnie małe. Im mniejsze przemieszczenie, tym większe tzw. „Turbo lag”. Redukcja przemieszczenia powinna być przeprowadzana wyłącznie przez specjalistów, a cała koncepcja powinna zostać ponownie przemyślana w celu uzyskania rekompensaty za wydajność. Zmniejszenie przemieszczenia ma sens ze względów środowiskowych.

Redukcja przemieszczenia dla większej mocy?

Dlaczego występuje redukcja pojemności silnika?

Zmniejszenie przemieszczenia może mieć również inne przyczyny i nie wynika z „Zielone myśli„Bądźcie w parze. Na przykład, gdy bierzesz udział w zawodach sportów motorowych z pojazdem. W zależności od klasy często występują ograniczenia dotyczące przemieszczenia. W takim przypadku, na przykład, silnik o pojemności 1,8 litra należy zmniejszyć do 1,6 litra pojemności skokowej. Zmniejszenie przemieszczenia jest wprowadzane do dowodu rejestracyjnego pojazdu po konwersji, a odpowiedni arkusz danych jest tworzony przez eksperta. Zmniejszenie przemieszczenia można osiągnąć za pomocą wału korbowego z mniejszego silnika, odpowiednich tłoków i korbowodów oraz innych elementów. Taka konwersja jest zawsze indywidualna i nie można jej przeprowadzić metodą plug-and-play. Wynikający z tego spadek wydajności jest często kompensowany przez turbosprężarkę lub sprężarkę. Jednak w przypadku pojazdów drogowych zmniejszenie kubatury jest raczej nietypowe.

Dlaczego występuje redukcja pojemności silnika?

Mamy nadzieję, że przeczytałeś raport informacyjny na ten temat / termin Redukcja przemieszczenia (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe: redukcja przemieszczenia, redukcja przemieszczenia, redukcja przemieszczenia) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Dlaczego występuje redukcja pojemności silnika?

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Szczegółowa praca przy strojeniu - tuning wahaczy!

Dlaczego występuje redukcja pojemności silnika?

Co to jest rurowa rama drążka basowego do pojazdu?

Dlaczego występuje redukcja pojemności silnika?

Lepszy niż oryginał - zestaw naprawczy do klap wirowych!

Dlaczego występuje redukcja pojemności silnika?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Dzień dobry.
    Tengo una niepokój:

    For efectos de consumo de palnego tengo planeado cambiar los tłoki de un 2 litrros por medidas de,
    .
    .tłok mucho mas pequeñas . Cuanto mas podria ahorrar en palny, cunto afectaria el puto de parida

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane