Raport o wytrzymałości ciała na wymianę silnika?

Ostatnio zaktualizowano 23 stycznia 2024 o 10:58

Planujesz złożony Zamiana silnika dla innego Strojenie wydajności? W planach nie jest umieszczenie silnika z 316 w BMW 320i, ale raczej V12 z 850Ci i to z ładowaniem bi-turbo? Wtedy może być konieczne, aby plik inspekcja pewność, z jaką miejmy nadzieję omawiałeś projekt przed odkręceniem pierwszej śruby, tzw Raport wytrzymałości zmęczeniowej lub Raport wytrzymałości zmęczeniowej wymagania od ciebie. Jest na to kilka nazw, ale w zasadzie wszystkie odnoszą się do trwałości ciała. Ale co to jest raport stabilności operacyjnej?

das Raport wytrzymałości zmęczeniowej

Celem raportu jest poznanie, jak zachowują się poszczególne elementy pojazdu po tysiącach testowych kilometrów. Czy jest to możliwe? Zmęczenie materiału pod ekstremalnymi obciążeniami lub czy istnieją specjalne miejsca, w których element jest mocno obciążony? Z reguły DEKRA odpowiedź. Takie złożone testy zmęczeniowe nadają się do uzyskania pozwoleń krajowych i międzynarodowych składniki. Eksperci DEKRA przeprowadzają te testy wytrzymałościowe i testują komponenty do użytku w pojazdach i na nich. W ten sposób trwałość jest określana zgodnie z pożądanymi wymaganiami. Dotyczy to jednak komponentów w masowej produkcji. A prywatnie?

Egzamin w sektorze prywatnym?

Raport siły dla ciała jest podawany w przypadku znacznego wzrostu wydajności (dzieli się na wzrosty wydajności do 20%, do 40% i powyżej 40%) zwykle niezbędny. Jeśli wzrost wydajności ma wynieść 60, 70, 100 lub nawet więcej procent, limitem jest Registrability jakie oferuje przeciętny warsztat tuningowy dla nowoczesnych pojazdów. Dochodzisz do tego stopnia tylko z Raporty indywidualne dalej. Jeśli jesteś zmuszony przygotować taką wycenę prywatnie, zdecydowanie powinieneś ją mieć duża porcja pieniędzy być zaplanowanym. Przy takim wpisie jest też Raport dotyczący emisji Obowiązkiem tego silnika z wbudowanymi komponentami (np. turbosprężarka, kolektor, MBK, pojemność skokowa itp.). Niestety jest jeszcze kilka wpisów bez tych raportów, ponieważ możesz na nim zarobić dużo pieniędzy. Ale samochód powinien kiedyś ubezpieczony być ALBO zdarza się jeden wypadekwtedy może to być bardzo niewygodne.

Strojenie może być problemem!

Czasami istnieją opcje bez raport emisji aby uzyskać rejestrację. Ale trzeba rozsądnie się spierać. Z reguły Klasa emisji samochodu-dawcy otrzymanego również w nowym nadwoziu, czy używany silnik i układ wydechowy są oryginalne i brak strojenia mający. Dlatego może być konieczne, aby biegły rewident wydał Certyfikat osiągnięcia potrzebne. Tylko sam biegły rewident może wyjaśnić, czy ten zakres uznania nadal istnieje. Nawiasem mówiąc, oni też hałas i nowy prędkość maksymalna z taką konwersją dokładnie prüfen. Od prawej System hamowania nie wspominając oczywiście. Musi być dostosowany do osiągów i pojazdu, a także wszystkiego innego ekstremalna wymiana silnika zaplanowane, ale wtedy możemy ci to powiedzieć indywidualna akceptacja nach Paragraf 19 ust. 2/21 der StVZO nieunikniony jest. A jeśli chodzi o to Siła zmęczeniowa zawiera również jeden szczególnie długa jazda próbna przez egzaminatora. Więc upewnij się, że wszystko pasuje dokładnie, harmonizuje ze sobą a przede wszystkim działa.

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Raport siły ciała (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: raport wytrzymałości zmęczeniowej, raport wytrzymałości zmęczeniowej, raport ciała, raport ciała, raport sztywności, raport sztywności, raport wytrzymałościowy, raport wytrzymałości operacyjnej, raport wytrzymałości operacyjnej, raport wytrzymałości, badania wytrzymałości operacyjnej, raport indywidualny) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić dostrajanie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się.

„Tuningblog.eu”