tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Autotuning obejmuje wszystkie obszary pojazdu. Obejmuje nadwozie, wnętrze, silnik i jego elementy, a także wiele innych pojedynczych elementów, co powinno doprowadzić do pełnego i harmonijnego tuningu całego projektu. Niezbędnym i często zmienianym elementem jest podwozie, któremu poświęcamy się w dalszej części. W 80% przypadków chce się obniżyć samochód, ale w niektórych przypadkach celem jest podwyżka (na przykład w SUV-ach lub pickupach) lub po prostu ze złym zawieszeniem na ścieżce, które często zapewnia o kilka milimetrów większy prześwit.
Jakie są rodzaje obniżania?
Istnieją różne rodzaje strojenia zawieszenia. Najpopularniejszą metodą jest, jak już wspomniano, obniżanie samochodu. Istnieją różne warianty. Po pierwsze, następuje równomierne obniżenie. Oznacza to, że zarówno przednia, jak i tylna oś są obniżone o tę samą wysokość (np. 40 / 40mm). Inną opcją jest tzw zawiesinę klin, Tutaj oś przednia jest obniżona bardziej jak oś tylna, dzięki czemu pojazd jest pochylony do przodu (np. 60 / 20mm). Trzecia opcja to połączenie obu. Indywidualne obniżanie. Dzięki zestawowi coilover możesz indywidualnie określić zwiększenie i zmniejszenie przedniej i tylnej osi oraz zmienić je w dowolnym momencie, a tym samym teoretycznie osiągnąć nawet efekt odwrotny. Mianowicie, jeśli opuścisz tylną oś znacznie niżej niż przednia oś. To byłby odwrotny klin.
Zalety i wady Keilfahrwerks.
Jaka jest zaleta przekładni klinowej? Zaletą zawieszenia klinowego jest to, że wygląd samochodu jest bardziej dynamiczny i agresywny, gdy pozostaje w ramie. Obniżając przód i wyższy tył, pojazd działa bardziej jak samochód sportowy. Jeśli jednak przesadzisz i zbyt mocno opuścisz przednią oś, w stosunku do tylnej osi samochód jest często bardzo niedorzeczny. Kolejną korzyścią, chociaż efekty mogą się różnić, jest większy nacisk na oś przednią, gdy środek ciężkości nieznacznie przesuwa się. Ale jak już wspomniano, efekt zależy od kilku czynników, takich jak ciśnienie w oponach, skok, wytrzymałość sprężyny, wysokość obniżenia przedniej osi i podniesienie tylnej osi. I na koniec oczywiście z pojazdu! Dla osoby z zewnątrz samochód często źle wygląda, bez konieczności zmiany optyki reflektorów. W przypadku regularnego użytkowania przyczepy z pojazdem bez kontroli poziomu, klin może być nawet użyty do ustawienia samochodu z powrotem w prostej pozycji. Nie zwisa z rufą.
Jaka jest wada przekładni klinowej?
Wadą jest to, że zwiększa się obciążenie przedniej osi, a tym samym może zwiększać zużycie hamulca, geometrię osi i opony. Prześwit między płytą postojową a drogą jest zmniejszony, dlatego należy zwracać większą uwagę na nierówności i inne nierówności. Aerodynamika jest również zmieniana przez nachylenie pojazdu. Aerodynamika i opór powietrza powodowane przez nadwozie zostały opracowane bez klina i zoptymalizowane przez producenta. Zmienione nachylenie pojazdu może zmienić wszystko na ujemne. Może to wynikać ze zwiększonego zużycia paliwa.
Czego szukać w sprzęcie klinowym?
W przypadku przekładni klinowej należy uważać, aby była ona zgodna z przepisami dotyczącymi użytkowania na drogach publicznych. W pewnych okolicznościach mają się odbyć konsultacje z centrum testowym TÜV lub DEKRA. Jeśli kształt klina zostanie osiągnięty za pomocą sprężyn sportowych lub specjalnego podwozia, często zdarza się, że ekspertyza pokazuje, że testowane ustawienia są prawidłowe. Ponadto zawieszenie przedniej i tylnej osi należy skoordynować, aby pojazd nie uzyskał złych właściwości jezdnych. Należy również zauważyć, czy samochód ma napęd na tylne czy przednie koła. W przypadku napędu na przednie koła właściwości jezdne zmieniają się mniej, w Hecktriebler, który może wyglądać nieco inaczej w przypadku Keilwerk.
szczególnie w latach 80er
Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin zawiesinę klin (dalsze nazwy / słowa kluczowe: opadanie w kształcie klina, zawieszenie w kształcie klina) z zakresu tuningu samochodów spadło. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.
Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:
Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
