niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 30 marca 2021 o 09:16

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Antena sportowa lub antena krótkiego pręta (również antena mini) to szczególnie krótka antena samochodowa, zwykle montowana na dachu samochodu. W przypadku nowych samochodów często jest już dziś częścią standardowego wyposażenia. Jeśli tego nie zrobi, wymiana może być tego warta, jeśli twój samochód nie jest samochodem zabytkowym, którego oryginalny styl naprawdę chcesz uzyskać.

Jaki jest cel anteny?

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Jeśli chcesz posłuchać radia w swoim samochodzie, potrzebujesz anteny. Nawet jeśli w dzisiejszych czasach często nie jest już widoczny na pierwszy rzut oka, żadne radio nie może się obejść bez anteny jako odbiornika radiowego. Służy jako urządzenie odbiorcze dla swobodnych fal kosmicznych docierających drogą radiową przez powietrze i przekształca je z powrotem w fale elektromagnetyczne, które są następnie odtwarzane jako tony przez radio. Więc bez anteny nie miałbyś odbioru. Może pamiętasz z dzieciństwa długie anteny wykonane z zagnieżdżonych metalowych rurek, które można było wyciągać i obracać we wszystkich możliwych kierunkach, gdy odbiór był zły? Szczególnie ostatnie segmenty były bardzo cienkie i łatwo się odrywały, jeśli się o coś utknęły, a dzięki długości anteny to przyklejenie było prawie nieuniknione.

Niemniej jednak ten typ anteny był również używany w samochodach. W tym czasie znaleziono je zamontowane przed przednią szybą, aw nowszych pojazdach anteny wysuwały się automatycznie. Powinno to prawdopodobnie zapewnić im pewną ochronę przed utknięciem i wiatrem. Później opracowano bardziej elastyczne modele, które zostały umieszczone na dachu samochodu. Aby nie uszkodzić ich strumień powietrza, kierowały się do tyłu i dzięki swojej elastyczności kołysały się wraz z falowaniem podczas jazdy. Jednak nadal były długie i cienkie i łatwo mogły się oderwać. Najczęściej używane obecnie anteny mają czasami do 40 cm długości.

Nowoczesna antena krótkiego pręta

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Aby uniknąć ryzyka pęknięcia i nadać samochodowi bardziej sportowy wygląd, opracowano anteny z krótkimi prętami. Nazywa się je antenami krótkimi prętami, ponieważ są to stosunkowo grube pręty o długości mniejszej niż 10 cm, które nadal mogą zapewniać prawie taką samą wydajność odbioru jak anteny 40 cm. Ze względu na bardziej sportowe wrażenie wizualne często nazywane są antenami sportowymi. Dzięki niewielkim rozmiarom są ledwo widoczne na dachu Twojego samochodu i nie zakłócają eleganckiego opływowego kształtu. Zazwyczaj montuje się je dokładnie pośrodku z tyłu dachu, dzięki czemu zachowana jest symetria auta. Znajdziesz je wszędzie w specjalistycznych sklepach i możesz je łatwo złożyć samodzielnie, odkręcając starą antenę i wkręcając nową na ten sam gwint. Prawie zawsze dołączone są odpowiednie adaptery. Nie jest więc wymagana żadna specjalna umiejętność ani specjalistyczna wiedza. Należy tylko upewnić się, że antena jest naprawdę dobrze przykręcona i nie może się poluzować podczas jazdy.

Antena rekina / Antena rekina / Antena płetwy rekina

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Popularna jest również tak zwana antena rekina. Chociaż długie pręty są przeznaczone tylko do odbioru radiowego, anteny te mogą być również używane do komunikacji mobilnej i nawigacji. „Płetwy rekina” na dachach wielu samochodów nie są już dziś rzadkością. Ale jest też coraz więcej pojazdów bez widocznych anten. Producenci samochodów instalują antenę fabrycznie tak niewidocznie, jak to tylko możliwe, jak antena okienna. Funkcja i wydajność anteny okiennej jest co najmniej porównywalna z funkcją anteny prętowej. W szybie można połączyć kilka anten, aby utworzyć system wielu anten.

Takie pojazdy często otrzymują od tunerów tzw. Atrapę anteny (REKIN Atrapa Manekin deco, osłona anteny dachowej itp.), aby nadal mieć fajny wygląd anteny w postaci płetwy rekina. Taki manekin oczywiście ma brak funkcji i jest instalowany tylko dla optyki. Istnieje wiele nazw na taką fałszywą antenę. Niektórzy więcej Obudowa anteny dachowej, osłona anteny samochodowej rekina, osłona anteny dachowej, panel osłony anteny dachowej lub Antena dekoracyjna. Wynik jest zawsze identyczny z manekinem. On ma brak funkcji!

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Ochrona i szyk! Tuning pojazdu z przednimi paskami

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Tuning Caps Valve / Car Valve Caps / AIRCAPS

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Rzadkie, ale eleganckie - Gullifelgen jako atrakcja podczas strojenia

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Sportowy styl aż do miejsca na nogi dzięki zestawowi pedałów sportowych

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Dzięki pretzel beetles & Co. - podzielona szyba / podzielona tylna szyba

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

Kup tuningowany samochód? Należy na to zwrócić uwagę!

Mały: Strojenie za pomocą anteny sportowej / anteny krótkiego pręta

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane