sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Czas czytania 5 Min.

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Benzyna czy olej napędowy, który musi być chłodzony specjalnym systemem? Jest! Ale co właściwie robi chłodzenie paliwa? Jak sama nazwa wskazuje, chłodzenie paliwa chłodzi paliwo. Może to mieć bardzo pozytywne skutki, szczególnie w lecie. Jednak urządzenie ma inne zalety. Chłodzenie paliwa w samochodzie ma na celu zapewnienie optymalnego chłodzenia paliwa przed powrotem do zbiornika z pompy wtryskowej. Szczególnie w lecie samochody z bezpośrednim wtryskiem benzyny korzystają z tego chłodzenia. Dzieje się tak, ponieważ urządzenie może zapobiec przegrzaniu i odparowaniu paliwa. Jest to wyraźnie widoczne w zużyciu paliwa przez samochód. Schłodzone paliwo nie może już odparowywać i parować latem, ale pozostaje dostępne do konsumpcji.

Jak działa chłodnica paliwa?

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Chłodnica paliwa jest jak wymiennik ciepła. wtrysk podczas podgrzewania sprężać paliwo w samochodach o ciśnieniu do 2500 barów. to wyraźnie. Mówi się, że cały proces powoduje lepszą wydajność silnika. Nadmiar benzyny, który jednak nie wchodzi już do komory spalania, jest następnie zawracany do zbiornika przez oddzielny przepływ zwrotny. Przy takim powrocie nadmiaru paliwa paliwo jest chłodzone przez wymiennik ciepła chłodnicy paliwa w samochodzie. Paliwo jest optymalnie schłodzone i nie może odparować ani odparować, szczególnie gdy temperatura na zewnątrz jest ciepła. Zasadniczo paliwo kurczy się, gdy ostygnie. Może to oferować dodatkowe korzyści pod względem pojemności zbiornika, ponieważ potrzeba mniej miejsca.

Opcje dostrajania za pomocą chłodnicy paliwa

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Istnieje kilka sposobów wykorzystania chłodnicy paliwa jako środka dostrajania samochodu. Zasadniczo możliwe jest również, na przykład, schłodzenie paliwa przed jego napełnieniem. W ten sposób można zwiększyć objętość zbiornika. Ta metoda jest często stosowana w wyścigach. Na przykład, jeśli temperatura spadnie z +20 ° C do –20 ° C, paliwo kurczy się o około 0,044 l / l (γ = 0,0011 [1 / K]). Z 50 litrami paliwa, co stanowi około 2,2 litra. Jednak są jeszcze dwie opcje zastosowania chłodnicy paliwa w samochodzie. Jeżeli chłodzenie odbywa się na przykład w przepływie paliwa w samochodzie, chłodniejsze i gęstsze paliwo może doprowadzić do wzrostu masy wtryśniętego paliwa, a tym samym do zwiększenia mocy silnika. Jednak ta opcja strojenia nie jest dostępna we wszystkich pojazdach.

Dostroisz się do dodatkowej wydajności?

Jest jeszcze jedna opcja tuningu z chłodnicą paliwa. Jeśli na przykład chłodnica paliwa jest używana w przewodzie powrotnym, można zapobiec parowaniu powrotnego paliwa z układu wtryskowego. Ponieważ niewykorzystane paliwo w komorze spalania jest zwracane do zbiornika przez powrót. Obecnie jest ich wiele zbiorniki wykonane z tworzywa sztucznego. Paliwo w plastikowym zbiorniku nie chłodzi się wystarczająco, szczególnie latem. Plastikowa chłodnica na powrocie jest zwykle wykonana z lekkiego aluminium i może doskonale odprowadzać ciepło. A jeśli w układzie zasilania paliwem zastosowana jest chłodnica paliwa, masa wtryskiwanego paliwa może zostać zwiększona z powodu chłodniejszego, a tym samym gęstszego paliwa. W ten sposób osiągasz wyższą wydajność. Jednak w tym miejscu należy dostosować dodatkowe komponenty. Obecny silnik ze sterowaniem lambda zmniejszyłby objętość wtrysku, aby nie zabrakło wartości lambda. Oprogramowanie musiałoby zostać dostosowane, gdyby był to nowoczesny silnik. W przypadku „komercyjnego” wzrostu wydajności ten środek dostrajający można zatem pominąć w odniesieniu do efektu.

Wniosek: obszar zastosowania nie tylko w pojeździe

Dzięki wysokowydajnemu układowi chłodzenia paliwa można osiągnąć wyższą gęstość paliwa, a tym samym lepszą wydajność jeśli wszystko pasuje, Pozwala to zachować większą moc i mniejsze zużycie. Powoduje to również niższą temperaturę wtrysku w komorze spalania, co oznacza również mniejsze obciążenie silnika i dysz wtryskowych i pierścieni tłokowych. Czystsze spalanie, a tym samym lepsze zachowanie gazów wydechowych, można również osiągnąć dzięki niższym wartościom NOx / HC / CO. Obszar zastosowania jest zróżnicowany, ponieważ chłodzenie paliwa może być stosowane we wszystkich silnikach spalinowych. Nie ma znaczenia, czy benzyna, olej napędowy czy gaz. Ma to sens w sportach motorowych, w pojazdach o wysokich osiągach lub w silnikach przemysłowych. W przypadku zwykłych pojazdów drogowych należy jednak najpierw zastosować inne środki dostrajające w celu zwiększenia osiągów.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin chłodzenia paliwa (inne nazwy / słowa kluczowe: chłodnica paliwa, chłodnica oleju napędowego, chłodnica benzyny, radiator, chłodzenie paliwa, chłodnica paliwa) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Jak w domu - ładowarka indukcyjna do smartfona!

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Aby nic nie zniknęło w samochodzie - poduszka szczelinowa!

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Kultowy gadżet tuningowy: antena!

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Wszechstronny w warsztacie - pasta ceramiczna!

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Pojazdy Ellenator - wszystko, co warto wiedzieć o konwersji!

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Nigdy więcej skrzypienia - pasta grafitowa / olej na pojeździe!

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane