niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 1 maja 2021 r. o 11:22

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

Olej silnikowy w coraz większym stopniu traci jakość, gdy jest stosowany w silnikach, dlatego należy go wymieniać w regularnych odstępach czasu. Powinno to być jasne dla wszystkich do tej pory, przynajmniej dla tych, którzy nie prowadzą samochodu elektrycznego. Odległość między zmianami zależy nie tylko od częstotliwości i rodzaju użytkowania pojazdu, ale także od jakości użytego oleju. Olej o długiej żywotności lub olej silnikowy o długiej żywotności to olej silnikowy o szczególnie dobrej smarności i trwałości. Jest cieńszy niż normalne oleje silnikowe i pozwala na dłuższe okresy wymiany oleju. Kupując oleje o długiej żywotności, można je rozpoznać po etykiecie o długiej żywotności lub wartości SAE. Zazwyczaj jest to w zakresie od 0W-30 do 0W-40. Ale nie każdy olej o długiej żywotności może być również stosowany w każdym silniku!

Zmień długą żywotność na stały interwał

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

Kiedy użycie jest dozwolone? Zasadniczo olej o przedłużonej trwałości można stosować tylko w silnikach, w przypadku których producent zadeklarował jego użycie. Ta deklaracja nie dotyczy wszystkich olejów o przedłużonej trwałości, ale głównie tych, które mają określoną wartość SAE. Często polecane są również niektóre marki. To nie jest tylko chwyt marketingowy, wiąże się to z indywidualnymi cechami silników różnych producentów, z których każdy ma inne wymagania dotyczące oleju. Informacje o tym, które oleje są dozwolone i zalecane do samochodu, można znaleźć dla modeli seryjnych w odpowiedniej instrukcji obsługi i prawie zawsze na odwrocie butelki oleju.

Wskazówka: W ten sposób prawidłowo pozbywasz się zużytego oleju!

Przy dokonywaniu oświadczenia o dopuszczalności warto zwrócić szczególną uwagę na brzmienie. Jeśli silnik jest uszkodzony, na gwarancję i odpowiedzialność może mieć wpływ to, czy używany olej został wyraźnie zatwierdzony przez producenta, czy tylko odpowiada specyfikacjom homologacji. Opakowanie oleju silnikowego zwykle zawiera również informacje o jego przydatności do modeli pojazdów niektórych producentów. Ale tu trzeba uważać! Sam fakt, że producent oleju deklaruje, że jego produkt jest odpowiedni dla danego modelu, nie oznacza, że ​​jest on również zatwierdzony przez producenta pojazdu. Nawet wtedy gwarancja i odpowiedzialność zostaną utracone w wyniku stosowania oleju.

Tuning i longlife? Raczej nie…

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

W przypadku tuningowanych pojazdów z silnikami nieseryjnymi, oczywiście istotna jest odpowiednia instrukcja obsługi silnika i zastosowanych komponentów. W przypadku zmodyfikowanego silnika +500 PS często nie znajdziesz niczego w instrukcji, tutaj ważne jest, aby zebrać doświadczenie i co najwyżej posłuchać zaufanego tunera lub różnych użytkowników na odpowiednich forach tuningowych. Żądanie od producenta oleju zawierające kluczowe dane na temat silnika może również zostać zrealizowane. Niemniej jednak olej taki nie powinien być stosowany w takim silniku. Zmodyfikowane silniki powinny otrzymywać świeży olej szczególnie często i nigdy nie powinny jechać w odstępie +20.000 XNUMX km. Przynajmniej taka jest nasza opinia ...

Zmienić olej na longlife lub odwrotnie?

Należy zauważyć, czy pojazd jest przeznaczony do długotrwałej eksploatacji, czy nie. W samochodzie o długim okresie eksploatacji ustawienia wskaźnika wymiany oleju i oczywiście elementy techniczne są dopasowane do zastosowania oleju o długiej żywotności. Jeśli nie jest planowana długa żywotność, zwykle nie ma homologacji oleju dla długiej żywotności i należy powstrzymać się od zmiany. Ale jest to możliwe, ale nie można złożyć ogólnego oświadczenia. To zależy od pojazdu! I odwrotnie, jest to bardziej prawdopodobne. Pojazd dostarczony z fabryki z usługą Longlife może faktycznie zawsze zostać przełączony na krótszy okres wymiany. W końcu świeży olej silnikowy często nie wyrządza szkody. Jedyną rzeczą do odnotowania w tym przypadku jest to, że albo odpowiednio dostosowujesz komputer pokładowy, albo po prostu pamiętasz przedział zmian na podstawie przejechanych kilometrów. Ale oczywiście zwolnienie oleju przez producenta musi być również przestrzegane, jeśli kwestia gwarancji jest nadal w pokoju.

Konwersja z LongLife na stały interwał

Jak wspomniano wcześniej, przełącznik pochodzi z pliku Długie życie Interwał włączony stałym skoku stosunkowo proste. Zwłaszcza jeśli planujesz to zrobić Rodzaj oleju aby zmienić, można to rozważyć. Na przykład, jeśli przejeżdżasz tylko kilka kilometrów w roku i samochód może zużywać trochę więcej oleju niż zwykle, a jeśli jest drogi jak Mobil Super 3000 XE 5W-30 & Co. to możesz na przykład przesiąść się na 0W-40 ma sens. Jeśli chcesz to zrobić, powinieneś natychmiast zdjąć pojazd Zmień interwał longlife na stały interwał.

Z reguły każdy specjalistyczny warsztat może to zrobić z odpowiednim Próbnik i na przykład darmowy warsztat VCDS lub podobne urządzenia. Czasami nawet tak jest za pośrednictwem komputera pokładowego pojazdu wykonalne. Przy prawidłowej kombinacji klawiszy pojazd automatycznie przełącza się z longlife na interwał 15.000 XNUMX km. Powinieneś oczywiście zrobić to również w Książeczka serwisowa Uwaga. Jeśli zmiana została dokonana, powinna pozostać taka do końca życia samochodu.

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin olej Longlife (inne nazwy / słowa kluczowe: olej o długiej żywotności, olej o długiej żywotności, olej silnikowy, olej o przedłużonej trwałości, olej o przedłużonej trwałości, normalny przedział, przedłużony okres użytkowania, ustalony przedział, okres międzyobsługowy) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Aby silnik pracował optymalnie - czujnik lambda!

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

Przyciągający wzrok wnętrze - pierścień wykończenia kierownicy w samochodzie!

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

Dla idealnej pozycji - przedłużenie kierownicy!

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

Tak, aby pasowała nowa sportowa kierownica - piasta kierownicy!

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

Przyciąga wzrok z aluminiowym uszczelnieniem wałka rozrządu

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

System Snap-off do sportowej kierownicy - maksymalne bezpieczeństwo!

Olej o długiej żywotności czy stały okres? Najważniejsza informacja!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane