niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

Czas czytania 5 Min.

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

Ci, którzy często muszą podróżować samochodem na duże odległości, wiedzą, jak ważny jest wygodny fotelik samochodowy. Siedzenie przez długi czas w tej samej pozycji jest wyczerpujące i szkodliwe dla kręgosłupa. Ale wygodne podparcia lędźwiowe zwykle nie są częścią standardowego wyposażenia samochodów. Dlatego nie tylko właściciele starszych modeli będą zadowoleni, że podparcie lędźwiowe można łatwo i niedrogo zmodernizować.

Po co modernizować podparcie lędźwiowe?

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

Podparcie lędźwiowe to wybrzuszenie, które wybrzusza się do przodu w obszarze dolnego oparcia fotelika samochodowego. Tutaj obsługiwany jest odcinek lędźwiowy z tyłu. W ten sposób promowane jest zdrowe siedzenie i zapobiega się bólowi pleców. Każdy, kto ma już wbudowane podparcie lędźwi w foteliku samochodowym, może liczyć na szczęście. Mogą być jednak nieodpowiednie dla kierowcy, jeśli ma on szczególnie duży lub mały rozmiar nadwozia. Wówczas podparcie lędźwiowe często znajduje się w niewłaściwym miejscu i powoduje więcej obrażeń niż pożytku. W takim przypadku może być konieczne ponowne zainstalowanie takiego wsparcia. Nawet ci, którzy wracają do domu z trudnej fizycznie pracy lub sportu, będą zadowoleni, jeśli będą mogli skorzystać z jazdy samochodem do regeneracji. Jeśli już cierpisz na problemy z kręgosłupem, prawdopodobnie powinieneś wcześniej porozmawiać ze specjalistą o tym, który rodzaj podparcia lędźwiowego jest najlepszy.

Jakie są dostępne opcje?

Podparcia lędźwi są dostępne w postaci elastycznych ramek pokrytych siatką lub jako poduszki. Oba typy są oferowane w różnych rozmiarach. Poduszki pokryte są również różnymi materiałami, np. Sztuczną skórą. Odpowiednie wsparcie można znaleźć dla prawie wszystkich siedzeń pojazdu. Oczywiście także na wakacyjną podróż z kamperem i kierowców ciężarówek, dla których oparcie jest na wagę złota. Podparcia lędźwi od zewnętrznych dostawców można łatwo przymocować do fotelika samochodowego za pomocą gumek. Przyjemnym efektem ubocznym jest to, że te oddzielne podpory można usunąć i zabrać w razie potrzeby. Na przykład do użytku w biurze lub na komputerze domowym. Zaletą podparcia lędźwi z siatką jest to, że są oddychające i że powietrze może krążyć między oparciem a siedziskiem. Na rynku dostępne są również systemy, w których można ręcznie napompować poduszkę oparcia za pomocą małej pompy, a tym samym dostosować ją indywidualnie do oparcia. Szczególnie przystosowalnym materiałem jest tak zwana piana pamięci. Reaguje na ciepło ciała i wraca do swojej pierwotnej postaci po ochłodzeniu.

Naprawiono możliwość modernizacji instalacji, ale jest ona złożona

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

Te poduszki są szczególnie przydatne, gdy kilka osób dzieli samochód, ponieważ każdy z nich ma inne potrzeby. Istnieją również stabilizatory lędźwiowe, które wykorzystują gałki lub małe kulki, aby stworzyć dodatkowy efekt masażu. Alternatywnie istnieje również możliwość doposażenia istniejącego fotelika we wbudowane podparcie lędźwiowe. Należy jednak pamiętać, że konwersja jest niezwykle czasochłonna. Siedzisko musi być całkowicie zdemontowane i często nie można zagwarantować, że jest wystarczająco dużo miejsca do instalacji w odpowiednim miejscu. Aby móc wyregulować podparcie lędźwiowe, trzeba nawet wyciąć otwór w bocznym policzku. Alternatywnie należy wcześniej sprawdzić, czy producent nie posiada fotelika z podparciem lędźwiowym, które można wymienić bezpośrednio na dotychczasowe.

https://youtu.be/sXG7RGDCuBg

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin podparcie lędźwiowe (inne nazwy / słowa kluczowe: kręgi lędźwiowe, kręgi lędźwiowe, poduszki lordozy, poduszki oparcia, oparcie, oparcie pleców) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Dla idealnego połączenia: kołki tuningowe do samochodu!

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

Za dużo jedzenia - regulator ciśnienia gazu w samochodzie

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

Miska olejowa i korek spustowy oleju - strojenie jest możliwe!

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

Aby temperatura pozostała stała - chłodnica oleju!

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

Przeciw korkowaniu i utracie wydajności - zbiornik oleju

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

Dla idealnego spalania - filtr paliwa

Wsparcie dla pleców - modernizacja podparcia lędźwiowego

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane