Diagnostyka pokładowa pojazdu: adapter OBD1 do OBD2!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 stycznia 2022 o 07:44

Na prośbę niektórych czytelników postanowiliśmy zrobić krótki artykuł na ten temat Diagnostyka pokładowa pojazdu i na ten temat Adapter OBD1 do połączenia OBD2 tworzyć! W dalszej części zamieszczono informacje o poprzedniku OBD-2 (OBD-1), aby nie zaniedbać kierowców starszych pojazdów na temat wykrywania błędów, ale także tuningu. Jednak podane tutaj informacje nie zostały szczegółowo sprawdzone i dlatego nie są objęte żadną gwarancją co do poprawności, uszkodzenia pojazdu itp.

OBD-1: pierwszy etap diagnostyki pokładowej

OBD-1, pierwszy etap diagnostyki pokładowej, miał znacznie mniej funkcji niż jego następca. Ponadto OBD-1 brak normy Przedmiot. W tamtym czasie każdy producent budował własne wtyczki i złącza, z których niektóre różniły się nawet w zależności od modelu, a zresztą od marki do marki.

Skąd mam wiedzieć, czy mój pojazd nadal ma OBD-1?

Powinieneś brak złącza 16-pinowego w pobliżu siedzenia kierowcy, ale gdzie indziej w komorze silnika, w Twoim pojeździe jest maksimum OBD-1 jako złącze diagnostyczne zainstalowany. Większość systemów OBD-1 można odczytać za pomocą narzędzi pokładowych w celu otrzymania kodu błędu. Ale w przypadku starszego systemu jest w zasadzie więcej niemożliwe. Kody błędów mogą w większości przypadków zaczynać się od Odłącz akumulator być usunięte, ale uważaj: radia z zabezpieczenie przed kradzieżą być może później zostać ponownie zakodowane. Kilka dodatkowych funkcji jest możliwych dzięki zastosowaniu przejściówki z OBD-1 na OBD-2. Poniżej omówiono kilku poszczególnych producentów i modele pojazdów, a także podano funkcje takiego adaptera.

Jakie możliwości oferuje przejściówka z OBD-1 na OBD-2?

• Za pomocą adaptera można podłączyć urządzenie diagnostyczne do pojazdu przez OBD
• Adapter Plug & Play (proste połączenie)
• Przykład: 1x 20-pinowe złącze OBD-1 dla BMW Ediabas 1x 16-pinowe złącze OBD-2
• Wersja adaptera zależy od pojazdu, ponieważ nie ma normy DIN dla OBD-1
• Na przykład modele BMW z lat 1982-2002 mają złącze 20-stykowe
• Na przykład modele Porsche 968, 993 i 944, 964, 928 mają 19-stykowe złącze
• Adapter jest wymagany specjalnie dla typu pojazdu

Dostępne są również zestawy adapterów:

• Adapter VW / Audi: adapter 2 × 2 z OBD-1 2 ​​× 2 do OBD-2 dla starszych pojazdów VAG, ok. Do 1995 r.
• Adapter Mercedes: od 1-pinowej okrągłej wtyczki OBD-15 do starszych pojazdów Mercedes, ok. Do roku budowy 2000
• Adapter BMW: OBD na okrągłym 20 pinach. Złącze BMW do starszych pojazdów BMW, do ok. Rok budowy 2000
• Adapter Opel: z 1 pinów OBD10 na 2 pinów OBD16
• Adapter Fiat: z 1-pinowego OBD3 na OBD2
• Adapter PSA: od OBD1 PSA 30 pin do OBD2
• Adapter PSA: od OBD1 PSA 2 pin do OBD2

wiele opcji modernizacji

Istnieje również możliwość połączenia OBD-1 z pojazdu do złącza OBD-2 bez adaptera do modernizacji. Możliwa jest również konwersja pojazdu bez połączenia OBD do OBD-1 lub OBD-2. Ale niektóre z nich są tutaj ekstremalne rozległe zmiany w zakresie elektroniki i wysoki poziom wiedzy specjalistycznej. Nowy uprząż, niezliczony Przypinanie aż do częściowo zupełnie nowych Urządzenia sterujące i komponenty (Rozdzielacz zapłonu, sonda lambda, ewentualnie inne wtryskiwacze, ECU OBD1 itp.) może być konieczne w zależności od typu pojazdu.

Niektórzy producenci oferują również specjalne Zestawy adapterów (na przykład. Przejściówka do wiązki przewodów do podłączenia modułu OBD1 ECU do wiązki przewodów) w. Z reguły jest to jednak dostępne tylko dla zwykłych pojazdów. Jest też adapter, w którym można umieścić jednostkę sterującą z OBD2 do OBD1 może konwertować. Powody, dla których coś takiego się dzieje, mogą być różne. W każdym razie są możliwości. Jednak szczegółowe omówienie tego zagadnienia jest zbyt obszerne i prawie niemożliwe, zwłaszcza w świetle niezliczonych typów pojazdów.

System nosi w Europie nieoficjalną nazwę EOBD

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Adapter OBD1 do OBD2 (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: adapter OBD1 OBD2, wtyczka adaptera, adapter diagnostyczny samochodu, OBD II, OBD I, konwerter OBD2, interfejs diagnostyczny, narzędzie diagnostyczne) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Wysokowydajny filtr oleju: system filtrów TRABOLD!

Modernizacja: jak można zmodernizować nowoczesną technologię!

Programowanie ogranicznika popcornu lub hardcut!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.