niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Przedłużenie miski olejowej dla stałego ciśnienia oleju!

Czas czytania 3 Min.

Przedłużenie miski olejowej dla stałego ciśnienia oleju!

Szukasz sposobów na optymalizację starych dobrych chłodzonych powietrzem silniki (np. od VW jak w Beetle, autobus T1, Vocho, Coccinelle, Karmann Ghia, autobus T2 itp.) od pewnego czasu na rynku dostępny jest specjalny komponent. W szczególności ma to na celu optymalizację układu olejowego. To jest jeden przedłużenie miski olejowej, który jest zwykle wykonany z aluminium o wysokiej wytrzymałości i ma zapobiegać spadkowi ciśnienia oleju podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Ponadto przedłużenie miski olejowej wynika z często dużych żeber chłodzących Temperatura z oleju silnikowego nawet o 10 stopni Celsjusza. A wszystko to jest dość łatwe w instalacji. Ponieważ montaż odbywa się po prostu na standardowych śrubach dwustronnych w obudowie i przy użyciu oryginalnych nakrętek, co oznacza, że ​​nie są wymagane żadne specjalne narzędzia.

Małe przedłużenie miski olejowej, aby zapewnić zasilanie silnika olejem!

Przedłużenie miski olejowej dla stałego ciśnienia oleju!

Zadanie: Przedłużenie miski olejowej utrzymuje stabilne ciśnienie oleju w każdej sytuacji podczas jazdy. Projekt i instalacja będą oczywiście różnić się w zależności od typu silnika. Jednak komponent jest często dostarczany bezpośrednio ze specjalnymi adapterami iw większości przypadków można nawet nadal używać standardowej pokrywy filtra oleju. Przedłużenie miski olejowej jest szczególnie zalecane do tuningowanych pojazdów, ponieważ utrzymuje stabilne ciśnienie oleju w każdej sytuacji na drodze. Przy zakupie należy jednak upewnić się, że nie jest konieczne usuwanie istniejących śrub dwustronnych w obudowie silnika w celu zamocowania. Nawiasem mówiąc, rejestracja/zatwierdzenie nie jest konieczne do działania.

Przedłużenie miski olejowej dla stałego ciśnienia oleju!

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin przedłużenie miski olejowej (Inne oznaczenia/słowa kluczowe to: przedłużenie miski olejowej, dodatkowa miska olejowa, aluminiowe przedłużenie miski olejowej, aluminiowe przedłużenie miski olejowej, mini miska olejowa) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest stworzenie największego niemieckojęzycznego leksykonu tuningowego (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić dostrajanie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób.

Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ zobaczyć. A już niedługo kolejny termin na scenę tuningową oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki dotyczącej tuningu.

inne powiązane posty

Flety turbo / gwizdki wydechowe: chiński nonsens dla układu wydechowego!

Przedłużenie miski olejowej dla stałego ciśnienia oleju!

Co to jest tuningowa chłodnica oleju przekładniowego i kiedy jest potrzebna?

Przedłużenie miski olejowej dla stałego ciśnienia oleju!

Uchwyty na flagi samochodowe – do czego służą?

Przedłużenie miski olejowej dla stałego ciśnienia oleju!

Autopilot kumpel – co to właściwie jest?

Przedłużenie miski olejowej dla stałego ciśnienia oleju!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane