Żaden teren nie jest zbyt nieprzejezdny dzięki systemowi kontroli ciśnienia w oponach

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 14 grudnia 2023 r. o 09:27

Jeśli powierzchnia jest luźna, na przykład piasek lub błoto, opony szybko osiągają swoje granice. Zwłaszcza, gdy są eksploatowane przy określonym ciśnieniu w oponach na drodze. Utknięcie wtedy pomaga tylko przy użyciu dużej ilości pracy fizycznej lub regeneracji przy pomocy innego pojazdu lub jednego wciągarka. Alternatywą jest obniżenie ciśnienia w oponach (ciśnienia w oponach) przed jazdą w trudnym terenie. Następnie opony muszą być ponownie napędzane normalnym ciśnieniem, aby zwiększyć bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz aby nie ulegać niepotrzebnemu zużyciu. Należy to jednak zrobić osobno dla każdego roweru, co jest dość kłopotliwe i czasochłonne. Aby wygodnie rozwiązać ten dylemat, system kontroli ciśnienia (System kontroli ciśnienia w oponach) są używane.

Budowa układu kontroli ciśnienia w oponach

Mówiąc najprościej, system składa się z akumulatora ciśnienia ze sprężarką przed zaworem, jednostki sterującej, przewodów ciśnieniowych i obrotowego kanału na osi odpowiadającej pojazdowi. Ciśnienie mierzone jest za pomocą nadajnika radiowego, podobnie jak w konwencjonalnych systemach monitorowania ciśnienia lub w samym systemie sterowania. Systemy 1-rurowe stale pokazują ciśnienie w oponie, ale są podatne na zużycie. Systemy 2-rurowe są pozbawione ciśnienia po użyciu, ale są bardziej złożone. W obu systemach dopływ powietrza odbywa się za pomocą linii prowadzących do obręczy. System obsługiwany jest za pomocą jednostki mechanicznej lub elektronicznej we wnętrzu pojazdu. Systemy sterowania z wejściem GPS to dalszy rozwój. Dzięki nim pozycja służy do wyboru ciśnienia w oponach dostosowanego do nawierzchni i trybów jazdy ustawionych przez kierowcę. Jeśli system stwierdzi, że pojazd znajduje się na luźnym podłożu, ciśnienie zostanie zmniejszone i odwrotnie. Ponadto można zintegrować systemy, które mogą wzbogacić powietrze w uszczelniacze do opon.

Zastosowanie systemu kontroli ciśnienia w oponach

Jeśli podłoże jest luźne, zawory sterujące są otwarte i powietrze w oponie może się wydostać. Po osiągnięciu żądanego ciśnienia zawory zostają zamknięte. Zwiększa to powierzchnię styku opon i zwiększa przyczepność. Innym efektem jest większe samorozładowanie bieżnika opony z powodu większego odkształcenia opony. Gdy opony są następnie napełniane, zawory do akumulatora ciśnieniowego są otwierane, aby ponownie zwiększyć ciśnienie w oponie. Obniża to opór toczenia drogi, a tym samym zużycie paliwa. Podczas parkowania ciśnienie można dodatkowo zwiększyć, aby zminimalizować wysiłek.

Jeśli system wykryje drastyczną stratę ciśnienia, która nie została określona przez system, do napływającego powietrza można dodać uszczelniacz do opon, aby uszczelnić wyciek, jeśli zostanie odpowiednio zmodyfikowany. Zastosowanie w pojazdach jest zatem nie tylko ograniczone do maszyn rolniczych, ale może być również interesujące w przypadku pojazdów terenowych przeznaczonych do użytku w terenie lub pojazdów opancerzonych jako dodatkowe wyposażenie bezpieczeństwa. Inwestycja i obciążenie pracą są zdecydowanie tego warte. Wpływ wizualny kabli w takich pojazdach można również pominąć, ponieważ system można zwykle zainstalować niewidocznie.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin System kontroli ciśnienia w oponach (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe: system kontroli ciśnienia w oponach, system kontroli ciśnienia w oponach, miernik ciśnienia w oponach, monitor ciśnienia w oponach, system monitorowania ciśnienia w oponach, system monitorowania ciśnienia w oponach, system monitorowania temperatury w oponach, system monitorowania ciśnienia w oponach, system TPMS, czujnik monitorowania ciśnienia w oponach) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Szyk pod maską! Co to jest pokrywa komory silnika?

Jeszcze bardziej rażący - Rat Rod jako używany hot rod!

Nowy trend, nowy termin? Tuning CDM z Chin!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.