sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Czas czytania 5 Min.

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Wiedza na temat tego, w jakim jesteś biegu, może być bardzo korzystna. W zwykłej manualnej skrzyni biegów i samochodzie, którego jeszcze nie znasz, wiesz, jaka prędkość i prędkość pasują do tego, który bieg stosunkowo szybko. Więc nieświadomie dowiadujesz się, w jaki sposób się znajdujesz i reagujesz automatycznie, gdy sytuacja tego wymaga. Cyfrowy wyświetlacz włączonego biegu nie jest zatem tak naprawdę potrzebny w normalnym ruchu drogowym. (Zalecenia dotyczące zmiany biegów w nowoczesnych samochodach mają inny cel - chodzi o oszczędzanie.)

znaczący tylko w bezpośrednim polu widzenia

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Z drugiej strony sytuacja wygląda inaczej w samochodach rajdowych, które muszą wykonywać najszybsze zmiany kierunku i zmiany obciążenia przy ekstremalnie wysokich prędkościach, pozostawiając kierowcy niewiele czasu na decyzję, na jakim biegu aktualnie się znajduje. W tym przypadku cyfrowy wskaźnik biegów ma sens, zwłaszcza, że ​​wiele samochodów rajdowych używa również tak zwanego biegu sekwencyjnego, w którym pociąg można podnosić lub opuszczać tylko pociągiem lub siłą. Chętnie w związku z shift light, więc krótki, jasny sygnał świetlny wskazujący kierowcy: Osiągnięto najlepszą prędkość zmiany biegów!

Możliwość łączenia - lampka kontrolna zmiany biegów w samochodzie

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Jeśli więc chcesz mieć swój samochód, bez względu na to, czy samochód drogowy czy wyścigowy jest wyposażony w taki cyfrowy wskaźnik biegów, powstaje kilka pytań:

  1. Gdzie jest najlepsza pozycja instalacji?
  2. Jak podłączyć reklamę?
  3. Zainteresowany więc może TÜV lub policja?

najważniejsze słowa kluczowe do przełączania wyświetlania

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Przy okazji: jest też dźwignia zmiany biegówktóre mają zintegrowany wskaźnik zmiany biegów. Połączenie tutaj jest w zasadzie takie samo, ale nie ma potrzeby szukania prawidłowej pozycji instalacji. Ponownie, czytelność takiego wyświetlacza niekoniecznie jest optymalna. Dźwignia zmiany biegów z wbudowanym wskaźnikiem zmiany biegów może bardziej zaimponować optyce pasażerowi.

  • Bardzo ważne: Odłączyć akumulator.
  • Do pozycji montażowej: Celem takiego wyświetlania jest wizualna transmisja informacji. Z tego powodu, jako kierowca, należy maksymalnie ułatwić przechwytywanie tych informacji i umieszczanie wyświetlacza w taki sposób, aby znajdował się w polu widzenia, ale nic nie zasłania. Na przykład bocznie obok prędkościomierza / obrotomierza.
  • Temat połączenia elektrycznego: Tutaj zależy to od tego, czy Twój pojazd ma już połączenie OBD2, czy nie. Czy tak jest w przypadku?w samochodzie od 2003 jest OBD2 obowiązek), wtedy potrzebna jest niewielka wiedza elektroniczna, ale nieco większy wysiłek finansowy, ponieważ potrzebujesz dodatkowego adaptera.

Jeśli masz pojazd bez OBD2, wymagana jest pewna praca kabli, wyświetlacz wymaga plusa, masy oraz sygnałów z prędkościomierza i tachometru, aby obliczyć, który bieg jest aktualnie zastosowany. Dla laika, który potrafi odczytać schemat połączeń jednostki sterującej silnika, zadanie do rozwiązania. W przeciwnym razie lepiej powstrzymaj się od samodzielnego eksperymentowania.

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Co mówi TÜV? Przedmiotem dodatkowych reklam jest szary obszar. Krótko mówiąc, to zależy. Na zachcianki każdego policjanta w sterowaniu, w pozycji instalacji wyświetlacza, jasności ekranu i wreszcie: Jeśli jeździsz po drodze publicznej jak zawodnik, zinterpretujesz taki wyświetlacz we wnętrzu z pewnością nie pozytywny.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin przełącznik wyświetlacza (dalsze nazwy / słowa kluczowe: Wskaźnik biegu, błyskawica zmiany biegów, zalecenie zmiany biegów, wskaźnik punktu zmiany biegów spadł z sekcji autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Ochrona przed zarysowaniami: Folia ochronna do lakieru do zagłębionego uchwytu!

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Praktyczny i bezpieczny: schowek na okulary w samochodzie!

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Skrobaczka do lodu, spray do lodu & Co - następna zima zdecydowanie nadchodzi!

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Miejsce lądowania na torze wyścigowym - spadochron hamulca!

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Wszystko do siebie pasuje - pierścienie centrujące felgi samochodowe!

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

Szybciej do temperatury roboczej - zimowy blask!

Menu przejścia 6: czy warto wyświetlać cyfrowy wyświetlacz?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane