niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:46

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Dla tunerów i przyjaciół silnika szczególnie ważna jest ekspresja pojazdu. Dzięki ekranowi punktowemu możesz nadać swojemu pojazdowi indywidualny charakter. Ale dlaczego potrzebujesz ekranu reflektora lub tak zwanego pierścienia lampy? Niekoniecznie potrzebujesz ekranów punktowych i końcówek świateł tylnych. Ale możesz go użyć do ochrony reflektora przed opadami skał. Lampa dzwoni (brwi) pomóż swojemu samochodowi w indywidualnym stylu, zwłaszcza jeśli jest to klasyk taki jak VW Beetle lub Bulli Bus. Ze względu na różne wzory i różne kształty ekranów punktowych możesz tworzyć indywidualne efekty. Jest tak zwany widok sypialni, widok otwarty, a nawet smutny wygląd. Prawie wszystkie wyrazy twarzy i momenty możesz pokazać mniej więcej z pierścieniem lampy dla pojazdu.

Dla jakich modeli są oferowane?

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Do wielu pojazdów oferowane są reflektory i końcówki tylnych świateł. Ale są one szczególnie powszechne w przypadku VW Beetle, VW T1, a także skutera kabinowego Messerschmitt lub VW Golf 1 są często w nie wyposażone. Odpowiednie pierścienie do lamp są dostarczane w zestawie i są bardziej szczegółowo opisane w opisie produktu i przypisane do odpowiedniego modelu. Pierścienie lamp i klosze reflektorów można przymocować do samochodów, skuterów, Vespa, wielu skuterów, a także do motocykli.

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

jakie materiały są używane?

  • chrom
  • Stal nierdzewna
  • twardy plastik
  • Tworzywa sztuczne, np. PVC
  • Węgiel

Jak instalowane są ekrany reflektorów?

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Istnieją ekrany punktowe i światła tylne, które są po prostu przyklejone specjalną taśmą klejącą. Istnieją również przycięte parasole punktowe, inne są przykręcone. Dostępnych jest wiele opcji mocowania ekranów reflektorów i końcówek świateł tylnych w pojeździe. Jeśli komponenty są wytwarzane dla konkretnego pojazdu, zazwyczaj właściwy wariant mocowania jest szczegółowo opisany w ulotce.

Czy korpus lub farba są uszkodzone?

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Producenci reklamują, że pierścienie lamp do klejenia i przycinania nie uszkadzają farby. Z reguły nawet nie mają kontaktu z farbą. Tutaj jednak zależy to od produktu i pojazdu. Warianty do klejenia są zwykle z wysokiej jakości taśmą 3M, która jest przymocowana do wnętrza korpusu i nie szkodzi farbie.

Jakie są zalety i wady korzystania z ekranu punktowego?

Zalety: Najważniejszą zaletą świateł tylnych i ekranów punktowych jest ochrona przed opadaniem skał. Ponadto możesz wpływać na charakter i wygląd pojazdu, wybierając spośród różnych rozmiarów, kolorów, materiałów i kształtów. To strojenie jest prawie zawsze legalne i nie wymaga dalszych informacji.

wada: Ekrany reflektorów i tylne światła, które są tylko przyklejone, z czasem mogą się poluzować. Wpływy otoczenia i przejście w myjni samochodowej sprzyjają przedwczesnemu zmęczeniu materiału. Jeśli na przykład zdecydowałeś się przykręcić ekrany reflektorów, postępuj zgodnie z instrukcjami i zabezpiecz obszar przed korozją, aby uniknąć wnikania wody deszczowej. Zachowaj także ostrożność, jeśli chodzi o komponenty z bezpłatnych akcesoriów i dołączone jest zezwolenie (ABE itp.).

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Dostawca: osłony reflektorów i końcówki tylnych świateł

  • Pięć gwiazdek
  • Harley
  • Highway Hawk
  • Goggomobil
  • Vespa
  • VW

Wnioski: Jeśli chcesz upiększyć swój przeważnie historyczny pojazd legalnym tuningiem, zainwestować mało pieniędzy i mało czasu we wdrożenie, abażur jest właściwym podejściem tuningowym. Korzystasz z wielu kolorów i wariantów modeli, a także zyskujesz dodatkową kamienną osłonę reflektorów lub tylnych świateł. Mamy nadzieję, że raport informacyjny do terminu Osłona reflektora i końcówka tylnego światła z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Tuning 3D: wirtualny konfigurator dla pierwszego podglądu

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Aby pozostał idealny stan - ochrona kaptura

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Ładnie wykonane - rzęsy samochodowe Carlash 3D do samochodu

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Zbyt wiele to za dużo - strojenie hellafail i efekty

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

MexiFlush Tuning w samochodzie - często bardziej pozorny

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Niezliczone możliwości - tylne światła przezroczyste i kierunkowskazy

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane