Opony uszczelnione: idealne wypełnienie i nigdy więcej awarii?

Czas czytania 5 Min.

Pęknięcie opony samochodowej zawsze wiąże się z dużą ilością pracy, kłopotów i niebezpieczeństw. Wielu kierowców wie, co oznacza przebita opona. Przy odrobinie szczęścia pojazd można zatrzymać w bezpiecznym miejscu, jeśli nic nie działa. Ale wiele może się nie udać, nawet jeśli w bagażniku jest koło zapasowe lub zapasowe. Złe narzędzia, niewygodne podnośniki lub zaklejone śruby w kole sprawiają, że kierowca jest zdesperowany. Wielu producentów oferuje jeden ex works Zestaw pomocy drogowejktóre można schować w bagażniku. Oznacza to, że mobilność można również wykonać samodzielnie nie zawsze gwarantowane. Próba naprawy rzadko kończy się sukcesem. Czasami ciśnienie w sprężarce jest niewystarczające lub szczeliwo nie może być rozprowadzone zgodnie z oczekiwaniami. Ponadto naprawy są bardzo niebezpieczne dla kierowców na poboczu drogi.

Opony z technologią Seal!

Ale jest rozwiązanie: producenci tacy jak Pirelli, Continental, Goodyear, Michelin czy Hankook wprowadzili na rynek opony z dziurą w bieżniku napraw to sam być w stanie. W przeciwieństwie do opon o właściwościach run-flat, które są spowodowane m.in wzmocniona ściana boczna Modele samouszczelniające mogłyby teoretycznie umożliwić dojazd do najbliższego warsztatu z prędkością 80 km/h nadal być używany. VW Aerton i VW Passat są fabrycznie wyposażone w takie opony. Opony cud można stosować do wielu felg, dzięki czemu można go łatwo doposażyć. Pod względem ceny opony to jednak ponad 20 procent zwykłych opon, które nie są wyposażone w tę technologię.

Uszczelnianie lepką masą

Zasada samoleczenia nazywana jest przez producentów Technologia uszczelnień wyznaczony i jest prosty. Jeden lepka i stabilna wymiarowo masa nakłada się na wnętrze opony. Kiedy ciało obce przebije oponę, masa ta jest umieszczana bezpośrednio wokół ciała penetrującego. Gdy gwóźdź lub odłamek zostanie wyciągnięty, ciśnienie powietrza wewnątrz opony utrzyma masę wciśnięty w otwór. Otwarcie jest tym samym zapieczętowany. Według producenta ta metoda działa w przypadku otworów o rozmiarze do pięciu milimetrów. Znane typy opon z technologią Seal to:

• Continental SportContact 5 z ContiSeal
• Osłona uszczelniająca Hankook Ventus Prime2
• Uszczelka wewnętrzna Pirelli Cinturato P7

nie panaceum na jakiekolwiek szkody!

Jeśli Ściana boczna Na przykład, jeśli został uszkodzony przez ostry krawężnik, system działa nie. Wrażliwe ściany boczne należy pominąć, w przeciwnym razie opona straci własne tłumienie. Opona byłaby za ciężka i jazda byłaby bardzo niewygodna. A samouszczelniające się opony z łatwością ważą od 1,4 do 2,2 kg więcej niż modele konwencjonalne. Odczuwają to nie tylko wrażliwi kierowcy. ten masy nieresorowane i wirujące są niezbędne Grosser. Hałas toczenia jest na to? bardziej stonowany. Z reguły jednak nie należy spodziewać się utraty przyczepności ani właściwości jezdnych. Manewry hamowania na mokrej nawierzchni nie powinny mieć żadnych wad.

podróż kończy się w 90% przypadków nie

Szczególną zaletą jest to, że gwoździe i wkręty tracą strach. Różne testy w Internecie pokazują, że można użyć specjalnych urządzeń i wbijania gwoździ o grubości do czterech milimetrów lub dużych wkrętów do drewna od trzech do czterech milimetrów nie pozostały trwałe uszkodzenia. Nawet czuły, aktywny system kontroli ciśnienia w oponach przeszedł test brak alarmu. Ciśnienie powietrza również pozostało na stałym poziomie. Nawet następnego dnia nie można było określić utraty powietrza. Nawiasem mówiąc, wszyscy producenci zalecają, aby ciało obce powinno być usunięte. Zapobiega to niepotrzebnemu poszerzaniu otworu przez ciała obce.

Sprawdź opony i tak!

Brak ograniczeń w stylu jazdy, brak komunikatów ostrzegawczych i brak utraty powietrza – kierowcy mogą szybko ulec pokusie używania opon do granicy zużycia nadal używać. Byłoby to technicznie możliwe, ale niedozwolone, ponieważ opona jest oficjalnie uznawana za uszkodzoną. Ciało obce ostatecznie dostało się do tuszy i prawdopodobnie spowodowało uszkodzenie. I na pewno tego chcesz nie dowiedz się na 250 rzeczach na autostradzie!

Dlatego każda uszkodzona opona powinna być jak najszybciej sprawdzona przez specjalistę. Paragraf 36 przepisów o ruchu drogowym stanowi, że oponę można naprawić, ale naprawa jest możliwa tylko jest dopuszczalne po demontażu i dokładnym przetestowaniu. Ustawodawca niewiele może zrobić z nową technologią. W opinii Vulkaniseur-Handwerk i Federalnego Stowarzyszenia Handlu Oponami wprowadzanie uszczelniacza zapobiegawczego w postaci płynnej jest niedozwolone. Z tego powodu opony Seal są dozwolone nie tak odporne na przebicie i samoleczenie być reklamowanym. A możliwość recyklingu i dodatkowe koszty materiałów to również kwestia środowiskowa.

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Uszczelnij opony (Dalsze terminy / słowa kluczowe to: Opony samouszczelniające, ContiSeal, Seal Technologie, Seal Inside, Opony STS Tyre Seal) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Klimatyzowany schowek na rękawiczki – jakie są opcje?

Do czego właściwie służy waga samochodowa?

Owinąć chromowane części na czarno? Usuń Chrome!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.