niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

Czas czytania 4 Min.

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

Jeśli chcesz zwiększyć osiągi silnika swojego samochodu w zakresie tuningu, szybko otrzymasz oferty na sprzęgło sportowe lub wyścigowe. Termin sprzęgło wyścigowe jest również popularną nazwą. Rezultatem jest po prostu „lepsze” sprzęgło, które może obsłużyć wzrost osiągów samochodu. Ale czy możesz po prostu wymienić sprzęgło we własnym samochodzie i co musisz wziąć pod uwagę? Które złącza zamienne są popularne i godne polecenia? Wyjaśniamy to.

Jakie są rodzaje sprzęgieł?

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

Przede wszystkim rozróżnia się dwa obszary: odłączalne i nierozłączalne złącza. Rozłączalne złącze jest najczęściej używane, ponieważ można je łatwo rozwiązać i wymienić w razie potrzeby. Znajduje się między silnikiem a manualną skrzynią biegów i umożliwia zmianę biegów i uruchomienie pojazdu. Podczas zmiany stopni przekładni (zwane także „korytarzami”), przenoszenie momentu obrotowego jest przerywane, aby można było włączyć odpowiedni bieg, co w nowoczesnych skrzyniach biegów odbywa się za pomocą pierścieni synchronizujących. Istnieją specjalne typy złączy rozłączalnych. Sprzęgło odśrodkowe, które powoduje automatyczne zwolnienie przy przekroczeniu lub spadku poniżej określonej prędkości, sprzęgło poślizgowe, które przerywa połączenie cierne w przypadku przeciążenia silnika oraz sprzęgło jednokierunkowe, które prowadzi do niezależnego rozłączenia przy odwróceniu kierunku obrotów i momentu obrotowego. Tak zwane sprzęgło poślizgowe jest uważane za szczególnie bezpieczne w sportach motorowych, ponieważ chroni silnik, a tym samym sprawia, że ​​samochód jest bardziej wytrzymały. Przybyliby tu znani dostawcy ABP-drive i rectus.

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

Nieodłączalne złącza są połączone skrętnie za pomocą uzębienia z wałem wejściowym przekładni, tak że należy zainstalować dodatkowe sprężyny naciskowe, które pochłaniają wstrząsy momentu obrotowego i prędkości obrotowej. Jeśli te sprężyny naciskowe nie zostaną zainstalowane, sprzęgło jest zabronione, ponieważ ryzyko wypadków wzrosłoby wykładniczo. W tym obszarze sprzęgło zębate jest najbardziej rozpowszechnione, ponieważ zatrzaskuje się na miejscu, zapewniając w ten sposób większe bezpieczeństwo. Znani dostawcy to Sprzęgło R + W. i Transmisja SG.

Jakie funkcje można zapewnić dzięki wzmocnionemu złączu i co należy wziąć pod uwagę?

Jeśli chcesz zainstalować wzmocnione sprzęgło, ale musisz najpierw zauważyć, że twój pojazd musi również znajdować się na liście sprzęgła sportowego. W niektórych przypadkach później nie można uzyskać zatwierdzenia, dlatego warto na przykład uwzględnić tę opcję performance-kupplung.de sprawdzić. Jeśli Twój pojazd znajduje się na liście lub uzyskano homologację, nic nie stoi na przeszkodzie, aby spełnić Twoje życzenie. Tymczasem dla wielu marek samochodów istnieją sprzęgła sportowe z możliwością modernizacji, które zwykle można szybko zainstalować i pozwolić na przeniesienie mocy nawet o 30%. W większości przypadków jest to wtedy sprzęgło samoregulujące, które otrzymuje indywidualną organiczną okładzinę sprzęgła, aby zagwarantować bezpieczeństwo i optymalnie wykorzystać osiągi silnika. Znane marki to Wyścig ABW i Sachs, Korzyści są oczywiste, ponieważ moc silnika jest optymalnie wyczerpana, co umożliwia szybszą jazdę. Niemniej jednak należy pamiętać, że silnik jest w związku z tym intensywniej użytkowany i często należy uzyskać zgodę organu regulacyjnego.

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

Mamy nadzieję, że raport informacyjny do terminu Sprzęgło sportowe lub wyścigowe z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Generator dźwięku: dźwięk V8 z głośnika

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

Przyciągający wzrok dla fanów tuningu: kołpak Spinner Caps

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

EMU: Strojenie z dowolnie programowalnym sterownikiem silnika

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

Kolorowa atrakcja w samochodzie - KOLOR WEWNĘTRZNY Spray do farb wewnętrznych

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

Niezły chwyt - Wyświetlacze Head-up do modernizacji

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

Oszczędzasz paliwo + więcej mocy dzięki sile magnesów?

Więcej mocy? Następnie zainstaluj sprzęgło sportowe lub wyścigowe!

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane