Do zatwierdzenia klasyka - pełny raport § 21 STVZO

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 grudnia 2022 r. o 03:44

Zwykle pojazdy muszą być poddawane ocenie przez TÜV co dwa lata, aby mogły być nadal używane w ruchu drogowym. Jedynym wyjątkiem są nowe pojazdy, które muszą zostać ponownie sprawdzone dopiero po trzech latach od pierwszej rejestracji. W przypadku pojazdów, które w ogóle nie zostały uruchomione lub nie były eksploatowane przez długi okres, należy sporządzić tak zwany pełny raport w celu ponownej rejestracji.

Wymagania dotyczące pełnego raportu

Pełny raport znajduje się w § 21 StVZO regulowane. Tutaj znajdziesz wymagania dotyczące licencji na prowadzenie pojazdu dla poszczególnych pojazdów. W szczególności należy sporządzić pełny raport dla pojazdów, które były nieczynne od ponad siedmiu lat. Ponadto warunkiem pełnego raportu jest to, że dokumenty do ponownej rejestracji nie są już dostępne, takie jak certyfikat indywidualnego zatwierdzenia lub potwierdzenie danych. Przepisy te często dotyczą importowanych pojazdów, które wymagają w związku z tym bardziej szczegółowego badania. Jeżeli te wymagania są spełnione, należy sporządzić pełny raport dla pojazdu. W tym celu w pełni sprawdzany jest stan techniczny i bezpieczeństwo ruchu pojazdu. Test jest porównywalny do dobrze znanej głównej kontroli, którą muszą wykonywać pojazdy używane co dwa lata. Po dalszych dodatkowych testach ekspert zapisuje następnie dane do raportu, aby można było wydać część I i część II. Pojazd można następnie wprowadzić na rynek po raz pierwszy lub ponownie, korzystając z pełnego raportu.

Których pojazdów to dotyczy?

Pojazdy, dla których nie ma żadnych dokumentów, muszą zostać sprawdzone z pełnym certyfikatem przed rejestracją. Jednak nawet pojazdy, które nie były rejestrowane przez wiele lat, muszą zostać całkowicie przetestowane przed ponownym dopuszczeniem do ruchu. Ponadto pojazdy importowe wymagają również odpowiedniego raportu, jeśli nie zostały jeszcze sporządzone dokumenty do zatwierdzenia. Kontrola odpowiednich pojazdów jest przeprowadzana przez oficjalnie wyznaczonego eksperta. Stan techniczny i bezpieczeństwo ruchu pojazdu można również sprawdzić, na przykład, przez TÜV, Dekra lub GTÜ.

Co jest dodatkowo badane w przypadku pełnego raportu?

Generalnie sprawdza się, czy prezentowany pojazd jest zgodny z przepisami homologacyjnymi. W tym celu stosowane są wszystkie wartości graniczne i reguły obowiązujące w momencie pierwszej rejestracji. Sprawdzane jest również, czy pojazd ma zostać przerobiony w niektórych obszarach, czy też jest potrzebny do pewnych rzeczy Zwolnienie musi zostać przyznane. Kąt widzenia jest skierowany na przykład na reflektory i tabliczki znamionowe. Jeśli nie wszystkie dane dotyczące danego pojazdu są dostępne, ekspert musi je dokładnie zmierzyć, aby można je było wprowadzić do dokumentu rejestracyjnego pojazdu. Jeśli pojazd zostanie ostatecznie zarejestrowany, otrzyma główną naklejkę kontrolną na dwa lata, a następnie może udać się do HU bez pełnego raportu. PS: Nawiasem mówiąc, istnieją tak zwane klasyczne samochody Vintage pełny certyfikat. Są bardziej złożone i droższe niż standardowe raporty samochodowe.

PEŁNA OPINIA ZGODNIE Z §21 STVZO:

• Pełna ocena jest obowiązkowa w przypadku pojazdów, które zostały wyrejestrowane przez ponad 7 lat i dla których nie ma dokumentów takich jak potwierdzenie danych,
  Dostępny jest certyfikat dopuszczenia indywidualnego lub certyfikat zgodności WE
• Pełne sprawozdania są wymagane w przypadku pojazdów importowanych z zagranicy (nie dotyczy nowych lub używanych pojazdów z homologacją typu EWG / deklaracją zgodności WE), które są już w ruchu
• Jeśli konieczne będą konwersje na układ wydechowy, reflektory, reflektory lub tabliczki znamionowe, ekspert określi to na miejscu
• używane pojazdy muszą przejść badanie emisji spalin (AU)
• okazjonalne pojazdy z obszaru spoza WE, takiego jak USA lub Kanada, zawsze wymagają pełnego raportu
• Stan techniczny i bezpieczeństwo ruchu są sprawdzane na podstawie przeglądu głównego zgodnie z § 29 StVZO, zgodności pojazdu z przepisami homologacyjnymi w zakresie układu hamulcowego, zachowania spalin, limitów hałasu, sprzętu oświetleniowego itp. (pojazd musi być zgodny z wartościami dopuszczalnymi i przepisami obowiązującymi w momencie pierwszej rejestracji)
• Eksperci muszą określić dane do przygotowania świadectwa rejestracji część I / część II

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Pełny raport (Inne oznaczenia / słowa kluczowe: Pełne raporty, raporty samochodowe, raporty dotyczące pojazdów, raporty dotyczące pojazdów, odbiory indywidualne, raporty z pozwoleń na eksploatację, ponowna rejestracja, raporty drogowe) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Co przynosi wycena w branży motoryzacyjnej i tuningowej?

Co to jest papier CoC dla pojazdów?

Co to jest tak zwany „raport z badań”?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.