sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Luxury V8 Crate Engine kontra niskobudżetowy V8!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Luxury V8 Crate Engine kontra niskobudżetowy V8!

Uważamy, że to porównanie, choć dziwne, jest dobrym pomysłem. Powinien pokazać, czy dostrajanie budżetu może być tak samo skuteczny jak jeden kosztowna konwersja. Aby to zrobić, instalujesz jeden z jednej strony Wysokiej klasy silnik skrzyni w jednym pojeździe, a w drugim V8 ze złomowiska. Celem jest: przekonaj się, jak duża jest różnica w wydajności. Zespół z był odpowiedzialny za projekt specjalny Donut Media, używany jako pojazdy testowe dwa Nissan 350Z używany i każdy zainstalował V8. Temat był już podobny w innych filmach. Ponieważ jeden z 350Z jest wyposażony w drogie komponenty silnika, hamulców i podwozia, a drugi w okazyjne części. W bieżącym filmie jest to Silnik skrzyniowy GM 525 LS 6.2 o wartości około 20.000 XNUMX $ i inne komponenty za około 10.000 350 $, który zostanie zainstalowany, a pozostałe XNUMX dostało starą Chevy LQ9/Vortec V8 przekazany ze złomowiska. Stary silnik to… 6,0 litra V8 o mocy ok. 400 KM a nowy silnik działa o 430 PS. A który w końcu jest szybszy? Film to pokazuje!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Toyota Tacoma Overlanding Camper Zrób to sam!

Wideo: Luxury V8 Crate Engine kontra niskobudżetowy V8!

460 KM Toyota Supra vs. 460 KM BMW M140i (F21)

Wideo: Luxury V8 Crate Engine kontra niskobudżetowy V8!

Mighty Piece: pojazd projektowy Jeep Gladiator SEMA 2020!

Wideo: Luxury V8 Crate Engine kontra niskobudżetowy V8!

Volkswagen e Up! z mini-tuningiem w NOS!

Wideo: Luxury V8 Crate Engine kontra niskobudżetowy V8!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym wkładzie wideo. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane