tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
هناك شيء واحد يوحد جميع أصحاب السيارات الذين يجدون طريقهم إلى POGEA RACING. بغض النظر عما إذا كنت تقود سيارة رياضية فائقة أو سيارة صغيرة. أي شخص يأخذ سيارته إلى شركة التعديل فريدريشسهافن يبحث عن التفرد والعاطفة. إنه يريد إطلاق العنان لقوة المحرك المكابح وإضافة زوايا وحواف إلى هيكل السيارة التي وقعت ضحية للذوق السائد في المعدات القياسية. التخصصات المفهومة جيدًا في الشركة المصنعة المتخصصة في جنوب ألمانيا. أحدث مثال على ذلك هو برنامج الضبط الشامل HERCULES FÜR دن Fiat Abarth 595. سواء كانت تعديلات الجسم، أو نظام التعليق الرياضي، أو العجلات المصقولة المخصصة، أو ترقيات الأداء القوية أو أنظمة العادم القوية - تم تصميم جميع تطويرات POGEA لإظهار شغفك بسيارتك الخاصة.
الفردية من النظرة الأولى
الرياضي طقم واسع الجسم يختلف HERCULES بشكل كبير عن مظهر السلسلة المعتاد. ويحقق مصنع تكرير السيارات ذلك من خلال العديد من التعديلات: هكذا يضيف التوسعات على الرفارف الأمامية والخلفية، قم بتبديلهما شويلر gegen الإبداعات الخاصة وتثبيتها جدران جانبية جديدة إضافة إلى درجات إلى ساحة الخلفية والأمامية. اختياري إضافي مآخذ الهواء لغطاء محرك السيارة استكمال برنامج الديناميكا الهوائية. جميع مكونات الجسم هذه مصنوعة حصريًا من مادة خفيفة للغاية كربون المصنعة. وللزبون الاختيار بين الطلاء الجاهز تقصير-/ أو النبيلة الكربون المرئي. بالإضافة إلى الأقمشة الكربونية المرئية المتوفرة في نسيج قطني طويل قياسي، يمكن للعميل أيضًا الاختيار من بينها individuellen مناديل، كيف "الكربون مزورة"،"بينينوابي"و"تمويه" يقرر. إذا تم اختيار نسيج قطني طويل، فيمكن الحفاظ على تناسق بنية الألياف بشكل مثالي عند تغطية الأدوات وبالتالي استخدامه كعنصر تصميم.
تطوير الطاقة الجامحة بفضل مقياس الدينامومتر الخاص بنا
لكن السيارة الصغيرة التي تطورت لتصبح هرقل لا تبدو قوية فحسب. بناء على الطلب، يمكن لمحترفي الضبط في جنوب ألمانيا تحرير سيارة أبارث 595 من قوتها المقيدة في المصنع البالغة 165 حصانًا أو 180 حصانًا و زيادة أداء المحرك تدريجيا حتى 220 PS. يستبدل POGEA المكونات القياسية بواحد نظام عادم MONSTER الذي يتم التحكم فيه بواسطة رفرف وتثبيت واحد 200 زيلر ماسورة الصرف الصحي اختياريا مع العزل الحراري المتكامل. يعمل هذا العزل على تقليل درجة الحرارة في حجرة المحرك بشكل كبير ويتم دمجه مع تلك الموجودة في مقياس قوة الهيكل إدارة المحرك المبرمجة مسؤولة إلى حد كبير عن الزيادة الكبيرة في الأداء. مع عزم دوران محدود 350 Nm في 3600 دورة في الدقيقة الإيطالي، المدعوم بـ 1.4 T-Jet، يركض الآن شنومكس سيكوندن من فارغة عوف هندرت ويرسم البسمة الراضية على وجوه الطيار والركاب.
هناك ستة تصاميم حافة للاختيار من بينها
يوصى بتصميمها بشكل فردي ليناسب الجسم الموسع والأداء المتزايد للمحرك مجموعات الشاسيه وإطارات العجلات: داس مجموعة كويل أوفر POGEA Label V1 من KW يتكون من أربعة مخمدات رياضية قابلة للتعديل بشكل مستمر في وحدة بها أربعة نوابض رياضية ملفوفة بشكل تدريجي. وهذا يسمح بزيادة مركز ثقل السيارة بنسبة تصل إلى 45 ملليمتر مقارنة بالسلسلة وبالتالي تدعم بشكل خاص صفات القيادة الرياضية لسيارة أبارث. تلك الخفيفة هي مزيج مثالي من العجلات والإطارات عجلات مزورة بأبعاد 8,0 × 18 بوصة مع حجم الإطار 215 / 35ZR18 المستخدمة من قبل شريك التعاون لدينا ميشلان. تتوفر إطارات بتصميمات مختلفة للاختيار من بينها "بليد"، "ORBI5"، "اديسون"، "QM"، "XCUT"، اوند "ويلهيلم". إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور: شركة بوجيا للسباقات
أبارث 595 السلسلة 4 باسم "هرقل" الحقائق الرئيسية:
- عربة:
POGEA RACING HERCULES مبنية على سيارة فيات أبارث 595 - عجلات:
POGEA عجلات مطروقة BLADE، ORBI5، EDISON، QM، XCUT، WILHELM
عجلة مزورة من الألومنيوم أحادية الكتلة
مطلية باللون المطلوب
فا/ها 8,0 × 18” - مكونات الجسم:
جميع مكونات الجسم اختياريًا من الكربون القياسي أو
الكربون المرئي (نسيج قطني طويل، الكربون المطروق، قرص العسل، التمويه)
امتدادات أمامية/خلفية
امتدادات العتبات
الجدران الجانبية بما في ذلك غطاء الخزان
نهاية للمئزر الخلفي/المئزر الأمامي
مآخذ الهواء لغطاء المحرك - الإطارات:
ميشلان بايلوت سبورت 4S
فا/را 215/35 ZR18 - الشاسيه:
مجموعة Coilover POGEA LABEL V1 من KW - تحسينات في الأداء:
المرحلة 1، 1 ك، 1 بلس،
المرحلة 2
220 حصانًا / 162 كيلووات عند 5900 دورة في الدقيقة – 350 نيوتن متر عند 3600 دورة في الدقيقة —- محدود - يسمح:
التقرير بعد 19.3 مارس
رخصة تشغيل EEC - تكنولوجيا:
أنبوب سفلي 200CPI Euro 6، معزول حراريًا بموافقة اللجنة الاقتصادية الأوروبية.
نظام عادم MONSTERexhaust من الفولاذ المقاوم للصدأ يتم التحكم فيه بواسطة رفرف
المرحلة الثانية إدارة المحرك - الأداء:
0-100 كم/ساعة 6,2 ثانية
100-200 كم/ساعة 18,9 ثانية
الخامس/الحد الأقصى 232 كم/ساعة - السعر بدون المركبة الأساسية:
من 18.810 يورو، بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف Pogea Racing GmbH؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
مظهر رائع وقوة 355 حصان - Pogea Alfa Romeo 4C ZEUS
|
متقن - Alfa Romeo 4C Nemesis 001 من بوجيا
|
ماكلارين 570s بقوة 666 حصان وقياس 21 بوصة من شركة POGEA RACING
|
Abarth 595 Series 4 باسم "هرقل" من Pogea Racing!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
