الثلاثاء 14 مايو 2024
القائمة

تفاصيل السيارة النموذجية Audi e-tron Spyder لعام 2010!

وقت القراءة 3 دقيقة.

تفاصيل السيارة النموذجية Audi e-tron Spyder لعام 2010!

على قناة السمعيات يوجد حاليًا مقطع فيديو مذهل لدراسة أودي من عام 2010 في Timmeljoch في النمسا. مفهوم أودي إي-ترون سبايدر! هذه سيارة مفهوم تم تقديمها في معرض باريس للسيارات في عام 2010. إنها سيارة رياضية مفتوحة مزودة بمحرك هجين يستخدم مزيجًا من محرك توربو V6 TDI ومحركين كهربائيين. وتتميز e-tron Spyder بتصميم مستقبلي، وهيكل خفيف الوزن مصنوع من الألومنيوم وألياف الكربون، وأداء عالي. يقع محرك biturbo V6 TDI على المحور الخلفي وينتج قوة 221 كيلووات (300 حصان) و650 نيوتن متر من عزم الدوران. ويرتبط المحركان الكهربائيان بالمحور الأمامي ويولدان معًا 64 كيلووات (87 حصانًا) و352 نيوتن متر من عزم الدوران.

2010 أودي إي ترون سبايدر

تبلغ الطاقة الإجمالية لنظام القيادة 285 كيلووات (387 حصانًا) و1.002 نيوتن متر من عزم الدوران. يمكن لسيارة e-tron Spyder القيادة كهربائيًا بحتًا وفي الوضع الهجين. يبلغ المدى الكهربائي حوالي 50 كيلومترًا ويبلغ الاستهلاك الإجمالي 2,2 لترًا فقط من الديزل لكل 100 كيلومتر. يبلغ طول سيارة e-tron Spyder 4,06 مترًا، وعرضها 1,81 مترًا، وارتفاعها 1,11 مترًا فقط، وتزن 1.450 كيلوجرامًا فقط بفضل استخدام الألمنيوم والكربون في هيكلها ومقصورتها الداخلية. ويأتي تصميم السيارة رياضي وديناميكي في نفس الوقت، مع صورة ظلية مسطحة وشبكة المبرد العريضة ومصابيح أمامية LED ضيقة وجناح خلفي. التصميم الداخلي بسيط للغاية ولكنه عملي، مع مقعدين دلو وقمرة قيادة رقمية وشاشة تعمل باللمس للتشغيل.

مع محرك هجين إضافي

ويمكنها قطع مسافة 1.000 كيلومتر بخزان وقود واحد والتسارع إلى 4,4 كيلومتر في الساعة خلال 100 ثانية. كانت سيارة e-tron Spyder من عام 2010 عبارة عن تصميم خيالي لسيارة رياضية مفتوحة مزودة بمحرك هجين إضافي كان الهدف منه إظهار مستقبل التنقل في أودي. فهو يجمع بين التصميم والأداء والكفاءة على مستوى عالٍ ويهدف إلى توفير تجربة قيادة فريدة من نوعها. ويمكنك أن ترى في الـ 160 ثانية التالية ما إذا تم الوفاء بهذه الوعود بالفعل. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

أودي RS2023 أفانت 6 بقوة 700 حصان ومجموعة هيكل وصندوق ثول للتزلج!

تفاصيل السيارة النموذجية Audi e-tron Spyder لعام 2010!

المرحلة الرابعة أودي RS4 (C7) بقوة 8 حصان و1.059 نيوتن متر من عزم الدوران!

تفاصيل السيارة النموذجية Audi e-tron Spyder لعام 2010!

أودي RS 6 Avant (C8) غير واضحة بقوة +1.000 حصان!

تفاصيل السيارة النموذجية Audi e-tron Spyder لعام 2010!

أودي RS7 Sportback بقوة +1.100 حصان بفضل ضبط Stage4!

تفاصيل السيارة النموذجية Audi e-tron Spyder لعام 2010!

تفاصيل السيارة النموذجية Audi e-tron Spyder لعام 2010!
تصوير: السمعيات
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ