السبت 4 مايو 2024
القائمة

مرسيدس-مايباخ S 580 4Matic تحفة فنية من برابوس 600!

وقت القراءة 6 دقيقة.

مرسيدس-مايباخ S 580 4Matic تحفة فنية من برابوس 600!

تحفة برابوس: يتم ارتداء هذه العلامة فقط من قبل السيارات الراقية التي تم تحسينها حتى أدق التفاصيل في مصنع أكبر شركة تكرير مستقلة عن الشركة المصنعة. مع سيارة BRABUS 600 MASTERPIECE الجديدة، تم إنشاء سيارة سيدان فاخرة رياضية وأنيقة في فئة خاصة بها تعتمد على سيارة مرسيدس-مايباخ S 580 4MATIC، التي تجمع بين الأداء العالي والفخامة الخالصة. بفضل ترقية أداء BRABUS PowerXtra B40S-600، ينتج محرك V8 ثنائي التوربو سعة أربعة لترات قوة قصوى تبلغ 441 كيلووات / 600 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 800 نيوتن متر. وهذا يعني أن هذه السيارة الفاخرة تتسارع من 4,5 إلى 0 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط. السرعة القصوى محددة إلكترونيا بـ 250 كم/ساعة بسبب وزن السيارة المرتفع.

برابوس 600 تحفة

  • العرض العالمي الأول في معرض موناكو لليخوت
  • سيارة السيدان الفاخرة الرياضية والأنيقة المبنية على سيارة مرسيدس-مايباخ S 580 4MATIC
  • 441 كيلووات / 600 حصان و 800 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى
  • ترقية رياضية من الكربون وعجلات مزورة عالية التقنية
  • مقصورة داخلية حصرية للغاية من طراز BRABUS MASTERPIECE

إن مظهر BRABUS 600 MASTERPIECE رياضي تمامًا مثل أدائها: فقد طور مصممو BRABUS مكونات كربونية لا تمنح السيارة ذات الأبواب الأربعة مظهرًا أكثر ديناميكية فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين الديناميكيات الهوائية. تلعب إطارات BRABUS أحادية الكتلة "PLATINUM EDITION" عالية التقنية والتي يصل قطرها إلى 22 بوصة أيضًا دورًا كبيرًا في المظهر الباهظ. يتم تصنيع التصميمات الداخلية لسيارة BRABUS MASTERPIECE في متجر التنجيد الداخلي وهي مصممة وفقًا لرغبات مالك السيارة وصولاً إلى أدق التفاصيل. تبلغ تكلفة سيارة BRABUS 600 MASTERPIECE مع المعدات الموضحة هنا 407.714,23 يورو (السعر شامل ضريبة القيمة المضافة في ألمانيا).

الأساس: مرسيدس-مايباخ S 580 4MATIC

منذ تأسيس الشركة في عام 1977، كانت المحركات القوية واحدة من أهم اللبنات الأساسية في جينات برابوس. وبطبيعة الحال، قام مهندسو وفنيو المحرك في بوتروب أيضًا بتطوير ترقية أداء مصممة خصيصًا لمحرك التوربو المزدوج سعة أربعة لترات وثماني أسطوانات لسيارة مرسيدس-مايباخ S 580 4MATIC.

يتضمن التحويل شاحنين توربينيين عاليي الأداء مع وحدة ضاغط أكبر ومجموعة خاصة من جسم الطائرة مع محامل محورية معززة. بالإضافة إلى ذلك، تم تكييف وحدتي BRABUS PowerXtra مع الإدارة الإلكترونية للمحرك V8 باستخدام تقنية التوصيل والتشغيل. إنها تغذي خرائط خاصة للحقن والإشعال والتحكم الإلكتروني في الضغط المعزز في النظام. توصي شركة BRABUS بمواد التشحيم عالية الأداء من Motul. والنتيجة مثيرة للإعجاب: توفر ترقية أداء BRABUS PowerXtra B40S-600 قوة ذروة أكبر تبلغ 71 كيلووات / 97 حصانًا وعزم دوران متزايدًا قدره 100 نيوتن متر. كما يوحي الاسم، تنتج سيارة BRABUS 600 MASTERPIECE 441 كيلووات / 600 حصان عند 5 دورة في الدقيقة فقط. وفي الوقت نفسه، يرتفع عزم الدوران الأقصى إلى 700 نيوتن متر، وهو متاح باستمرار بين 800 و2 دورة في الدقيقة.

تنعكس قيم الأداء هذه أيضًا في تجربة قيادة أكثر ثقة: بالاشتراك مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو التسع سرعات، تنطلق سيارة برابوس الفاخرة، التي تزن حوالي 2,3 طن، من حالة التوقف إلى 4,5 كم/ساعة في 100 فقط. ثانية، وتبقى السرعة القصوى كما هي في السلسلة محددة إلكترونياً بـ 250 كلم/ساعة. ولمطابقة ضبط المحرك، يوجد أيضًا نظام عادم برابوس عالي الأداء مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مصمم خصيصًا للمحرك ذي الثماني أسطوانات المزود بشاحن توربيني. يوفر التحكم في الرفرف الخاص بك إدارة صوتية نشطة بضغطة زر واحدة. ومن عجلة القيادة، يمكن للسائق أن يختار ما إذا كان يريد قيادة سيارته بشكل غير مزعج في وضع "العودة إلى المنزل" الهادئ أو ما إذا كان يريد الاستمتاع بصوت المحرك القوي بشكل خاص في الوضع الرياضي.

نظرة رياضية شاملة

مرسيدس-مايباخ S 580 4Matic تحفة فنية من برابوس 600!

لا تقدم سيارة برابوس الخارقة أداءً ممتازًا في القيادة فحسب، بل تبهر أيضًا بمظهرها الرياضي. قام المصممون وصانعو النماذج في المصفاة بتصميم مكونات ديناميكية هوائية مصممة خصيصًا لسيارة السيدان مرسيدس-مايباخ الحالية. ومن أجل إضفاء لمسات رياضية مميزة، فقد تم تصنيعها من الكربون وتتميز إما بطبقة نهائية شديدة اللمعان أو غير لامعة. المكمل البصري المثالي هو طلاء BRABUS Shadow Chrome لجميع أجزاء الجسم المطلية بالكروم.

يبدأ البرنامج الخارجي بشفة المفسد الأمامي BRABUS وملحقات المئزر الأمامي، والتي لا تعمل فقط على تحسين المصد القياسي بصريًا: إن الضبط الدقيق لهذه الأجزاء في نفق الرياح يؤدي إلى تقليل قوى الرفع على المحور الأمامي، مما يؤدي إلى تقليل قوة الرفع على المحور الأمامي. كما يعمل على تحسين ثبات القيادة بسرعات عالية. بالإضافة إلى ذلك، يتم توجيه تدفق الهواء بشكل أكثر تحديدًا إلى المشعاعات والمكابح الأمامية. في الجزء الخلفي من BRABUS 600 MASTERPIECE، يوجد ناشر كربون مرئي من BRABUS مع فتحات مصممة خصيصًا لأنبوبي العادم المستطيلين لنظام العادم الرياضي BRABUS والجناح الخلفي الدقيق يكمل مفهوم التصميم بشكل متناغم. يشتمل المظهر الرائع لهذه السيارة الخارقة أيضًا على عجلات كبيرة الحجم تملأ المساحة المتوفرة في أقواس العجلات للسيارة ذات الأبواب الأربعة بشكل مثالي. تقدم BRABUS تصميمات مختلفة يصل قطرها إلى 22 بوصة.

على عجلات مزورة مقاس 21 بوصة

إن BRABUS 600 MASTERPIECE المعروضة هنا تتدحرج على عجلات BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION" مقاس 21 بوصة. إن تصميمها المذهل والكبير للنافذة، التي تحتوي كل منها على عشر فتحات بحجمين وأشكال مختلفة، يتناسب تمامًا مع المظهر القوي لهذه السيارة السيدان الحصرية. تم طلاء الحافات المطروقة باللون Shadow Chrome خصيصًا لسيارة العرض هذه، وكذلك جميع أجزاء الكروم الموجودة في الجسم. تم تجهيز العجلات بمقاس 9Jx21 في الأمام و10.5Jx21 على المحور الخلفي بإطارات Pirelli P Zero عالية الأداء بأبعاد 265/35 ZR 21 و305/30 ZR 21.

مرسيدس-مايباخ S 580 4Matic تحفة فنية من برابوس 600!

ولزيادة ديناميكيات القيادة بشكل أكبر، طورت برابوس وحدة خاصة للتعليق الهوائي لسيارة مرسيدس مايباخ. يؤدي هذا إلى خفض السيارة بما يصل إلى 20 ملم دون التأثير على راحة القيادة الممتازة. يعد التخصيص الحصري للداخلية أحد تخصصات برابوس الأخرى. في متجر المفروشات الداخلي، يتم تصنيع تجهيزات BRABUS "MASTERPIECE" الداخلية المتقنة الصنع لموديلات مايباخ، والتي تم تصميمها وفقًا للرغبات الفردية لمالك السيارة وصولاً إلى أدق التفاصيل. ولا يشمل هذا فقط مجموعة لا حصر لها من أنواع الجلود والأقمشة المصنوعة من الألياف الدقيقة بأي لون مرغوب، والتي يمكن معالجتها في العديد من تصميمات التنجيد التي يتم تنفيذها بدقة ملليمترية. إن مجموعة الخشب الثمين أو تطعيمات الكربون بأي لون مرغوب والتشطيبات السطحية المختلفة هي أيضًا فردية تمامًا.

مع مقصورة برابوس "MASTERPIECE".

حصلت سيارة BRABUS 600 MASTERPIECE المقدمة هنا على تصميم داخلي رائع بشكل خاص من BRABUS "MASTERPIECE" باللون الأزرق الفيروزي في متجر المفروشات الداخلي. تم تصنيع عجلة القيادة، والمقاعد، ولوحة القيادة، والكونسول الوسطي، وألواح الأبواب، وبطانة الأرضية والسقف من مزيج من الجلد الصديق للبشرة بشكل خاص وألياف Dinamica الدقيقة. مبطن. يضمن الثقب الدقيق للمادة الأنيقة الموجودة على المقاعد أن تعمل تهوية المقعد على النحو الأمثل. وكانت خياطة الجلد على شكل صدفة في مناطق مختارة من الداخل وصندوق السيارة دقيقة تمامًا.

هناك أنابيب سوداء تتناقض مع الجلد الفيروزي. توفر عناصر الكربون BRABUS الموجودة على لوحة القيادة والكونسول الوسطي لمسات رياضية مميزة في الداخل. تم تزويد الدواسات أيضًا بوسادات BRABUS، المصنوعة من ألياف الكربون وتوفر خطوة آمنة بشكل خاص بفضل النتوءات المطاطية المدمجة. يتم تصنيع كل قطعة من BRABUS 600 MASTERPIECE وفقًا لمتطلبات العملاء الفردية. وبدلاً من ذلك، يمكن للعملاء الذين يمتلكون بالفعل سيارة مرسيدس-مايباخ S 580 4MATIC الحصول على سيارة السيدان الفاخرة الخاصة بهم بالكامل أو تحويلها تدريجيًا إلى هذا المستوى.

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات العلامة التجارية برابوس؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

مجنون: BRABUS P 900 ROCKET EDITION "واحدة من عشرة"!

مرسيدس-مايباخ S 580 4Matic تحفة فنية من برابوس 600!

مرة أخرى كإصدار قوي: 2023 Smart #1 Brabus هنا!

مرسيدس-مايباخ S 580 4Matic تحفة فنية من برابوس 600!

BRABUS Mercedes EQS: معامل سحب أفضل ونطاق أكبر!

مرسيدس-مايباخ S 580 4Matic تحفة فنية من برابوس 600!

ترقيات رياضية BRABUS لسيارة مرسيدس C-Class

مرسيدس-مايباخ S 580 4Matic تحفة فنية من برابوس 600!

برابوس 600 – مبنية على طراز مرسيدس-مايباخ إس 580
تصوير: BRABUS
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ