برابوس 900 سوبر بلاك: السيارة الخارقة الجديدة بقوة 662 كيلووات/900 حصان!

توماس واكسموث 20. مايو 2022 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, BRABUS, مرسيدس بنز, مركبات متميزة, مقاطع فيديو

وقت القراءة 7 دقيقة.

منذ تأسيس شركة برابوس في عام 1977، ميز اللون الأسود عددًا لا يحصى من السيارات الخارقة الأسطورية من الشركة المصنعة لشركة بوتروب. للاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والأربعين لما أصبح الآن أكبر مصنع مستقل للسيارات في العالم، يوجد الآن نموذج جديد في سلسلة تصميم BRABUS Monochrome التي تحتفل باستمرار بهذا التقليد حتى أدق التفاصيل. إن BRABUS 45 SUPERBLACK المبنية على سيارة Mercedes-AMG G 900 الحالية هي سيارة عالية الأداء للطرق الوعرة مزودة بمعدات حصرية بشكل خاص. السيارة الخارقة الجديدة من برابوس مدعومة بأقوى محرك من بناء المحرك عالي التقنية الخاص بالشركة، وهو محرك برابوس روكيت 63 V900. وينتج المحرك ثماني الأسطوانات المزود بشاحنين توربينيين، والذي تم توسيعه إلى 8 لتر، قوة 4,5 كيلووات/662 حصان وينتج عزم دوران أقصى يبلغ 900 نيوتن متر، يقتصر على 1250 نيوتن متر في السيارة لحماية نقل الطاقة.

برابوس 900 سوبر بلاك

سيارة برابوس الخارقة الجديدة تعتمد على AMG G 63
محرك V8 ثنائي التوربو بقوة 662 كيلووات / 900 حصان و1 نيوتن متر
من 0 – 100 كم/ساعة في 3,7 ثانية وتصل إلى 280 كم/ساعة V/Max
نسخة واسعة مذهلة من BRABUS WIDESTAR مع عناصر من الكربون وعجلات مزورة عالية التقنية بقطر 24 بوصة
مقصورة داخلية حصرية من BRABUS MASTERPIECE باللون الأسود

قدرة التسارع لهذه السيارة الخارقة ذات الدفع الرباعي، والتي تزن أكثر من 2,5 طن، لا يمكن معادلتها إلا من خلال عدد قليل من السيارات الرياضية: 3,7 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة هي لحظة استثنائية تمامًا بالنسبة لمركبة على الطرق الوعرة، اعتمادًا على ذلك. على المعدات والإطارات، فقط بسرعة قصوى محدودة تبلغ 280 كم/ساعة. من الناحية المرئية، يثير الطراز الخاص باللون الأسود بالكامل الإعجاب بنسخة BRABUS WIDESTAR العريضة ذات التصميم المثير مع العديد من عناصر الكربون وعجلات BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" عالية التقنية مقاس 24 بوصة. يستمر نظام الألوان الأسود مع لمسات الكربون الرياضية بشكل ثابت في المقصورة الداخلية الحصرية لـ BRABUS MASTERPIECE.

الطراز الخاص BRABUS 900 SUPERBLACK لا يثير الإعجاب فقط بمظهره المثير وميزاته الحصرية، ولكن قبل كل شيء بأدائه العالي النقي. يكشف 900 الموجود في اسم الطراز أن هذه السيارة للطرق الوعرة مدعومة بمحرك BRABUS 900 ROCKET V8 ثنائي التوربو، والذي تم تصميمه بناءً على المحرك من G 63، وهو أيضًا متعة بصرية مع غطاء محرك BRABUS باللون الأحمر. ألياف الكربون.

برابوس 900 سوبر بلاك: السيارة الخارقة الجديدة بقوة 662 كيلووات/900 حصان!

يعد الطريق إلى قوة أكبر تبلغ 231 كيلووات / 315 حصانًا مقارنة بمحركها الأساسي هو أحدث مثال على فلسفة برابوس المتمثلة في تحقيق المزيد من القوة من خلال المزيد من الإزاحة، والتي كانت ناجحة لعقود من الزمن. وفي هذه الحالة، يتم توسيع حجم أسطوانة المحرك التوربيني الثنائي المكون من ثماني أسطوانات وأربعة صمامات من 3 سم مكعب إلى 982 سم مكعب. ولا يرجع ذلك فقط إلى توسيع تجاويف الأسطوانة إلى 4 ملم، والتي نفذتها شركة BRABUS داخليًا باستخدام أحدث الآلات. تم تصميم مكابس BRABUS الخاصة المطروقة لتناسب القطر المتزايد وهي متصلة بقضبان توصيل خاصة عالية الأداء بالعمود المرفقي الخاص BRABUS، مطحونة من مادة صلبة ومتوازنة جيدًا أيضًا، مع شوط ممتد إلى 407 ملم.

ضوضاء نفخ مثيرة عند تغيير الحمل

وبطبيعة الحال، يلعب نظام الشحن التوربيني أيضًا دورًا مهمًا للغاية في زيادة الأداء: حيث يتم استبدال أجهزة الشحن القياسية بشاحنين توربينيين خاصين من طراز BRABUS مع وحدة ضاغط أكبر ومجموعة خاصة من جسم الطائرة مع محامل محورية معززة. توفر أقصى ضغط معزز يبلغ 1,4 بار. ينتج صمامان BRABUS BoostXtra ضوضاء نفخ مثيرة عندما يتغير الحمل. ولمطابقة ذلك، تمت ترقية إمدادات الوقود باستخدام مضخات خاصة عالية الضغط. أعطى مهندسو BRABUS نظام العادم أنابيب سفلية أكبر يبلغ قطرها 76 ملم ومحولات حفازة معدنية ومرشحات خاصة لجزيئات البنزين. وكما هو الحال في نظام العادم الرياضي برابوس للطراز G لعقود من الزمن، يوجد أنبوبان للعادم على كل جانب من جوانب السيارة، يتم وضعهما بشكل جانبي أمام العجلات الخلفية. وهي محاطة بغطاء كربوني مرئي رياضي مع ضوء ROCKET Launch Ambience Light المدمج. توفر اللوحات المدمجة الخاصة بها إدارة صوتية نشطة. بضغطة زر واحدة على الكونسول الوسطي، يمكنك إما تفعيل صوت V8 القوي بشكل خاص في الوضع الرياضي أو وضع "Coming Home" الدقيق.

يتضمن التحويل المعقد للمحرك أيضًا تنسيقًا متطورًا لإلكترونيات المحرك من قبل مهندسي محركات برابوس وفنيي الإلكترونيات. تم تحقيق التعيينات الجديدة للحقن والإشعال والتحكم في الضغط المعزز من خلال اختبارات مقاعد البدلاء المكثفة واختبارات القيادة الشاملة. وهذا لا يضمن الأداء الأمثل فحسب، بل يضمن أيضًا الامتثال لمعايير الانبعاثات الصارمة والاستقرار الذي لا تشوبه شائبة. توصي شركة BRABUS بمواد التشحيم عالية الأداء من شريك التكنولوجيا MOTUL لمجموعة القيادة بأكملها.

662 كيلو واط / 900 حصان عند 6200 دورة في الدقيقة و 1.050 نيوتن متر عند 2900 دورة

يؤدي التفاعل المثالي بين جميع المكونات والتعديلات إلى إنتاج قيم أداء ممتازة: مع 662 كيلووات / 900 حصان عند 6 دورة في الدقيقة فقط، يعمل المحرك الثماني الأسطوانات الموسع بثقة كما هو الحال مع عزم الدوران الأقصى الهائل: يتم استخدام 200 نيوتن متر الذي تم تحقيقه أثناء التطوير للقيادة ناقل الحركة، لحماية التروس التفاضلية وأعمدة القيادة، يقتصر إلكترونيًا على 1 نيوتن متر، وهو متوفر بالفعل عند 250 دورة في الدقيقة. وهذا يعني أن BRABUS 1 SUPERBLACK تحقق أداءً مثل سيارة رياضية أصيلة: من حالة التوقف التام، تنطلق سيارة BRABUS الخارقة الجديدة بنفسها إلى 050 كيلومتر في الساعة خلال 2 ثانية فقط. واعتمادًا على المعدات والإطارات، يتم تحديد السرعة القصوى إلكترونيًا فقط 900 كم/ساعة. وتمشيا مع اسم هذا الطراز الخاص، لم يتم طلاء هيكل BRABUS 900 SUPERBLACK باللون الأسود فقط. يوجد أيضًا مساميك مكابح مطلية بنفس اللون بالإضافة إلى حروف BRABUS. بالإضافة إلى ذلك، تم طلاء جميع الأجزاء المصنوعة من الكروم والبلاستيك باللون الأسود.

كما تضمن النسخة العريضة BRABUS WIDESTAR للفئة G المظهر المذهل لهذه السيارة الخارقة. فهو يجعل السيارة الحصرية للطرق الوعرة تبدو أكثر ضخامة وفي الوقت نفسه يجعلها أوسع بمقدار عشرة سنتيمترات من السيارة الأساسية. بالإضافة إلى حواجز الرفارف، يتضمن تحويل الجسم هذا أيضًا مآزر خاصة في الأمام والخلف، مما يمنح هذه السيارة الخارقة تصميمًا أكثر ديناميكية. ويشمل ذلك أيضًا منافذ الهواء الجانبية خلف فتحات الرفارف الأمامية والخلفية، المصنوعة من الكربون المرئي في هذا الإصدار، بالإضافة إلى الأجزاء الوسطى من المئزر الأمامي والخلفي، المصنوعة من نفس المادة عالية التقنية وهي تذكرنا بصريا بالحماية الناقص.

عجلات BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION".

تشتمل سيارة BRABUS 900 SUPERBLACK أيضًا على لمسات رياضية مصنوعة من الكربون المحكم شديد اللمعان: إن ملحق غطاء المحرك وعنصر ضوء LED الموجود أعلى الزجاج الأمامي لا يقل أهمية عن شرائط الحماية الجانبية ومقابض الأبواب وغطاء العجلة الاحتياطية. إذا رغبت في ذلك، يمكن تركيب جناح خلفي مع عناصر مدمجة من ألياف الكربون. تتدحرج السيارة الخارقة الجديدة على إطارات BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" المصنوعة من السبائك الخفيفة، والتي تم طلاء تصميمها المكون من عشرة أذرع بالطبع بنفس لون السيارة. في المقدمة، تملأ العجلات مقاس 10Jx24 مع إطارات الطريق مقاس 295/30 ZR 24 المساحة المتاحة أسفل الامتدادات بشكل مثالي. يتم استخدام جنوط 12Jx24 مع إطارات 355/25 ZR 24 على المحور الخلفي.

يعد نظام التعليق الملفوف المصنوع من الألومنيوم BRABUS Ride Control، والذي تم تصميمه خصيصًا لإطارات الطريق عالية الأداء، بمثابة تطور خاص آخر من الشركة المصنعة لـ Bottrop. ولهذا الغرض، تم طحن دعامات المحور الأمامي وممتصات صدمات المحور الخلفي مع المشتتات الحرارية المدمجة من مادة صلبة. وهذا يعني أنه يمكن خفض السيارة الخارقة بشكل فردي بحد أقصى 45 ملم. يمكن تعديل التخميد باستخدام مفتاح Drive Select الموجود في قمرة القيادة. في قمرة القيادة، ليست فقط شارة "BRABUS 900 SUPERBLACK" الموجودة على المقبض الموجود على جانب الراكب هي ما يلفت الأنظار. كما ابتكر مصممو الديكور الداخلي في المصفاة تصميمًا داخليًا حصريًا خاصًا لـ BRABUS MASTERPIECE لهذه السيارة الخارقة. وبمطابقة طلاء الجسم، يهيمن على المقصورة الداخلية جلد أسود ناعم وصديق للبشرة.

بطانة على شكل صدفة ماسية على المقاعد

يُظهر هذا التصميم الداخلي الأنيق أيضًا الاهتمام الكبير بالتفاصيل في متجر تنجيد BRABUS عندما يتعلق الأمر بتصميم التنجيد: ومن الأمثلة النموذجية على ذلك خياطة اللحف ذات الشكل الماسي للمقاعد والأجزاء الداخلية من ألواح الأبواب. كما أن هذه المناطق الجلدية مثقوبة بدقة ملليمترية. كما تمت خياطة أرضية مقصورة السيارة وصندوق السيارة بالكامل بنفس التصميم. بالإضافة إلى عداد السرعة الذي يصل إلى 300 كم/ساعة، يشتمل التصميم الداخلي الحصري للسيارة الخارقة الجديدة أيضًا على العديد من العناصر الكربونية الرياضية: تم تصنيع مجاديف ناقل الحركة وأجزاء من حافة عجلة القيادة من هذا المركب، وكذلك الألواح الموجودة على لوحة القيادة، ألواح الأبواب والكونسول الوسطي. كما توفر عتبات الأبواب المصنوعة من الكربون على الأبواب الأربعة والباب الخلفي لمسات جذابة مع شعار برابوس الذي يتغير لونه بما يتماشى مع الإضاءة الداخلية المحيطة.

لتتناسب مع قمرة القيادة ذات اللون الأسود بالكامل، تم تزجيج جميع أدوات التحكم وفوهات التهوية وشبكات السماعات والألواح باللون غير اللامع Chrome Shadow. تشمل ملحقات BRABUS الحصرية الأخرى في الداخل الدواسات المزججة بنفس اللون ودبابيس قفل الأبواب المصنوعة من الألومنيوم. لا يعمل التصميم الداخلي لـ BRABUS للفئة G على تحسين المظهر فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين الأداء الوظيفي: حيث تسهل مفصلات أبواب BRABUS الخاصة الدخول والخروج من الخلف لأن الأبواب بزاوية 90 درجة، وبالتالي فهي أوسع بكثير من في السيارة القياسية اتركها مفتوحة. يتم تقديم BRABUS 900 SUPERBLACK في الإصدار المعروض هنا بسعر التجزئة الموصى به وهو 511.959,42 يورو (السعر يشمل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19 بالمائة في ألمانيا).

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات من موالف برابوس؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!