tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
سيطرت شركة برابوس على عالم المحركات عالية الأداء لسيارات مرسيدس بنز لأكثر من أربعة عقود. كان التحدي الجديد هو إمكانية مواصلة تحسين المحرك الهجين لسيارة Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE وبالتالي إنشاء أقوى سيارة BRABUS فائقة في تاريخ الشركة - وهي المهمة التي أنجزها فريق تطوير محرك BRABUS بنجاح. كإجراء أول، ركزوا على ترقية أداء برابوس على محرك توربو مزدوج V8 سعة أربعة لترات لسيارة الكوبيه ذات الأربعة أبواب. تضمنت ترقية أداء BRABUS PowerXtra B40S-930 مراجعة شاملة لأجهزة النظام التوربيني: اثنان من الشاحن التوربيني عالي الأداء من BRABUS المتوافقين حديثًا، واللذان يحتويان على وحدة ضاغط موسعة ووحدة توربو معدلة مع محامل محورية معززة، يولدان أقصى ضغط معزز قدره 1,8 بار.
برابوس 930
كما كرس المتخصصون الفنيون في شركة BRABUS أنفسهم بشكل مكثف لنظام التحكم الإلكتروني في المحرك. يتم استخدام وحدة تحكم BRABUS PowerXtra خاصة لكل بنك أسطوانة. لا تقوم هذه الوحدات بإعادة تنظيم التحكم الإلكتروني في الضغط المعزز لتحقيق أداء أعلى دون المساس بالمتانة. كما أنها تقوم بتكييف معلمات الحقن والإشعال مع نظام الشحن المعدل.
ولضمان التنسيق الأمثل، لم يتم إجراء اختبارات مكثفة على مقاعد اختبار المحرك الثابتة وأحدث جيل من مقاعد اختبار الدفع الرباعي فحسب، بل تم أيضًا إجراء اختبارات قيادة مفصلة على مضمار السباق وعلى الطرق العامة. لم تسفر هذه الجهود عن قوة إضافية تبلغ 64 كيلووات / 87 حصانًا و100 نيوتن متر من عزم الدوران للمحرك V8 فحسب، بل ضمن الضبط الدقيق أيضًا تناغمًا مثاليًا مع المحرك الكهربائي للنظام الهجين بقدرة 150 كيلووات / 204 حصانًا، والذي تم الاحتفاظ بتكوينه الأصلي.
قوة النظام 684 كيلو واط / 930 حصان
إن الجمع بين المحرك التوربيني المزدوج ذو الثماني أسطوانات وأربعة صمامات، والذي تم ضبطه بقوة تبلغ 534 كيلووات / 726 حصانًا وعزم الدوران 900 نيوتن متر، ينتج عنه أقوى سيارة خارقة من برابوس حتى الآن: برابوس 930، والتي، كما يوحي الاسم، يقدم نظامًا مثيرًا للإعجاب بقوة 684 كيلووات / 930 حصانًا. كما أنها تميز نفسها بعزم دوران أقصى فريد يبلغ 1.550 نيوتن متر. الأداء لا يترك أي شيء مما هو مرغوب فيه: سيارة BRABUS 930 ذات الدفع الرباعي قادرة على التسارع من 2,4 إلى 2,8 كم / ساعة في 0 ثانية فقط على الرغم من وزن السيارة الفارغ الذي يبلغ حوالي 100 طن. السرعة القصوى محددة إلكترونيا بـ 316 كم/ساعة.
نظام العادم الرياضي BRABUS مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ومجهز بأغطية عادم مدمجة تخلق مشهدًا صوتيًا يحبس الأنفاس بضغطة زر واحدة. اعتمادًا على تفضيلاتك، يمكن تشغيل محرك V8 إما في الوضع الهادئ "Coming Home" أو في الوضع "Sport"، الذي ينتج صوت V8 قويًا بشكل خاص. ومع أنابيب العادم الأربعة المصنوعة من التيتانيوم/الكربون والتي يبلغ قطرها 90 ملم، فإن نظام العادم برابوس هو أيضًا ملفت للنظر من الناحية البصرية.
تضمن BRABUS أيضًا طول عمر ممتاز مع محرك الأقراص الهجين عالي الأداء. تؤكد شركة ضبط السيارات المستقلة الرائدة في العالم على ذلك من خلال ضمان ضبط برابوس لمدة ثلاث سنوات لمسافة تصل إلى 100.000 كيلومتر (وفقًا لشروط ضمان برابوس، اعتبارًا من يوليو 2013). تعتمد شركة BRABUS حصريًا على مواد التشحيم MOTUL.
يتطلب الأداء المذهل لـ BRABUS 930 اهتمامًا خاصًا بالديناميكا الهوائية. ولهذا الغرض، ابتكر مصممو برابوس مكونات كربونية مرئية جذابة بصريًا وفعالة من الناحية الديناميكية الهوائية، وهي متوفرة إما بطبقة لامعة أو غير لامعة. لقد حصلوا على التحسين النهائي في نفق الرياح، مما أدى إلى تحسين استقرار القيادة بسرعات عالية.
الأجزاء الديناميكية الهوائية الكربونية في كل مكان تنظر إليه
إن مجموعة المفسد الأمامي من برابوس، وملحقات مداخل الهواء الممتدة في المصد وشبكة المبرد الخاصة، والتي تضمن زيادة إمداد المحرك بالهواء، تمنح السيارة السوبر وجهًا لا لبس فيه. يعمل الجناح المتطور على تقليل قوة الرفع على المحور الأمامي عند السرعات العالية. يتميز الجزء الخلفي من السيارة ذات الأبواب الأربعة أيضًا بلمسة رياضية: حيث يعمل ناشر الكربون الموجود في المئزر الخلفي على تأطير أنابيب العادم الأربعة لعادم برابوس الرياضي بشكل مثالي.
تؤكد ألواح الكربون المرئية الموجودة على جانبي المصد الخلفي على الخطوط الرائعة للسيارة. تضيف أغطية برابوس المصنوعة من الكربون للمرايا الخارجية اللمسات النهائية على مظهر الجسم الديناميكي. هناك عامل مهم آخر لتصميم برابوس الحصري وهو الجمع بين العجلات والإطارات الكبيرة: للتأكيد على الشكل الإسفيني لسيارة الكوبيه ذات الأبواب الأربعة، تم تصميم عجلات مقاس 21 بوصة خصيصًا للمحور الأمامي، في حين كانت العجلات مقاس 22 بوصة متوفرة أيضًا المحور الخلفي يدخل حيز الاستخدام.
بالنسبة لسيارة BRABUS 930 المعروضة هنا، تم اختيار التصميم الدقيق المكون من عشرة قضبان لعجلات Monoblock Z "PLATINUM EDITION". توفر هذه الإطارات، المصنعة باستخدام أحدث تقنيات الحدادة وتقنية CNC، مزيجًا ممتازًا من الخفة والقوة القصوى. أبعاد العجلات والإطارات رائعة أيضًا: يتم استخدام عجلات مقاس 10.5Jx21 مع إطارات مقاس 275/35 ZR 21 في المقدمة، في حين تم تركيب إطارات مقاس 12Jx22 مع إطارات Continental SportContact 6 عالية الأداء بتنسيق 335/25 ZR 22 على السيارة. المحور الخلفي.
هذه العجلات، والتي هي أكبر من الطراز الأساسي، لا تعمل على تحسين مظهر برابوس 930 فحسب، بل تساهم أيضًا في سلوك قيادة أكثر مرونة. ويمكن تعزيز هذا التأثير بشكل أكبر من خلال وحدة BRABUS AIRMATIC SPORT. يمكن لوحدة التوصيل والتشغيل هذه أن تخفض سيارة الكوبيه ذات الأبواب الأربعة بما يصل إلى 20 ملم حسب وضع القيادة.
بالطبع مع تحسينات داخلية حصرية
وتشتهر برابوس أيضًا بتصميماتها الداخلية الاستثنائية، كما هو موضح في برابوس 930. في متجر المفروشات الخاص بالشركة، تتم معالجة أجود أنواع الجلود ومواد ألياف Dinamica الدقيقة وتحويلها إلى تصميمات داخلية مصممة خصيصًا تحت اسم "BRABUS MASTERPIECE" والتي تلبي حتى متطلبات العملاء الأكثر تطلبًا. هناك احتمالات لا حصر لها تقريبًا عندما يتعلق الأمر باختيار الألوان وتصميمات التنجيد.
الجزء الداخلي لسيارة BRABUS 930 الخارقة المعروضة هنا مصنوع من أجود أنواع الجلد الأسود، والذي يتناقض مع الغرز والأنابيب المزخرفة باللون الأحمر الزاهي. تم تزيين كل من مناطق الجلوس وأرضية المقصورة بالكامل وصندوق السيارة بدقة متناهية في تصميم مثلث. تم ثقب الألواح المركزية بدقة مليمترية لضمان الأداء الأمثل للتحكم في مناخ المقعد.
تفاصيل الكربون BRABUS في الداخل، جنبًا إلى جنب مع دبابيس أبواب BRABUS ودواسات الألمنيوم المؤكسدة غير اللامعة، تمنح السيارة لمسة رياضية. عتبات الأبواب مصنوعة من الكربون مع شعار BRABUS المضيء الذي يتغير لونه وفقًا للإضاءة الداخلية، مما يكمل التصميم الداخلي المبتكر. علاوة على ذلك، تم طلاء العديد من عناصر قمرة القيادة، من المفاتيح إلى أغطية السماعات إلى فوهات وألواح التهوية، باللون الأحمر الصاروخي.
يبلغ سعر السيارة السوبر الهجينة BRABUS 930 المعروضة هنا 384.435,99 يورو (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19 بالمائة في ألمانيا). وبدلاً من ذلك، تقدم BRABUS بالطبع أيضًا تعديل سيارة Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE الموجودة بالفعل في حوزة العميل وفقًا للأفكار الشخصية للمالك.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
مجنون: برابوس 930 مبنية على أداء مرسيدس-AMG GT 63 SE!
تصوير: BRABUS
