المحاولة الأولى - MTM Porsche Boxster S بقوة 415 حصانًا و490 نيوتن متر

وقت القراءة 3 دقيقة.

إذا قامت بورشه فقط ببناء محرك ملاكم رباعي الأسطوانات مع شاحن توربيني في سيارة 718 بوكستر إس الحالية، فعليك أن تتعايش مع حقيقة أن الكثيرين سيحاولون رفع مستوى الأربع أسطوانات إلى مستوى ست أسطوانات، على الأقل في الطرازات النظامية. طاولة. من حيث الأداء، من الواضح أن المحرك البوكسر القديم سداسي الأسطوانات أدنى من الإصدار الجديد بقوة 350 حصانًا، لكن عبارة "ست أسطوانات" وحدها تصنع الفارق. لا يزال تصميم المحرك سداسي الأسطوانات مختلفًا عن الطراز رباعي الأسطوانات، لكن هذا سيتغير بالتأكيد في السنوات القليلة المقبلة. كأولى الأمور من حيث... ضبط بورش تتدخل شركة MTM Motoren Technik Mayer وتقدم، من بين أمور أخرى، زيادة في أداء الطراز 718 الحالي. في الأساس، بجانب موالف ABT، MTM Motoren Technik Mayer هو المثال عندما يتعلق الأمر بزيادة أداء سيارات VW أو Audi. في الأساس، تعتبر سيارة بورش أيضًا مثالًا للمحرك الملاكم سداسي الأسطوانات! فلماذا لا تذهب إلى Zuffenhausner أيضًا؟ وترفع MTM أداء المحرك سعة 2,5 لتر من 350 حصاناً و420 نيوتن متر من عزم الدوران إلى 415 حصاناً و490 نيوتن متر من عزم الدوران. زيادة في الأداء بمقدار 65 حصاناً و70 نيوتن متر، وهو ما يمكن ملاحظته بالفعل في التسارع من 0 - 100 كم/ساعة.

الأداء (تقريبًا) يعوض دائمًا

تتسارع MTM Boxster إلى سرعة الطرق الريفية في حوالي 4 ثوانٍ، بينما يحتاج طراز الإنتاج بين 4,4 و4,2 ثانية لنفس الانضباط مع PDK. وتستفيد السرعة القصوى أيضاً من نظام M-Cantronic، حيث تصل بوكستر الآن إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 300 كم/ساعة (سلسلة 285). إذا كنت تريد، يمكنك تثبيت مجموعة من إطارات Bimoto Forged مقاس 20 بوصة ونظام عادم كامل بما في ذلك الأنابيب الأمامية وأنابيب العادم لزيادة الأداء. ومن المؤكد أن التحول من الطراز القديم بمحرك بوكسر سداسي الأسطوانات، مجهز بهذه الطريقة، سيكون أسهل بكثير، حتى لو كان السعر الإجمالي بما في ذلك السيارة يقترب من 100.000 يورو. إذا فكرت في حقيقة حصولك على 911 كاريرا مقابل ذلك، فمن المحتمل أن يكون إصدار MTM مثيرًا للاهتمام فقط لعشاق Boxster. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات الأخرى على Boxster S، فهناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذه المقالة. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: إم تي إم موتورز تكنيك ماير)

هذه هي التغييرات على بورش بوكستر S:

• زيادة أداء المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2,5 لتر من 257 كيلووات/350 حصانًا باستخدام M-Cantronic إلى 305 كيلووات/415 حصانًا وعزم دوران 490 نيوتن متر (+65 حصانًا و70 نيوتن متر)
• نظام عادم MTM بما في ذلك الأنابيب الأمامية والذيلية
• مجموعة عجلات MTM مقاس 20 بوصة (نوع بيموتو مزورة)
• زادت السرعة القصوى من 285 كم/ساعة إلى حوالي 300 كم/ساعة
• من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي أربع ثواني

لدينا عدة آلاف من القصص المصورة على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من MTM، وفيما يلي مقتطف صغير:

هناك خيار آخر ممكن - Audi RS502-R بقوة 3 حصان من MTM Tuning

MTM T6 E-motion - حافلة VW T282 Eco-Bus بقوة 6 حصانًا لجنيف

410 حصان إم تي إم فولكس فاجن أماروك V8 باشن ديزيرت

65 حصانًا و70 نيوتن متر أكثر

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!