tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تعمل شركة POSAIDON GmbH & Co. KG، ومقرها في مولهايم-كارليتش، على توسيع برنامجها ليشمل مرحلة التوسعة POSAIDON RS 830+. بعد E63 إس، و جي تي آر، و سيارة AMG GT كوبيه ذات 4 أبواب أو سيارات الدفع الرباعي جي إل إس يوجد الآن أيضًا طراز 830+ من سيارة Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ من سلسلة A 217 (يعتمد على منصة سلسلة مرسيدس-بنز الفئة-S 222). والترقية ليست حتى أعلى مستوى توسع لـ Posaidon بالنسبة إلى S63. لأن موالف البطانة الفاخرة قبل عملية تجميل الوجه كان لديه هذا بالفعل في عام 2018 طرح حزمة Posaidon S63 RS 850+الذي يدغدغ قوة لا تصدق تبلغ 1.020 حصانًا و1.400 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى (مع Super Plus 98 أوكتان) من محرك M5461DE157AL ثنائي التوربو V55 الذي تم تركيبه مسبقًا والذي تبلغ سعته 8 سم مكعب. تم وضع طراز RS 830+ الآن بين أعلى مستوى توسعة وسلسلة المركبات، وهو يعتمد على الطراز المرفوع بمحرك V4 سعة 8 لترات (M 177 DE 40 AL) وقوة قياسية تبلغ 612 حصانًا و900 نيوتن متر.
بوسيدون RS 830+ مرسيدس AMG S 63
ومن المحتمل أن تكون هذه هي آخر سيارة من الفئة S كابريوليه في الوقت الحالي تقوم شركة POSAIDON بتحسينها. لأن مرسيدس أعلنت أنه سيتم التخلص التدريجي من السيارة المكشوفة قريبًا بدون خليفة. سيء للغاية في الواقع! ولكن دعنا ننتقل إلى زيادة الأداء من متخصصي الأداء في POSAIDON. لقد ألقوا نظرة فاحصة على محرك V8 لسيارة AMG S 63 4MATIC+ وقاموا بمنحه ترقية كاملة من طراز E63 S T المرتبط في البداية. في S63 Cabrio أيضًا، يتم استبدال الشواحن التوربينية OEM بضاغطين كرويين جديدين، وهنا أيضًا يقوم الموالف بتثبيت أنابيب سفلية جديدة مع محولات حفازة رياضية وفلتر هواء رياضي خاص. يتم دمج المكونات الجديدة مع ضبط فردي للرقاقة، ونظرًا لعزم الدوران الهائل، تم أيضًا تكييف ناقل الحركة الأوتوماتيكي AMG SPEEDSHIFT MCT ذو الـ 9 سرعات ومجموعة الدفع في S63 مع القوة الإضافية.
أكثر من 350 كم/ساعة ليست مشكلة الآن
والنتيجة هنا هي أيضًا قوة 880 حصانًا و1.200 نيوتن متر من عزم الدوران، والتي، على عكس E63، يمكن الاستمتاع بها بشكل علني. مجهزة بهذه الطريقة، تتسارع هذه الفئة الفاخرة المكشوفة من سرعة التوقف إلى سرعة الطرق الريفية في 3,1 ثانية فقط (قياسي: 3,5 ثانية) ونظرًا لرفع حد Vmax، لا توجد مشكلة عند تجاوز سرعة 350 كم/ساعة. وكما سبق ذكره، حتى مفتوحة عند الطلب! وكما هو الحال مع الطرازات E63، يتوفر أيضًا مستوى توسعة إضافي. وهي البديل بوسيدون آر إس 830 مع زيادة في الأداء إلى 830 حصانًا و1.100 نيوتن متر من عزم الدوران. ومن الناحية البصرية، فقد تم ضبط مركبة الصور الأنيقة بمهارة مرة أخرى. لا يمكننا حقًا تحديد أي اختلافات كبيرة مقارنة بالسلسلة. إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: بوسيدون)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف بوسيدون؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
قوي – مرسيدس بنز AMG GT بدور Posaidon GT RS 700+
|
بدون كلمات – 880 حصان في سيارة مرسيدس E63s AMG من بوسيدون  |
بوسيدون مرسيدس بنز A 45 RS AMG (W177) بقوة 525 حصان
|
بوسيدون RS 830+ مرسيدس AMG S 63
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
