tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 8 مايو 2023 الساعة 08:13 صباحًا
عندما طرحت بورشه الجيل الأول من باناميرا في الأسواق، كانت هناك ضجة كبيرة. كان معجبو بورشه المتعصبون ينظرون إلى السيارة على أنها حوت أحدب وليست سيارة بورش حقيقية. كان التصميم غير متوازن للغاية لأنه في الجيل الأول من الخطوط الفاخرة حاولوا نقل المظهر الدائري لـ 911 بقوة كبيرة إلى عربة المحطة. لكن بورشه تعلمت من أخطائها ويبدو الجيل الحالي الذي يحمل رمز المصنع 971 أكثر ديناميكية ورياضية بشكل ملحوظ من سابقتها. اليوم نود أن نقدم لكم نسخة معدلة من باناميرا تايب 970 أعرض، والذي يوجد مقره في الصين وعضو في نوادي ضبط VIP الراقية في نانهوي ينتمي.
الأخضر هو الأمل!
أول ما يبرز هو اللون الأخضر الزمردي احباط يلفت الأنظار، والذي يعتمد بصريًا على ظل أخضر من بنتلي. هناك أيضًا مصابيح LED نهارية مصممة حديثًا وعتبات جانبية واسعة وأخرى جديدة الشفة الأماميةمن أجل الاقتراب بصريًا قدر الإمكان من الطراز الأعلى (Turbo S). كما تم تعديل المصابيح الأمامية وأصبحت رسومات الإضاءة الآن مشابهة لتلك الموجودة في الخلف (971). إن أنبوب العادم التوربيني ونظام العادم الرياضي المعدل بأربعة أنابيب عادم مرتبة بشكل متماثل لا يقل أهمية عن أنبوب واحد هيكل هوائي.
ويأتي نظام التعليق الهوائي من SCC Air ويتمتع بنظام التحكم AirLift 3H، مما يعني أنه في الحالات القصوى، تنحني باناميرا فوق الأسفلت مباشرة. وتستمر بجنوط ألمنيوم مقاس 21 بوصة من OZ مع نجمة ذهبية بتصميم خماسي الأضلاع وأسرّة كروم لامعة. يوجد أيضًا مساميك مكابح حمراء خلف الحواف، لكنها لا تتناغم تمامًا مع نظام ألوان الجسم. ومن اللافت للنظر أيضًا أحرف Turbo S التي تمت إضافتها لاحقًا، مما يوحي لمستخدمي الطريق الآخرين أن هذا هو الطراز الأعلى.
محرك بنزين V3,6 بسعة 6 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي يعمل على تشغيل باناميرا!
المحرك، الذي ظل دون تغيير، يولد قوة مريحة تبلغ 300 حصان وعزم دوران أقصى متواضع يبلغ 400 نيوتن متر. ينقل ناقل الحركة PDK ذو السبع سرعات قوة محرك V6 إلى العجلات الخلفية. من حيث الأداء، السيارة ليست رياضية للغاية، حيث أنها تستغرق 6,3 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة. السرعة القصوى لا تقل عن 259 كيلومترا في الساعة.
استنتاجنا:
- باناميرا رائعة، لكنها تغش في الملصقات. مثل عرض وتألق السيارة لقد أصبحت جذابة حتى لو لم يكن بها محرك V8 توربو. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
بورش باناميرا (970) باللون الأخضر الزمردي مع طقم الجسم ومظهر Turbo S!
مصدر الصورة: Carben.me
