tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
إنه الأخ الأصغر الرسمي لسيارة M462i xDrive بقوة 550 حصانًا، وهو في الواقع بعيد جدًا عن سيارة F90 M5 الجديدة تمامًا بقوة 600 حصان. سيارة BMW 540i/540i xDrive بقوة 340 حصانًا و450 نيوتن متر - B58B30 BiTurbo سداسي الأسطوانات. وهذا هو بالضبط السبب وراء حصول فريق DTE الآن على ترقية جاهزة للأداء ستسمح له باللحاق قليلاً بإخوانه الكبار. مع زيادة في الأداء تبلغ 57 حصانًا و80 نيوتن متر من عزم الدوران، فهي على الأقل في مستوى E39 M5 السابق، وكما هو معروف، كانت هذه هي رأس الحربة للسلسلة 5 من 1998 إلى 2003. يُستخدم المحرك أيضًا في طرازات BMW الأخرى ويتوفر الأداء الإضافي أيضًا لهذه المركبات.
يعد صندوق ضبط PowerControl X المزود بالتحكم في الهاتف الذكي مسؤولاً عن الخدمة الإضافية. وهو متصل بأجهزة الاستشعار المركزية لإدارة المحرك ويمنح محرك ميونيخ قوة إضافية تصل إلى 397 حصانًا و530 نيوتن متر. وهذا أيضًا اختياري للسلسلة الخامسة بيدال بوكس+ المتاحة مما يضمن استجابة محسنة بشكل ملحوظ. إذا حصلنا على مزيد من التفاصيل سيكون هناك بالطبع تحديث لهذه القصة. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: شركة دي تي إي سيستمز المحدودة)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بشركة DTE-Systems GmbH؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
زيادة الأداء لسيارة BMW الفئة الخامسة (G5)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 
