tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لقد قام فريق DMC Tuning من Ratingen بذلك بالفعل تظهر في بداية العام أنه يمكن بسهولة إقناع محرك V6 BiTurbo سعة 12 لتر من Bentley Bentayga بالعمل بقوة 608 حصانًا و900 نيوتن متر بدلاً من 692 حصانًا قياسيًا و1.054 نيوتن متر من عزم الدوران. ما زلنا لا نملك أي معلومات أكثر تفصيلاً حول كيفية زيادة الأداء في الوقت الحالي، ولكننا نفترض أنه بصرف النظر عن ضبط الرقاقة ونظام العادم الرياضي الداخلي المعروف، لم يكن هناك حاجة لإجراء أي تغييرات أخرى على بريتن. . وتضمن الزيادة في الأداء زيادة السرعة القصوى من 301 كم/ساعة إلى 310 كم/ساعة وبالطبع تحسين قوة السحب أيضًا في جميع النواحي.
يجب أن تتذكر دائمًا أنك تجلس في سيارة دفع رباعي فاخرة يبلغ وزنها 2.422 كجم، وليس سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي. 310 كم/ساعة تجعل هذه القيمة أكثر إثارة للإعجاب. منذ بداية العام، تم أيضًا تصنيع إطارات DMC مقاس 22 إلى 24 بوصة لسيارة Bentayga، كما تم بالفعل توفير العديد من تطبيقات الكربون في الخارج وتغييرات في الداخل. والآن تقوم شركة التعديل الألمانية بإكمال مجموعتها لسيارة Bentayga بمجموعة من الديناميكيات الهوائية المصنوعة من الكربون. وقد تم تصميم هذه المجموعة بشكل متعمد لتكون سرية وتؤكد بشكل مثالي على أبعاد Bentayga. توجد حافة أمامية للمصد الأمامي القياسي كما أن مداخل الهواء في المصد لها أيضًا ما يسمى لوحات الواجهة الأمامية لمظهر أكثر ديناميكية. تتوفر الآن أيضًا أغطية المرايا الكربونية، والعنصر الأكثر وضوحًا موجود في الخلف.
وهو عبارة عن ملحق لجناح السقف القياسي، وهو بطبيعة الحال مصنوع بالكامل من الكربون ويحيط بالنافذة الخلفية على اليمين واليسار. كما تم تطوير ناشر خلفي رياضي يتكيف بشكل مثالي مع شكل المصد الخلفي القياسي. تم تقريب طقم الجسم بـ فتحات التهوية والتي تعمل كبديل للخياشيم القياسية المطلية بالكروم في الرفارف. في رأينا، تبدو الحزمة الشاملة مع إطارات الألمنيوم الجديدة والأجزاء الديناميكية الهوائية ناجحة جدًا ويجب أن يحظى النمط المحفوظة للمكونات على وجه الخصوص بشعبية كبيرة لدى مالكي Bentayga. إذا تلقينا تفاصيل جديدة حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: ضبط DMC)
هذه هي التغييرات التي طرأت على بنتلي بنتايجا:
- مجموعة الديناميكيات الهوائية المصنوعة من الكربون (الشفة الأمامية، وأغطية الواجهة الأمامية لمداخل الهواء في المصد، وأغطية المرايا الكربونية، وجناح السقف مع أغطية للنافذة الخلفية اليمنى واليسرى، ومشتت الهواء الخلفي، وأغطية فتحات التهوية للخياشيم)
- جنوط DMC مزورة بقياس 22-24 بوصة
- اختياري لمجموعة الجسم: إدراجات الكربون لغطاء المحرك والأبواب والباب الخلفي
- عجلة القيادة المصنوعة من الكربون (وأجزاء الكربون الأخرى للداخل)
- V-ماكس. 312 كم/ساعة
- زيادة الأداء إلى حوالي 692 حصانًا (705 حصانًا) و1.054 نيوتن متر - (ضبط الرقاقة - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نظام العادم الرياضي الداخلي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من DMC، وفيما يلي مقتطف صغير:
|
ضبط DMC - نمط tdf لسيارة فيراري F12 برلينيتا
|
لامبورجيني أفينتادور S “تكنو” بقوة 1.588 حصان
|
الشر المر - DMC ضبط مرسيدس C63 AMG (C205) في جنيف  |
طقم هيكل مصنوع من الكربون بقوة 705 حصان وعزم دوران 1.054 نيوتن متر
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
