"فرديناند الثاني": تحفة بورشه 911 من SPORTEC CLASSIC!

وقت القراءة 3 دقيقة.

SPORTEC CLASSIC، قسم الموسيقى الكلاسيكية في زيوريخ، لديه "فرديناند الثاني"لقد حققنا مرة أخرى علامة فارقة في عالم السيارات. على أساس واحد بورش 964، يجسد ذلك Restomod جوهر 25 عامًا من الخبرة في مجال الضبط ورياضة السيارات وتحسين بورشه كلاسيك. بالمقارنة إلى فرديناند الأول، المقدمة في سيارات زيورخ منذ أكثر من عام، الإصدار الثاني يتميز بتحسن أكبر التفرد اوند شخصية بعيد. تتألق السيارة بواحدة طلاء ذو ​​لونين باللون الفيروزي اللافت للنظر والأسود اللامع، الذي يبرز الخطوط ويمنحها مظهرًا لا لبس فيه. إنهم يستحقون اهتماما خاصا تنانير جانبية متكاملة والدقيقة ذيل البطة، تكملها التفاصيل البصرية مثل حلقات الضوء والمصابيح الأمامية إضافة إلى شبكة التهوية بلمسة نهائية من الكروم اللامع.

فرديناند الثاني سبورتيك كلاسيك

تؤكد التفاصيل على دقة الصنعة والاهتمام بالتفاصيل التي يشتهر بها فريق SPORTEC. ابتكار في "فرديناند الثاني" هو موقف عنق حشو الخزان، والذي تم وضعه الآن على الرفرف الأمامي الأيسر أثناء رقبة حشو الزيت وجدت مكانها على المصد الخلفي الأيمن. كلاهما يتكون من الألومنيوم في تصميم SPORTEC مع 11 عملية طحن، مما يعكس التطور الفني للفريق واهتمامه بالتفاصيل. ويستمر التفرد في الداخل: مقاعد سبورتيك كلاسيك في واحدة نبيلة مزيج من القماش والجلد توفير الدعم الجانبي المريح وراحة الجلوس من الدرجة الأولى. الداخلية من خلال مفاتيح ومقابض من الألومنيوم و محطة الشحن الاستقرائي للهواتف الذكية، حيث تم دمج التكنولوجيا الحديثة بشكل أنيق في التصميم الكلاسيكي.

مع سبورتيك- تعليق كويلوفر

تحت غطاء محرك السيارة "فرديناند الثاني" مع محرك 3,8 لترالتي 325 PS اوند 394 نيوتن متر من عزم الدوران ينفذ. ال علبة تروس بست سرعات مع القابض الرياضي وناقل الحركة القصير يضمن الأداء الرياضي، بينما سبورتيك- تعليق كويلوفر انخفاض متغير من 10 إلى 30 ملليمتر وبالتالي تجمع بين متعة القيادة والملاءمة للاستخدام اليومي. يظهر "فرديناند الثاني". كسيارة جديدة وباعتبارها قمة التخصيص والحرفية سبورتيك كلاسيك. كل سيارة واحدة فريد من نوعه، والتي تلبي المتطلبات العالية لأصحابها وهي متوافقة تمامًا مع السوق السويسرية. مع مثل هذه السيارة الكلاسيكية، تضع SPORTEC CLASSIC معايير جديدة في مجال التعديلات وتؤكد مكانتها كخبير رائد في مفاهيم المركبات الخاصة.

فرديناند الثاني من SPORTEC CLASSIC:

• المركبة الأساسية: بورش 964
• اسم النموذج: "فرديناند الثاني"
• الصانع: سبورتيك كلاسيك، زيوريخ
• خصوصية: نموذج ريستومود ذو تاريخ خلفي فريد من نوعه
• محرك: 3,8 لتر V8، 325 حصان، عزم الدوران 394 نيوتن متر
• معدات: ست سرعات، مع مخلب رياضي اوند التحول القصير
• عجلات الهبوط: تعليق كويل أوفر SPORTEC، انخفاض متغير 10 إلى 30 ملليمتر
• لوحة: مزيج من لونين من اللون الفيروزي والأسود غير اللامع
• ميزات الجسم: تنانير جانبية مدمجة، ذيل البطةوحلقات الضوء والمصابيح الأمامية وشبكات التهوية وأغطية المحرك والعادم مات الكروم
• تعبئة الخزان والزيت: تم نقله إلى المصد الخلفي الأمامي الأيسر أو الأيمن؛ تغطية قبالة الألومنيوم في تصميم SPORTEC مع 11 المطاحن
• إينتيريور: مقاعد SPORTEC CLASSIC بمزيج من القماش/الجلد، مفاتيح الألمنيوم ذاتية الصنع والمقابض، محطة الشحن الاستقرائي للهواتف الذكية
• عجلات: غير محدد، ولكن التعديلات الفردية ضمنية
• تجانس: جميع الأجزاء معتمدة للسوق السويسرية
• التفرد: كل ​​نموذج فريد من نوعه، ومصمم خصيصًا لتلبية متطلبات العملاء
• الرئيس التنفيذي لشركة SPORTEC: جريجور بوركارد
• إطلاق: تم تقديمها في معرض أوتو زيوريخ منذ أكثر من عام
• التخصيص: مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات ورغبات العميل
• الحالة: سيارة جديدة ذات خصوصية مضمونة

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

"فرديناند الثاني": تحفة بورشه 911 من SPORTEC CLASSIC!
مصدر الصورة/المصدر: سبورتيك

"tuningblog.eu" - مجلة الضبط