يشهد عالم السيارات الرياضية المدمجة ترقية كبيرة من خلال تقنيات الهيكل المبتكرة. مركبات من هذا القبيل هوندا سيفيك نوع آر, هيونداي i30 N, رينو ميجان RS اوند فولكس فاجن جولف GTI لقد أثبتنا بالفعل أن الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي ليس ضروريًا بالضرورة للأداء الجيد على مضمار السباق. من الآن فصاعدا، فإنه يلعب دورا رئيسيا في تحسين أوقات اللفات كيلوواط للسيارات مع مجموعة أنظمة التعليق الرياضية للأندية المصممة خصيصًا للاستخدام في مسارات السباق. بالنسبة للحاليين هوندا سيفيك تايب آر (FL5)، والتي لديها مخرجات 329 PS يضيء، وهناك الآن جيل جديد من طقم كويل أوفر KW V3 Clubsport متاح. ال قابل للتعديل في اتجاهين الهيكل يبرز دعامات ماك فيرسون مقلوبة اوند محامل قبة من الألومنيوم تحمل Unibal مماثلة لتلك المستخدمة في مختلف سيارات السباق GT4.
كيه دبليو كلوبسبورت هوندا سيفيك تايب آر
يعد تصميم الهيكل وتخطيطه مثاليين للاستخدام الإطارات الرياضية وشبه البقع تم ضبطها لضمان أقصى قدر من الأداء على حلبة السباق. الميزة الخاصة لمجموعة كويل أوفر KW V3 Clubsport هي إمكانية تركيب المخمدات في نطاق السرعة المنخفضة لقوى الضغط والارتداد بشكل منفصل ليتم تعديلها، مما يتيح ضبط سلوك القيادة بشكل دقيق. وبالإضافة إلى نسخة Clubsport، فإن KW تقدم ذلك أيضًا طقم كويل أوفر KW V3 والتي تم تطويرها خصيصًا للاستخدام مع إطارات الطريق. كلاهما خارج الفولاذ المقاوم للصدأ تم تصنيعها وجعل من الممكن خفض مستوى Civic Type R بشكل أكبر، والذي تم تخفيضه بالفعل في المصنع عشرة إلى 30 ملم ليتم خفضها بشكل مستمر.
سيفيك مع جنوط BBS CI-R غير محدودة
KW V3 Clubsport مخصص لـ 4.999 يورو متاح، في حين أن سعر KW V3 هو 2.499 يورو يتم تقديمه. مجهزة 10×19 بوصة بي بي اس CI-R ألمنيوم غير محدود اوند إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4 إس بقياس 265/30R19تُظهر سيارة Civic Type R (FL5) كيف يمكن للمزيج الصحيح من مكونات الهيكل والإطارات تحسين الأداء على مضمار السباق. ومع التقدم التكنولوجي، تؤكد شركة KW Automobile مرة أخرى على دورها القيادي في مجال تكنولوجيا الهياكل وتقدم لعشاق القيادة وعشاق السباق الأدوات التي يمكنهم من خلالها استغلال إمكانات سياراتهم بشكل كامل.
- ل: هوندا سيفيك تايب آر (FL5)
- الشاسيه: كيلوواط V3 كلوبسبورت كويلوفيرس، قابل للتعديل بشكل مضاعف
- ميزة خاصة: نسخة مقلوبة، تشبه هيكل السباق GT4
- الهدف: مُحسّن للإطارات الرياضية والإطارات شبه البقعية على مسارات السباق
- خيارات الإعداد: بشكل منفصل لنطاق السرعة المنخفضة لقوى الضغط والارتداد
- المادة: الفولاذ المقاوم للصدأ
- خفض: متغير بشكل لا نهائي بين عشرة و30 ملم
- السعر: كيلوواط V3 كلوبسبورت ل 4.999 يوروطقم كويلوفر KW V3 ل 2.499 يورو
- صامت: مخمد السباق ذو الأنبوب الواحد KW، يدور بزاوية 180 درجة
- سلوك: صمام ارتداد منخفض السرعة مع 16 نقرة صمام ضغط منخفض السرعة قابل للتعديل متصل عبر خط مضفر من الفولاذ
- صمامات عالية السرعة: غير قابل للتعديل، يفتح عند زيادة محددة مسبقًا في القوة