تم التحديث مؤخرًا في 4 ديسمبر 2017 الساعة 08:33 صباحًا
لنكون صادقين، لم نكن مقتنعين عندما أعلنت شركة مرسيدس أنها ستجلب منافسًا لسيارات VW Amarok أو Nissan Navara أو Ford Ranger إلى السوق استنادًا إلى سيارة Mercedes-Benz X-Class. مع نيسان أو فورد في الغابة أو في موقع البناء؟ دورشوس! مع فولكس فاجن؟ حسنا، بالكاد! لكن مع مرسيدس؟ سيارة تكلف ما لا يقل عن 37.000 يورو ويمكن بسهولة تخفيضها إلى 50.000 يورو مع القليل من الإضافات؟ أبدا! ولكن من الواضح أن مرسيدس ترى الأمور بشكل مختلف وتقدم الفئة X رسميًا منذ هذا الشهر. وكما لو أن ذلك لم يكن كافياً، فإن شركة التعديل PRIOR-DESIGN قد فكرت الآن في تعديل سيارة البيك أب شتوتغارت. ولكي نكون صادقين، نحن حقًا نحب هذه الفكرة والمسودات الأولى لها! خططت شركة PRIOR-DESIGN لتفسيرين للفئة X.
هناك مجموعة PD500 WB الهوائية بما في ذلك عجلات ضخمة مقاس 22 بوصة مصممة للوصول إلى الأشخاص الذين يفضلون نمط الحياة، وستكون هناك أيضًا مجموعة PD400 WB. يأتي هذا مع إطارات من الألومنيوم مقاس 18 بوصة وإطارات للطرق الوعرة ويهدف إلى خدمة أغراض أكثر عملية. تم تصميم جهاز PD400 ليكون بعيدًا عن المسارات المعبدة (في الغابة، في مواقع البناء، وما إلى ذلك). سلسلة 470 يكون في فئته. تأتي مع أنف معاد تصميمه ومصد أمامي جديد بما في ذلك حافة المفسد. ومن الناحية البصرية، فإن هذا يجعل الفئة X تبدو أكثر قوة لأن مداخل الهواء الكبيرة ومصابيح LED النهارية المدمجة تجذب الانتباه بشكل خاص. إذا كنت تريد، يمكنك أيضًا الاستغناء عن نجمة مرسيدس-بنز الإلزامية في شبكة المبرد لأن PRIOR-DESIGN يمكنها تثبيت الشعار الداخلي عند الطلب. لكن مجموعة البيك اب PD500 WB أكثر بدانة. تأتي مزودة بمصدات إضافية في كل مكان مما يضمن أن المحورين الأمامي والخلفي أعرض بمقدار 60 ملم.
وتم الاعتناء بالجزء الخلفي أيضًا. طورت PRIOR-Design ساحة خلفية سمينة مع حواف مدمجة تمامًا لأنبوب العادم مصنوعة من الفولاذ المصقول المقاوم للصدأ. مجموعة العجلات التي سبق ذكرها عبارة عن عجلات مطروقة متعددة القطع مقاس 22 بوصة من النوع PD3. ومن الممارسات الشائعة تقريبًا أن الأجزاء الديناميكية الهوائية للتصميم المسبق متوفرة أيضًا بالكربون الكامل، وبالطبع ينطبق هذا أيضًا على مكونات الفئة X. إذا أردت، يمكنك تحسين الهيكل من خلال أدوات الخفض أو الرفع وبالتالي ضمان المزيد من الملاءمة أو الديناميكيات على الطرق الوعرة. نحن متحمسون... إذا حصلنا على أي تفاصيل حول المزيد من التغييرات، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذه القصة. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: التصميم المسبق)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف Pre Design؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
مجموعة الديناميكيات الهوائية ذات الجسم العريض PD65CC في سيارة مرسيدس C205 كوبيه |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
Hi
كيف يمكنني أن أحاول عمل طقم الجسم العريض هذا لسيارة مرسيدس x؟
أعيش في البرتغال، ألغارف، لكن إذا اضطررت للذهاب إلى إسبانيا أو أي مكان قريب فيمكنني القيام بذلك.
إذا كنت تستطيع أن تعطيني بعض المعلومات، وأنا أحب ذلك.
لقد اشتريت للتو سيارة مرسيدس x 250 باللون الأسود
شكراً لك