مرارا و تكرارا! جنرال موتورز تقتل فرعها هولدن. وبعد محاولات طويلة، ستنتهي معاناة فرع جنرال موتورز الأسترالي في عام 2021. ثم انتهى الأمر كما أعلنت جنرال موتورز رسميًا عن الأيام. ستنسحب العلامة التجارية الفرعية هولدن من أستراليا ونيوزيلندا اعتبارًا من عام 2021 وتنهي جميع أنشطة المبيعات والتصميم والتطوير بعد 160 عامًا. وكانت هولدن قد توقفت بالفعل عن إنتاج سياراتها الخاصة في عام 2017، وباعت فقط طرازات أوبل التي تحمل علامة هولدن. كان هناك أيضًا عدد قليل من مركبات جنرال موتورز تحمل شارات هولدن ولكن لم يعد هناك أي شيء خاص بنا. لكن ذلك لم يكن يستحق العناء أيضًا. لكن هولدن لديه وضع راحة خاص جدًا لمرة واحدة في البداية، إذا جاز التعبير. وهي مونارو 2004، المعروفة أيضًا باسم فوكسهول مونارو في بريطانيا العظمى. ولكن هذا ليس كافيا. وفي الشرق الأوسط خرجت من خط التجميع باسم شيفروليه لومينا كوبيه ويعرفها الأمريكيون باسم بونتياك جي تي أو.
الأساس هو هولدن CV8 مونارو
وكان أساس التحويل هو سيارة CV8 Monaro التي يبلغ طولها 214.000 ألف كيلومتر، والتي تم تصنيعها تحت اسم المشروع “Project Monaro” في عام 2019 وتم الكشف عنها في بورت ملبورن. وقد تم تحسين كل ما يجعل السيارة أكثر رياضية. وهذا ينطبق على "التسارع"، وهذا ينطبق على "الفرامل" وأيضاً على "الهيكل". يوجد تحت غطاء المحرك محرك LS5,7 V1 سعة 8 لتر تم بناؤه حديثًا بواسطة FluidDrive، والذي حصل، على سبيل المثال، على عمود مرفقي عالي الأداء من شيفروليه، أو رؤوس أسطوانات محسنة أو نظام عادم رياضي بمواصفات أمريكية من GTO. وبطبيعة الحال، يتم تكييف ناقل الحركة الأوتوماتيكي أيضًا مع القوة الإضافية ونظام الكبح الرياضي من AP Racing الذي يضمن التباطؤ المناسب. الهيكل من أداء Sachs، والذي تم تكييفه خصيصًا مع Monaro بواسطة Triple Eight Race Engineering. وقد تغير الكثير بصريًا أيضًا.
الأجزاء الديناميكية الهوائية من الطابعة ثلاثية الأبعاد
الكوبيه، على سبيل المثال، تقع على إطارات رياضية أنيقة مصقولة باللون الرمادي غير اللامع مع شريط أحمر، وهناك أيضًا إطارات S007A Bridgestone عالية الأداء للاتصال بالطريق. حصل الجسم على غطاء محرك رياضي مزود بمدخلين للهواء كما أن ملحق الفاصل الأمامي للمئزر جديد أيضًا. التفاصيل الصغيرة مثل غطاء الخزان المعاد تصميمه أو شفة المفسد المطبوعة ثلاثية الأبعاد على الباب الخلفي من HP ربما لا يتعرف عليها على الفور إلا المحترفون. ومن المؤكد أن أبرز ما يميز السيارة هو الطلاء الجديد تمامًا بلون PPG "Panorama Blue Suede" الذي تم مزجه خصيصًا لهذه السيارة. وهو يتناغم بشكل مثالي مع اللمسات السوداء الموجودة على غطاء المحرك، أو على أغطية المرآة أو المئزر الأمامي، وقد تم تطبيقه من قبل شريك هولدن B&A في ملبورن. وتم تصميم المقصورة أيضًا بمساعدة فريق Auto Image Interiors.
لهجات زرقاء أيضًا في المقصورة
تماشيًا مع الطلاء الخارجي، كان هناك الكثير من اللمسات الزرقاء (إطار مجموعة العدادات، الكونسول الوسطي، مدخلات الأبواب، خطوط في المقعد، علامة الساعة 12 على عجلة القيادة) وكذلك الجلد الأسود مع الكثير من اللون البيج. تم تقديم مشروع مونارو مؤخرًا بمساعدة سائق السباق الأسترالي كريج لاوندز، الذي كان مسؤولاً إلى حد كبير عن ضبط السيارة الفريدة. والخلاصة: سيارة رائعة لا تسهل بالضرورة توديع العلامة التجارية التقليدية. إن جائزة مونارو هي بمثابة تكريم لالتزام ومهارات شركة هولدن والشركات المعنية، وسيتم إجراء السحب عليها قريبًا لفائز واحد محظوظ. إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: هولدن)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالشركة المصنعة هولدن؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
قامت شركة Harrop Engineering بتعديل قوة هولدن HSV GTS إلى 778 حصانًا |
733 حصانًا و880 نيوتن متر في هولدن HSV LS3 بفضل أداء Walkinshaw |
مشروع مونارو بمثابة تسليط الضوء على هولدن!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.