السبت 4 مايو 2024
القائمة

NOVITEC تعدل سيارة فيراري بورتوفينو M إلى 704 حصان!

وقت القراءة 5 دقيقة.

NOVITEC تعدل سيارة فيراري بورتوفينو M إلى 704 حصان!

يرمز الحرف "M" إلى كلمة "Modificata" ويحدد النسخة المحسنة من سيارة فيراري بورتوفينو. وبطبيعة الحال، يوجد الآن أيضًا برنامج تحسين NOVITEC واسع النطاق للجيل الحالي من السيارة الرياضية ذات المحرك الأمامي. يمكن جعل المظهر الرياضي والأنيق للسيارة المفتوحة ذات المقعدين 2+2 أكثر إثارة بفضل مكونات الكربون المرئية NOVITEC المصممة خصيصًا والعجلات المطروقة عالية التقنية بقطر 21 و22 بوصة. مع ضبط محرك NOVITEC، هناك أيضًا ما يصل إلى 518 كيلووات / 704 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 882 نيوتن متر. تتسارع سيارة Portofino M المعدلة إلى 3,15 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 325 كم/ساعة. بناء على الطلب، يمكن لشركة NOVITEC أيضًا تلبية الرغبات الأكثر غرابة لعملائها عندما يتعلق الأمر بتصميم قمرة القيادة.

نوفيتيك فيراري بورتوفينو م

NOVITEC تعدل سيارة فيراري بورتوفينو M إلى 704 حصان!

لقد كان جعل السيارات الرياضية أكثر إثارة من الناحية البصرية مع تحسين الديناميكا الهوائية أيضًا هو تخصص مصممي NOVITEC لعقود من الزمن. ومن أجل جعل بورتوفينو M تبدو أكثر جاذبية، تم تطوير مكونات ديناميكية هوائية مصممة خصيصًا، والتي يتم إنتاجها من الكربون المرئي مع ختم شديد اللمعان. إن الجناح الأمامي NOVITEC، جنبًا إلى جنب مع أغطية مداخل الهواء الجانبية في المصد الأمامي، لا يمنح السيارة الرياضية ذات المحرك الأمامي مظهرًا أكثر جاذبية فحسب: بل تعمل الشفة الأمامية أيضًا على تقليل الرفع على المحور الأمامي عند السرعات العالية. ، مما يزيد من تحسين استقرار القيادة.

تفاصيل الكربون للديناميكية الهوائية المثالية

NOVITEC تعدل سيارة فيراري بورتوفينو M إلى 704 حصان!

تعتبر الأغطية الكربونية لمنفذي الهواء في غطاء المحرك أيضًا جزءًا من حزمة تصميم NOVITEC، وكذلك أغطية المرايا الخارجية ومخارج الهواء الجانبية في الرفارف الأمامية المصنوعة من نفس المركب. إن العتبات الجانبية NOVITEC لا تجعل السيارة الرياضية ذات السقف القابل للطي تبدو أكثر انخفاضًا فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين تدفق تيار الهواء. لا تكمل حافة المفسد الخلفي NOVITEC مظهر السباق فحسب، بل تكمل أيضًا مفهوم الديناميكيات الهوائية بشكل فعال. كما تساهم العجلات المطروقة المصممة خصيصًا لسيارة Portofino M، والتي تم تطويرها بالتعاون مع Vossen، في إضفاء مظهر NOVITEC المثير. تتخصص الشركة الأمريكية في إنتاج العجلات المعدنية المتطورة باستخدام أحدث تقنيات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي.

يتوفر تصميمان مختلفان لـ Portofino M، متوفران بمجموعة متنوعة من الألوان وبتشطيبات مختلفة. ومن أجل التأكيد بشكل أكبر على الشكل الإسفيني للسيارة الرياضية، تم اختيار مجموعة بقطر 21 و22 بوصة على المحورين الأمامي والخلفي. وفي الصور المرفقة، تم تجهيز فيراري بعجلات NOVITEC NF10 بمقاس 9Jx21 في الأمام و12Jx22 على المحور الخلفي. تصميمه بخمسة قضبان مزدوجة دقيقة وغطاء محوري في شكل قفل مركزي يكمل المظهر الرياضي بشكل مثالي. وكانت الإطارات المثالية التي تم اختيارها هي 255/30 ZR 21 للمحور الأمامي و315/25 ZR 22 للمحور الخلفي.

NOVITEC نوابض رياضية للخفض

وتتوافق نوابض NOVITEC الرياضية على النحو الأمثل مع هذه العجلات، مما يؤدي إلى خفض السيارة ذات البابين بمقدار 35 ملم تقريبًا، الأمر الذي لا يفيد المظهر فحسب، بل أيضًا التعامل المباشر بشكل أكبر. بالنسبة لأصحاب Portofino M الذين تم طلب سياراتهم من العمل مع نظام تعليق Magneto، تتوفر هذه النوابض أيضًا مع نظام الرفع الأمامي الهيدروليكي. وهذا يعني أنه يمكن رفع القسم الأمامي بمقدار 40 ملم بضغطة زر واحدة من قمرة القيادة، مما يسهل التنقل في مواقف السيارات تحت الأرض أو مصدات السرعة. يمكنك العودة إلى المستوى الطبيعي إما عن طريق النقر على المفتاح أو تلقائيًا عندما تصل إلى سرعة 80 كم/ساعة.

NOVITEC تعدل سيارة فيراري بورتوفينو M إلى 704 حصان!

وبطبيعة الحال، لا تقدم NOVITEC مظهرًا رياضيًا أكثر وتحكمًا أكثر دقة لسيارة فيراري ذات المحرك الأمامي. يوفر المحرك التوربيني المزدوج V3,9 سعة 8 لتر مزيدًا من متعة القيادة مع ثلاث مجموعات أداء مختلفة. تستخدم جميع الطرازات وحدة NOVITEC N-TRONIC، التي تغذي الخرائط المبرمجة حديثًا للتحكم في الحقن وتعزيز الضغط والإشعال في إدارة محرك فيراري الإلكتروني. تم تصميم جميع ترقيات أداء الموالف الألماني لإيقاظ احتياطيات المحرك ذي الثماني أسطوانات دون التأثير على استقراره. بالإضافة إلى ذلك، يتفاعل المحرك بشكل أكثر عفوية مع أوامر دواسة الوقود ويزيد أيضًا من قوة السحب.

مزيد من الأداء والداخلية المكررة!

في أعلى مستوى، حيث تم تركيب محولات تحفيزية معدنية رياضية إضافية مكونة من 100 خلية، ومغطاة بالكامل بالعزل الحراري، يتم تحقيق طاقة إضافية تبلغ 62 كيلووات / 84 حصانًا. بقوة 518 كيلووات / 704 أحصنة عند 7 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر عند 882 دورة في الدقيقة فقط، تنطلق Portofino M، التي تم ضبطها بواسطة NOVITEC، من الثبات إلى 3 كم/ساعة في 750 ثانية فقط. بضع ثوانٍ، تنطلق السيارة ذات المقعدين + 3,15 بسرعة 100 كم/ساعة. وترتفع السرعة القصوى إلى 9,4 كم/ساعة. تلبي NOVITEC أيضًا الرغبات الأكثر غرابة لكل مالك سيارة فيراري عندما يتعلق الأمر بالتصميم الداخلي. هناك مجموعة كبيرة من أجود أنواع الجلود والكانتارا المتوفرة في مجموعة لا حصر لها من الألوان.

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات العلامة التجارية نوفيتيك؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

ماكلارين 765LT بقوة 855 حصان من شركة التعديل Novitec!

NOVITEC تعدل سيارة فيراري بورتوفينو M إلى 704 حصان!

1.109 في سيارة فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

NOVITEC تعدل سيارة فيراري بورتوفينو M إلى 704 حصان!

لامبورغيني هوراكان STO من شركة التعديل Novitec!

NOVITEC تعدل سيارة فيراري بورتوفينو M إلى 704 حصان!

طقم هيكل من الكربون وقوة 704 حصان في NOVITEC فيراري روما!

NOVITEC تعدل سيارة فيراري بورتوفينو M إلى 704 حصان!

الأداء والتصميم والتعامل
برنامج NOVITEC الحصري لسيارة فيراري بورتوفينو M
تصوير: مجموعة نوفيتيك

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ