الأربعاء 1 مايو 2024
القائمة

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

وقت القراءة 6 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 10 أكتوبر 2022 الساعة 01:51 صباحًا

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

بفضل محركها الهجين مع محرك توربو مزدوج V8 سعة أربعة لترات وثلاثة محركات كهربائية، تعد سيارة فيراري SF90 Stradale سيارة رياضية فائقة التقنية في فئة خاصة بها من المصنع. وهذا هو الأساس المثالي لشركة NOVITEC، الشركة الرائدة عالميًا في مجال تكرير السيارات الرياضية من Maranello، لزيادة سحر هذه السيارة ذات المحرك الوسطي من خلال برنامج تحسين متطور.

فيراري SF90 سترادال

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

وبطبيعة الحال، يتضمن ذلك أيضًا زيادة في الأداء للمحرك التوربيني ثماني الأسطوانات: نظام التحكم في المحرك المعدل ونظام العادم عالي الأداء مع محفزات معدنية يحققان زيادة في الأداء تبلغ 80 كيلووات / 109 حصان. وبالتزامن مع المحرك الكهربائي، يتم تحقيق قوة قدرها 816 كيلووات / 1 حصان. وهذا يعني أن السيارة ذات المقعدين ذات الدفع الرباعي تنطلق من 109 إلى 2,4 كم/ساعة خلال 0 ثانية فقط. ويتم الوصول إلى 100 كم/ساعة بعد 200 ثانية فقط. وترتفع السرعة القصوى إلى أكثر من 6,3 كم/ساعة. الكفاءة الديناميكية الهوائية ومظهر السباق المثير هما ما يميز مكونات الجسم الكربونية المرئية التي طورها مصممو NOVITEC لسيارة SF340 Stradale.

عجلات مزورة عالية التقنية مقاس 21 بوصة

تخصص آخر للموالف الألماني هو العجلات ذات التقنية العالية مقاس 21 بوصة والتي تم تطويرها بالتعاون مع الشركة المصنعة الأمريكية Vossen. وتشمل الخيارات الإضافية في المجموعة النوابض الرياضية والتصميم الداخلي الحصري. لقد تخصص فنيو محركات NOVITEC لعقود من الزمن في صنع محركات عالية الأداء أكثر قوة. وهي المهمة التي تم إنجازها أيضًا ببراعة من خلال محرك الاحتراق المزدوج V8 سعة أربعة لترات الخاص بالمحرك الهجين SF90 Stradale. وللقيام بذلك، تم تكييف وحدتي التحكم NOVITEC N-TRONIC مع إلكترونيات المحرك باستخدام عملية التوصيل والتشغيل، والتي تزود إدارة المحرك بخرائط مبرمجة حديثًا للحقن والإشعال وتزيد من قيود الضغط الإلكتروني المعزز.

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

من أجل السماح لمحرك الاحتراق بالزفير بحرية أكبر وتحقيق صوت محرك أكثر رياضية، تم تطوير أنظمة العادم عالية الأداء NOVITEC، المتوفرة في إصدارات مختلفة. وهي ليست متوفرة فقط مع أو بدون إدارة الصوت الإلكترونية عبر التحكم في غطاء العادم وفي مواد مختلفة. لتقليل درجات الحرارة في حجرة المحرك، يتم تغطيتها جميعًا بعزل حراري عالي الحرارة. لتحقيق أقصى قدر من تبديد الحرارة، هناك أيضًا أنواع مختلفة مطلية بالذهب الخالص 999. كما يمنح هذا الخيار الاستثنائي بصريًا الرؤية الخلفية لمسة حصرية بشكل خاص من خلال أنبوبي العادم المصنوعين من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 112 ملم مع حواف من الكربون.

1.109 حصان و 918 نيوتن متر من عزم الدوران

ولزيادة تحسين أداء الأداء، توجد محولات تحفيزية رياضية إضافية مكونة من 100 خلية، وهي ليست مغطاة بهذا العزل الحراري فحسب، بل يمكن طلبها أيضًا مطلية بالذهب. عند تركيب جميع مكونات NOVITEC عالية الأداء، يزداد محرك الاحتراق بمقدار 80 كيلووات / 109 حصان مقارنة بالتكوين القياسي، وبالتالي ينتج 654 كيلووات / 889 حصانًا عند 7 دورة في الدقيقة. ويزداد عزم الدوران الأقصى من 300 نيوتن متر إلى 800 نيوتن متر عند 918 دورة في الدقيقة. بالتزامن مع المحركات الكهربائية الثلاثة التي لم تتغير، توفر ترقية NOVITEC قوة نظام تبلغ 6100 كيلووات / 816 حصان.

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

كما أن أداء السيارة الرياضية الهجينة ذات الدفع الرباعي مثير للإعجاب: حيث تنطلق السيارة ذات المقعدين إلى سرعة 2,4 كم/ساعة في 100 ثانية فقط، ويتم الوصول إلى علامة 200 كم/ساعة بعد 6,3 ثانية فقط. وترتفع السرعة القصوى إلى أكثر من 340 كم/ساعة. إن سحر ترقية أداء NOVITEC لسيارة فيراري SF90 Stradale لا يكمن فقط في الأداء الأمثل: بل بقدر ما هو رائع هو الاستجابة الأكثر عفوية وسلوك السحب الأكثر قوة في كل مواقف القيادة. لتتناسب مع أداء القيادة الهائل، يمكن أيضًا تعديل الجسم للسباق: لهذا الغرض، تم تحسين مكونات الكربون المرئية من NOVITEC في نفق الرياح، والتي لا تمنح السيارة ذات المقعدين مظهرًا أكثر روعة فحسب، بل فوق كل شيء أكثر. القوة السفلية الهوائية.

غطاء أمامي بألواح كربونية مصممة خصيصًا

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

تم تصميم مزيج من جناح NOVITEC والأجزاء الملحقة الجانبية للمئزر الأمامي، والذي، إلى جانب الجزء الأوسط المصنوع من نفس المادة المركبة، لا يمنح سيارة SF90 وجهًا أكثر جاذبية فحسب، بل يضمن أيضًا المزيد من ثبات القيادة على الطرق الوعرة. سرعات عالية. تقوم اللوحات الأمامية المصنوعة من الكربون على اليسار واليمين بتوجيه تيار الهواء على وجه التحديد عبر قواطع العجلات الأمامية. يمكن أيضًا ترقية غطاء المحرك الأمامي إلى مظهر السباق من خلال لوحتين من الكربون مصممتين خصيصًا لمخرج الهواء في الأسفل والمنطقة الواقعة أمام الزجاج الأمامي.

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

بالإضافة إلى ذلك، يمكن استبدال الرفارف الأمامية بنماذج NOVITEC Race الخاصة، والتي ليست مصنوعة بالكامل من الكربون فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين تصريف الهواء الساخن بواسطة المكابح إلى أقواس العجلات بفضل منافذ الهواء فوق الإطارات. ولجعل السيارة ذات البابين تبدو أكثر رياضية عند النظر إليها من الجانب، توجد عتبات جانبية من NOVITEC. بالإضافة إلى ذلك، يمكن ترقية الأجزاء العلوية من المرايا الجانبية والمثلثات الموجودة على نوافذ البابين بعناصر NOVITEC المصنوعة من ألياف الكربون.

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

قام مصممو NOVITEC بإنشاء قنوات هواء خاصة للمداخل الموجودة في اللوحين الجانبيين الخلفيين، والتي توجه تدفق الهواء بشكل أكثر تحديدًا إلى حجرة المحرك. من أجل توليد المزيد من القوة الضاغطة على المحور الخلفي، تم إنشاء جناح خلفي كبير من الكربون بتصميم ذيل البطة. يقوم جناح السقف، المصنوع من نفس المادة، بتوجيه تدفق الهواء تحديدًا إلى الجناح الخلفي. تم تجهيز المئزر الخلفي بمشتت هواء من ألياف الكربون. تشمل ميزات NOVITEC الرياضية الأخرى التي تم تحسينها حتى أدق التفاصيل الكسوة الكربونية للغطاء الخلفي وحجرة المحرك وحجرة الأمتعة في القسم الأمامي.

إطارات عالية الأداء بصيغة 255/30 ZR 21 و325/25 ZR 21

إن مظهر NOVITEC المثير لسيارة فيراري SF90 Stradale تم تشكيله بشكل حاسم أيضًا من خلال العجلات المصقولة عالية التقنية المصممة خصيصًا. وقد فازت الشركة المصنعة الأمريكية الشهيرة Vossen كشريك في التطوير والإنتاج. السيارة المعروضة هنا مجهزة بإطارات NOVITEC NF10، والتي توفر مظهر سباق أصيل مع مظهر قفل مركزي. يمكن قيادة العجلات ذات خمسة أضلاع مزدوجة بحد أقصى يبلغ 9.5Jx21 في الأمام و12Jx21 على المحور الخلفي. وتم اختيار الإطارات عالية الأداء بأحجام 255/30 ZR 21 و325/25 ZR 21 كإطارات مثالية.

كما يوفر برنامج NOVITEC واسع النطاق لسيارة SF90 Stradale حواف إضافية حصرية بقطر 20 أو 21 بوصة. تتوفر نوابض NOVITEC الرياضية لخفض السيارة الهجين بمقدار 30 ملم في الأمام و25 ملم في المحور الخلفي. فهي لا تضمن مظهرًا أكثر روعة فحسب، بل تساهم أيضًا في تحسين التحكم بشكل أكبر بفضل مركز الجاذبية المنخفض. وبدلاً من ذلك، يوجد أيضًا رافعة أمامية للمحور الأمامي يمكن التحكم بها من قمرة القيادة، حيث يمكن رفع الجسم الأمامي بمقدار 40 ملم لتجاوز العوائق.

إذا لم يتم تنشيط هذه الوظيفة، فإن سيارة SF90 تكون في مستوى أقل من الهيكل القياسي. كما تقدم NOVITEC أيضًا طابعًا فرديًا خالصًا للداخل. بناءً على طلب العميل، يمكن تشطيب قمرة القيادة بالجلد والكانتارا بأي لون وتصميم تنجيد مرغوب. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات العلامة التجارية نوفيتيك؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

لامبورغيني هوراكان STO من شركة التعديل Novitec!

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

طقم هيكل من الكربون وقوة 704 حصان في NOVITEC فيراري روما!

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

فيراري F818 سبايدر بقوة 8 حصان كسيارة NOVITEC N-LARGO ذات الجسم العريض!

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

سريع للغاية: نوفيتيك فيراري F8 سبايدر بقوة 802 حصان!

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

قوة 1.109 حصان لسيارة فيراري SF90 Stradale
تصوير: مجموعة نوفيتيك

1.109 حصان في فيراري SF90 Stradale من شركة التعديل Novitec!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ