tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
التصميم والأداء: هذه هي أهم مميزات برنامج التطوير الجديد من NOVITEC لسيارة فيراري F8 سبايدر. إن البدلة الرياضية المصممة المصنوعة من الكربون المرئي الخفيف ولكن عالي القوة والعجلات المصممة خصيصًا بقطر يصل إلى 22 بوصة على المحور الخلفي تجعل السيارة الرياضية المفتوحة أكثر استثنائية. بالنسبة للمحرك التوربيني المزدوج V3,9 سعة 8 لتر، قام فنيو محرك NOVITEC بتطوير ترقيات مختلفة للأداء بقوة تصل إلى 590 كيلووات / 802 حصان، والتي تقذف السيارة ذات المقعدين إلى 2,6 كم / ساعة في 100 ثانية فقط وتصل سرعتها إلى أكثر من 340 كم / ساعة. تعد أنظمة العادم عالية الأداء في إصدارات مختلفة حتى إصدار INCONEL الخفيف للغاية مع طلاء ذهبي ناعم 999 ونوابض رياضية ونظام رفع أمامي هيدروليكي جزءًا من مجموعة NOVITEC تمامًا مثل التحسين الحصري لمقصورة القيادة.
نوفيتيك فيراري إف 8 سبايدر
على مدى عقود من الزمن، كان لدى مصممي NOVITEC معرفة وحساسية كبيرة لجعل السيارات الرياضية الأكثر إثارة في العالم أكثر إثارة. وفي الوقت نفسه، تعتبر الكفاءة الديناميكية الهوائية هي الأولوية القصوى. ومن خلال تحويل الهيكل الجديد لسيارة فيراري إف 8 سبايدر، تتبع شركة NOVITEC مرة أخرى هذه الفلسفة باستمرار. يستخدم الكربون كمادة. ويمكن طلاء الأجزاء الملائمة بدقة بلون السيارة أو طلبها بالكربون المكشوف مع طلاء شديد اللمعان.
لم يتم تحسين وجه السيارة ذات المحرك الوسطي بصريًا فقط من خلال جناح أمامي مكون من جزأين: تعمل هذه الترقية أيضًا على تقليل الرفع الديناميكي الهوائي على المحور الأمامي، مما يحسن ثبات القيادة عند السرعات العالية. تعتمد حشوة الكربون NOVITEC للمئزر الأمامي بصريًا على مظهر جناح سيارات الفورمولا 1 الحالية. تقوم اللوحات الكربونية الموجودة على جانبي المصد بتوجيه تدفق الهواء بشكل أكثر تحديدًا إلى فتحات هواء التبريد.
العديد من ترقيات الكربون في مظهر السباق
تشمل الترقيات الكربونية الإضافية في مظهر السباق إدراج NOVITEC لغطاء المحرك واللوحة الأمامية للزجاج الأمامي بالإضافة إلى مقابض الأبواب والمرايا الجانبية NOVITEC، والتي يعتمد تصميمها أيضًا على سيارات سباق Grand Prix الحديثة. تجعل العتبات الجانبية NOVITEC السيارة الرياضية ذات السقف الصلب القابل للسحب تبدو أكثر انخفاضًا وأكثر استطالة. تقوم إدخالات الكربون الخاصة بمداخل الهواء الموجودة خلف الأبواب بتوجيه تدفق الهواء بشكل أكثر تحديدًا إلى المشعات ومرشحات الهواء.
بفضل حافة المفسد المصنوعة من الكربون، يمنح الصقل الألماني سيارة F8 سبايدر لمسة رياضية أكثر في الخلف. وبدلاً من ذلك، تقدم NOVITEC أيضًا جناحًا خلفيًا أكبر بتصميم ذيل البطة أو جناحًا خلفيًا لسيارة فيراري هذه. هناك أيضًا ترقيات مختلفة للمئزر الخلفي: غطاء كربون مرئي للناشر القياسي هو أيضًا جزء من المجموعة، كما هو الحال مع ناشر NOVITEC الكامل المصنوع من ألياف الكربون مع زعانف مصممة حديثًا. يمكن ترقية المركبات التي تم تسليمها بكاميرا الرؤية الخلفية بغطاء من الكربون لهذه الميزة المفيدة. ويمكن أيضًا الإعجاب بمظهر السباق الخالص من منظور عين الطير: غطاء المحرك المزود بفتحات تهوية مدمجة متوفر من NOVITEC في نسخة كربونية مرئية، كما هو الحال مع الغطاء الموجود خلفه.
ويكتمل تصميم NOVITEC الاستثنائي بعجلات مصممة خصيصًا لسيارة فيراري F8. كما تم تطوير مجموعات العجلات/الإطارات المصممة خصيصًا لسيارة Spider بالتعاون مع شركة Vossen، الشركة الأمريكية المتخصصة في تصنيع الحافات ذات التقنية العالية. ومن أجل التأكيد بشكل أكبر على الشكل الإسفيني للسيارة ذات المقعدين، يتم استخدام العجلات دائمًا على المحور الخلفي الذي يبلغ قطره بوصة واحدة أكبر من العجلات الأمامية. بالنسبة للمركبة الموضحة هنا، وقع الاختيار على تصميم NOVITEC NF10 بخمسة مكبرات مزدوجة دقيقة وغطاء لغطاء المحور بشكل قفل مركزي. تم اختيار "Satin Bronze" من بين مجموعة واسعة من ألوان Vossen لخلق تباين قوي مع الطلاء الأسود ومكونات الكربون.
حواف مزورة بتصميم NOVITEC NF10
بفضل استخدام تقنية الحدادة والتصنيع عالية التقنية، تتميز هذه العجلات بخفة الوزن للغاية على الرغم من قوتها القصوى والأبعاد الكبيرة التي تبلغ 9Jx21 في الأمام و12Jx22 على المحور الخلفي. الإطارات عالية الأداء بأحجام 255/30 ZR 21 و335/25 ZR 22 تملأ المساحة المتوفرة في أقواس العجلات بشكل مثالي.
أحد التطويرات الخاصة لشركة NOVITEC التي تعمل على تحسين الملاءمة اليومية لسيارة F8 Spider هو نظام الهيكل الهيدروليكي. وبلمسة زر واحدة في قمرة القيادة، يمكن رفع القسم الأمامي بمقدار 40 ملم، لتتمكن على سبيل المثال من القيادة فوق الرصيف أو مرآب السيارات. بالضغط على المفتاح مرة أخرى، أو تلقائياً عند الوصول إلى سرعة 80 كم/ساعة، ينخفض القسم الأمامي مرة أخرى إلى وضع البداية.
خيار التعليق الآخر هو نوابض NOVITEC الرياضية، التي تخفض النسخة المفتوحة من سيارة فيراري F8 بمقدار 35 ملم تقريبًا، وبالتالي تحسين التحكم بفضل مركز الثقل المنخفض. كما هو تقليد ناجح في NOVITEC، أصبح ضبط المحرك متاحًا الآن لسيارة F8 Spider أيضًا. في حين أن الأعمال الداخلية للمحرك V3,9 ثنائي التوربو سعة 8 لتر لم يتم تغييرها، فقد تم تعديل الأجهزة الطرفية في مراحل التوسع المختلفة.
في أقوى مرحلة توسعة NOVITEC حاليًا لسيارة السباق ذات السقف الصلب، تتوفر قوة ذروة إضافية تبلغ 60 كيلووات / 82 حصانًا وعزم دوران إضافي يبلغ 120 نيوتن متر. مع 590 كيلووات / 802 حصان عند 8 دورة في الدقيقة و000 نيوتن متر عند 898 دورة في الدقيقة فقط، تتسارع السيارة ذات المقعدين المكشوفة من 3 إلى 100 كم/ساعة في 2,6 ثانية فقط. وبعد 0 ثانية فقط، يمكن للسيارة ذات المقعدين التي تم تعديلها بواسطة NOVITEC أن تصل إلى 100 كم/ساعة من التوقف التام، وترتفع السرعة القصوى إلى أكثر من 7,8 كم/ساعة.
وحدة التحكم NOVITEC N-TRONIC
ومن أجل تحقيق هذا الأداء وتحسين التسارع في كل مواقف القيادة، قام المولف الألماني بتثبيت وحدة التحكم NOVITEC N-TRONIC لكل مجموعة أسطوانات. إنها تغذي خرائط تمت معايرتها خصيصًا للحقن والإشعال في إدارة المحرك الإلكترونية وتزيد أيضًا من التحكم الإلكتروني في الضغط المعزز. ومن الضروري بنفس القدر للحصول على أفضل خرج للطاقة أن المحرك يمكن أن يخرج الزفير بحرية أكبر: تم تطوير نظام العادم عالي الأداء NOVITEC والمحولات الحفازة المعدنية المكونة من 100 خلية لهذا الغرض. لا يتوفر النظام المعزول بالكامل للحرارة فقط مع أو بدون تعديل غطاء العادم.
يوصى باستخدام طراز INCONEL لأصحاب F8 الذين لا يريدون الصوت والأداء الأقصى فحسب، بل يريدون أيضًا توفير الوزن لسيارتهم. تُستخدم هذه السبيكة المعدنية الخفيفة المتطورة أيضًا في الفورمولا 1 لبناء أنظمة العادم. ولزيادة تحسين تبديد الحرارة، يتوفر هذا النظام أيضًا بطبقة من الذهب الخالص 999. تقدم NOVITEC أيضًا خيارات تحسين حصرية للمقصورة الداخلية لسيارة F8 Spider. يمكن تصنيع المعدات الجلدية/الكانتارا المصممة خصيصًا وفقًا لرغبات العميل الفردية وصولاً إلى أدق التفاصيل بكل الألوان التي يمكن تصورها ومن مواد عالية الجودة.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق به؟ موالف نوفيتيك؟ ثم المقتطف التالي مع المركبات الأخرى هو بالتأكيد الشيء الصحيح.
|
واسعة وقوية وسريعة: Novitec N-Largo Ferrari F8 Tributo!
|
1.033 حصان – شركة NOVITEC تُحسن سيارة فيراري SF90 Stradale!
|
Novitec N-Largo: سيارة رياضية مفتوحة بمحرك V12 مستوحاة من سيارة فيراري 812 GTS
|
سريع للغاية: نوفيتيك فيراري إف 8 سبايدر
تصوير: مجموعة نوفيتيك
tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.
