tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تعد NOVITEC واحدة من أشهر شركات التكرير في العالم للسيارات الأكثر تميزًا في العالم منذ عقود. وبالإضافة إلى فيراري ولامبورجيني وماكلارين وتيسلا، تعد علامة مازيراتي التجارية أيضًا محط اهتمام الشركة الألمانية. تقدم NOVITEC الآن أيضًا خيارات حصرية للسيارة الرياضية الجديدة ذات المحرك المتوسط MC20. يعد ضبط محرك V6 Biturbo بقوة 523 كيلووات / 711 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 818 نيوتن متر جزءًا من المجموعة، كما هو الحال مع أنظمة العادم عالية الأداء حتى إصدار INCONEL الخفيف للغاية والمطلي بطبقة من الذهب الخالص 999.
نوفيتيك مازيراتي MC20
- قوة المحرك 523 كيلووات / 711 حصان و 818 نيوتن متر من عزم الدوران
- من 0 – 100 كم/ساعة خلال 2,8 ثانية
- أكثر من 325 كم/ساعة فولت/كحد أقصى
- مجموعة ديناميكية هوائية من الكربون المرئي
- عجلات مزورة عالية التقنية
يجعل مصممو NOVITEC المظهر المثير للسيارة ذات المقعدين أكثر إثارة بفضل المكونات الديناميكية الهوائية الكربونية المرئية، والعجلات المطروقة عالية التقنية التي يصل قطرها إلى 21 بوصة ونوابض رياضية. بناءً على طلب العميل، تقوم NOVITEC أيضًا بتعديل قمرة القيادة في سيارة مازيراتي MC20 حتى أدق التفاصيل لتناسب رغبات العميل الفردية.
يوفر المحرك سداسي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات المزود بشاحنين توربينيين نقطة انطلاق ممتازة لضبط الأداء العالي. قام فنيو محرك NOVITEC بتطوير العديد من تحسينات الأداء لـ MC20 التي توقظ الاحتياطيات في المحرك. وللقيام بذلك، تم تكييف وحدتين NOVITEC N-TRONIC مع الإدارة الإلكترونية لمحرك مازيراتي باستخدام عملية التوصيل والتشغيل. وهي تتغذى في خرائط خاصة للحقن، وتعزز التحكم في الضغط والإشعال، مما يمنح السيارة الرياضية زيادة كبيرة في الديناميكية. كمكمل مثالي، تقدم NOVITEC أنظمة عادم عالية الأداء تم ضبطها بدقة في إصدارات مختلفة. تسمح كواتم الصوت الرياضية لمحرك V6 بالزفير بحرية أكبر وتمنحه أيضًا صوتًا رياضيًا أكثر. ولزيادة تحسين الأداء، توفر NOVITEC أيضًا محولات تحفيزية رياضية مكونة من 100 خلية أخف وزنًا وأكثر كفاءة.
جميع مكونات العادم مغطاة بعزل حراري عالي الحرارة يقلل من درجات حرارة حجرة المحرك. تتوفر أنظمة العادم NOVITEC، والتي يتم توفيرها أيضًا مع إدارة الصوت النشطة عبر التحكم في رفرف العادم، إما من الفولاذ المقاوم للصدأ أو من INCONEL الخفيف بشكل خاص المستخدم في الفورمولا 1. اختياريًا أيضًا مع طلاء ذهبي ناعم 999، مما يعمل على تحسين تبديد الحرارة. ولتعزيز مظهر الجزء الخلفي بشكل أكبر، يمكن دمج أنظمة العادم مع أنابيب عادم NOVITEC المصنوعة من الكربون/الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 100 ملم، وهي مشطوفة لتتناسب مع المحيط الخلفي.
8,4 ثانية للوصول إلى 200 كم/ساعة
إن الجمع بين التحكم المعدل في المحرك والعادم الرياضي NOVITEC يمنح المحرك ذو الست أسطوانات زيادة كبيرة في الأداء: وهذا يحقق قوة ذروة أكبر تبلغ 59,6 كيلووات / 81 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 88 نيوتن متر. يوفر محرك V6 ثنائي التوربو مع ضبط NOVITEC قوة مذهلة تبلغ 523 كيلووات / 711 حصانًا عند 7 دورة في الدقيقة وينتج عزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر بين 3 و000 دورة في الدقيقة. وبطبيعة الحال، يستفيد الأداء أيضًا من هذا: يمكن للسيارة ذات المقعدين المضبوطة أن تصل إلى 5 كم / ساعة خلال 500 ثانية فقط. وبعد 818 ثانية، أصبحت السيارة ذات المحرك الأوسط تسير بسرعة 2,8 كم/ساعة.
السرعة القصوى تزيد عن 325 كم/ساعة. على الطريق، يمكن ملاحظة زيادة أداء NOVITEC ليس فقط من خلال أداء القيادة الرياضي، ولكن أيضًا من خلال الاستجابة المباشرة الأكثر وقوة السحب الأكثر قوة. وبطبيعة الحال، في مثل هذه السيارة السريعة، ليس المظهر المثير فقط هو الذي يلعب دورًا مهيمنًا، ولكن قبل كل شيء الكفاءة الديناميكية الهوائية. ولهذا الغرض، تم إجراء اختبارات معقدة لنفق الرياح. يتم إنتاج المكونات الديناميكية الهوائية لـ NOVITEC من الكربون المرئي عالي اللمعان، والذي يكمل عناصر ألياف الكربون القياسية.
طقم الجسم NOVITEC على مازيراتي MC20
لا تمنح حافة المفسد الأمامي NOVITEC السيارة الرياضية ذات المحرك المتوسط وجهًا أكثر جاذبية فحسب، بل تقلل أيضًا من الرفع على المحور الأمامي، مما يحسن استقرار القيادة بسرعات عالية. من أجل توليد المزيد من القوة الضاغطة في الخلف، قام مصممو NOVITEC بتصميم جناح خلفي بتصميم ذيل البطة. ويكتمل مظهر السباق لسيارة MC20 من خلال إدخالات الكربون المرئية للغطاء الأمامي وعناصر التحكم في الهواء لمداخل المحرك في الخلف. كما تساهم عجلات NF10، التي تم تطويرها بالتعاون مع شركة Vossen، في تصميم NOVITEC المتطور. تنتجها الشركة الأمريكية المصنعة للحواف المتطورة باستخدام أحدث تقنيات الحدادة والتصنيع.
بفضل مكبراتها الخمسة المزدوجة الدقيقة، فإنها لا تعمل على تحسين تصميم السيارة فحسب، بل توفر أيضًا مزيجًا مثاليًا من البنية خفيفة الوزن والقوة. لقد تم تصميمها بحيث لا تملأ المساحة المتاحة في أقواس العجلات على النحو الأمثل فحسب، بل إن مزيج الأقطار المختلفة في الأمام والخلف يبرز الشكل الإسفيني لسيارة MC20 بشكل أكبر. يحتوي المحور الأمامي على عجلات 9Jx20 مع إطارات عالية الأداء مقاس 255/35 ZR 20. في الخلف، تم استخدام إطارات مقاس 325/25 ZR 21 على جنوط مقاس 12Jx21.
ويمكن أيضًا تحسين التصميم الداخلي عند الطلب
وهذا يجعل التعامل أكثر مباشرًا ورياضيًا، والذي يمكن تحسينه بشكل أكبر من خلال النوابض الرياضية NOVITEC، التي تخفض المقعدين بحوالي 25 ملم. بناءً على طلب العميل، تقوم NOVITEC أيضًا بتحسين التصميم الداخلي. تم تصنيع التصميمات الداخلية الكاملة والحصرية بأعلى مستوى من الدقة الحرفية باستخدام أجود أنواع الجلود والكانتارا بأي لون مرغوب. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات العلامة التجارية نوفيتيك؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
711 حصان و818 نيوتن متر: NOVITEC تضبط سيارة مازيراتي MC20!
تصوير: مجموعة نوفيتيك
