tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 2 يناير 2023 الساعة 06:40 صباحًا
هل لا يزال لديك ذلك؟ BMSPEC فورد فوكس RS على الشاشة؟ قضى رجال BMSPEC ساعات من أعمال التطوير في نفق الرياح لجعل المجموعة الديناميكية الهوائية مناسبة للفوكس وكانوا فخورين بالنتيجة. كان الهدف هو تحسين الأداء الديناميكي الهوائي لسيارة RS على مسار السباق دون زيادة مقاومة الهواء. وهذا بالضبط ما تمكن الفريق من فعله! الأمر برمته يسمى "Free Downforce" وهم الآن يعرضون مركبة أخرى بمجموعة مماثلة. هذه المرة هي هوندا Civic Type R الحالية (الجيل الخامس من FK5 بسعة 8 لتر VTEC توربو) والذي يأتي مع صورة ظلية فسيحة إلى حد ما من الأعمال السابقة. تم تطوير مكونات هذا أيضًا بشكل أساسي بهدف تحسين الديناميكا الهوائية، ولكنها في الوقت نفسه أعطت اليابانيين مظهرًا أكثر عدوانية.
هوندا سيفيك تايب آر مع طقم هيكل BMSPEC
يوجد في المقدمة مقسم أمامي كبير للغاية يطلق عليه BMSPEC مقسم CTR. ويمتد هذا المكون على كامل عرض السيارة وله أجنحة ضاربة على اليمين واليسار. والسيوف المثبتة ليست أقل وضوحا. كما أنها تأتي مع لوحات كبيرة في المنطقة الخلفية. ومع ذلك، ليس من الملحقات، ولكن مباشرة من المصنع. كما تم تكبير جناح المصنع الخلفي، الذي كان ضخمًا جدًا، مرة أخرى. تم إعطاؤها شفة جناح إضافية وكان هناك أيضًا ملحق ديناميكي هوائي للجناح الصغير بين المصابيح الخلفية. ومع ذلك، فإن الناشر الخلفي العدواني ليس جديدًا. يعد هذا أيضًا جزءًا من معدات المصنع في FK8 ولا يتطلب أي تعديل.
2 حواف صغيرة إضافية قابلة للتمزق في الخلف
يبدو أن المالك رأى الأمور بشكل مختلف قليلاً عندما يتعلق الأمر بمجموعة العجلات. تم التخلص من إطارات المصنع بسرعة واستبدالها بإطارات رياضية RAYS TR37 لرياضة السيارات باللون الذهبي اللامع. يمكن تحقيق الجزء الأخير من الطابع الرياضي لمضمار السباق من خلال خفض طفيف والإعدادات جاهزة، والتي تعمل أيضًا كسائق يومي. في رأينا، الأجزاء الديناميكية الهوائية تناسب سيفيك تمامًا، خاصة من الناحية البصرية، وتؤكد على المتطلبات الرياضية لسيارة سيفيك تايب آر بقوة 320 حصان. هل يجب أن يكون لدينا أي معلومات حول المزيد من التغييرات في سيفيك تايب آر في الوقت المناسب؟ issa.ctr هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: بمسبيك المالك: @issa.ctr)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بسيارات هوندا المعدلة خصيصًا؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح.
هوندا سيفيك تايب آر (FK8) مع طقم هيكل BMSPEC
(البعض لا يزال بدون طقم الجسم)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
