فيديو: فورد موستانج كسيارة سباق انجراف بصيغة RTR Spec 5-FD!

توماس واكسموث 3. أبريل 2023 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, فورد, مركبات الأخبار, مركبات RTR, مقاطع فيديو

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 24 مايو 2023 الساعة 08:42 صباحًا

لم يمض وقت طويل الآن وذلك فورد موستانج جديدة (الجيل السابع) يأتي للتجار. ومعها تأتي سلسلة من سيارات السباق الجديدة المبنية على طراز موستانج. وهذا يشمل أيضًا واحدًا سيارة الانجراف بالاسم موستانج RTR المواصفات 5-FD. يرمز FD إلى فورمولا دريفت وتم تجميع سيارة السباق بواسطة فورد والموالف مركبات RTR. المنافسة الجديدة موستانج ستتنافس في موسم فورمولا درفت 2023 وتظهر الصور والفيديو (أدناه) أن هناك تغييرات بصرية ضخمة، مثل طقم الجسم العريض، والجنوط المختلفة، وما إلى ذلك مقارنة بالسلسلة. هناك أكثر من مجرد تحت غطاء محرك السيارة 1.300 PSوالتي لا تزال ترسل فقط إلى العجلات الخلفية. تم تصميم الهيكل خصيصًا لظروف الانجراف القاسية كما تم تعديل التوجيه بشكل كبير. من الآن فصاعدا، يمكن تدوير العجلات الأمامية بشكل ملحوظ، مما يجعلها مثالية لزوايا الانجراف الشديدة.

موستانج RTR المواصفات 5-FD

فيديو: فورد موستانج كسيارة سباق انجراف بصيغة RTR Spec 5-FD!

بالمناسبة، سيكون سائق سباقات فورد منذ فترة طويلة وبطل فورمولا دريفت مرتين خلف عجلة القيادة مرة أخرى في عام 2023 فون غيتين جونيور! بعد انقطاع لمدة عام عاد إلى سلسلة الانجراف. وكما هو معروف، فهو أيضًا جزء من فريق الانجراف لمركبات RTR، والذي سيشارك بثلاث مركبات في البطولة. "أنا لست متحمسًا فقط للعودة خلف عجلة قيادة سيارة موستانج RTR التي تتميز بتصميم مميز وترقيات كبيرة في الأداء، ولكن أيضًا لأن فورد وRTR تقدمان سيارة إلكترونية جديدة الفرامل الانجراف مدمجة في موستانج"يقول جيتين. ومع ذلك، فإن الفرامل التي يشير إليها ليست مثبتة في سيارة السباق، ولكنها ميزة اختيارية لمركبة الطريق. يتم تقديمه إما بمحرك EcoBoost سعة 2,3 لتر أو محرك GT سعة 486 لتر بقوة 5,0 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي.

بالطبع مسموح به فقط على مضمار السباق

فرامل الانجراف هي فرامل انتظار إلكترونية تعمل، وفقًا لفورد، بشكل مشابه لفرامل اليد الميكانيكية العادية. ومع ذلك، مع ذلك قوة الكبح الثلاثية. يمكن لإعدادات النظام المضبوطة مسبقًا التحكم في وظيفة الكبح، لذلك حتى المبتدئين لديهم الفرصة لتعلم الانجراف. هناك أيضًا وظائف ممتدة للسائقين ذوي الخبرة. "توفر مكابح الانجراف الإلكترونية الأولى في سيارة موستانج مستوى جديدًا تمامًا من متعة القيادة، مما يسمح لأي شخص تقريبًا بالانجراف مثل فون جيتين جونيور المستقبلي."بالطبع يمكنك استخدام النظام فقط على الطرق المغلقة وليس للانجراف إلى المخبز القريب صباح يوم السبت.

مونستر إنرجي فورد موستانج RTR المواصفات 5-FD:

عناصر	الوصف
محرك	محركات ويلكنز للسباق سعة 7,4 لتر/محرك بنزين Roush Yates RY45 V8 يعتمد على محرك Ford FR9 ذو الكتلة الصغيرة، وكتلة المحرك ورؤوس الأسطوانات المصنوعة من الألومنيوم، وحشية رأس الأسطوانة Cometic، ونظام حوض الزيت الجاف من Dailey Engineering، وعمود مرفقي من الفولاذ المقاوم للصدأ (مصقول)، ووصلة Carillo مزورة القضبان، وفلتر الهواء K&N، ومكابس Mahle، ونظام العادم المخصص MBRP، ووحدة التحكم في المحرك MoTeC M130، وشمعات الإشعال NGK، بقوة 1.126 حصان تقريبًا
نقل الطاقة الكهربائية	مخلب المنافسة
عجلات الهبوط	نظام تعليق الانجراف BC Racing
عجلة / إطار	عجلات RTR Aero 5 مصنوعة من سبائك معدنية وأقراص HA الهوائية
فرامل	فرملة اليد الهيدروليكية
هيئة	طقم الجسم العريض RTR (ساحة أمامية مع إضاءة RTR LED في شبكة المبرد وشفة المفسد، وشفة المفسد الخلفي والمئزر الخلفي مع ناشر كبير الحجم، وامتدادات الجسم في الأمام والخلف، وغطاء محرك خفيف الوزن مع مثبتات سريعة التحرير)
داخلي	دواسات من الألومنيوم، لوحة عدادات من الكربون مع شاشة عرض لوحة القيادة MoTeC C125، لوحة تحكم مركزية، عجلة قيادة رياضية مع علامة الساعة 12 ومحور قابل للفصل، مقعد سباق من الكربون Recaro للسائق، مقاعد Recaro الرياضية للراكب الأمامي، قفص قابل للطي

الاهتمام!

هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.

مرسيدس SLC كموديل مع 2JZ بستة أسطوانات!