tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 3 أبريل 2020 الساعة 06:57 صباحًا
بعد ايه بي تي سبورتس لاين المحدودة بالفعل مع صورة افتراضية 2020 أودي RS6-R أفانت (C8) يعرض لنا دانييل أبت الآن انطباعاته الأولى عن القيادة لمطرقة إنغولشتات البخارية بالإضافة إلى أول ضبط للضوء على قناته على YouTube التي تحمل الاسم نفسه. النسخة تأتي من إنجولشتات”من الفيديو" مع الطلاء الشهير باللون الأسود Mythos، وبعض التفاصيل من الكربون المرئي ومجموعة عجلات سوداء جديدة. ومع ذلك، فإن مجموعة العجلات ليست هي النسخة مقاس 22 بوصة التي يمكن طلبها من المصنع، بل هي عبارة عن جنوط GR مزورة من رف ABT Sportsline. ونظراً لحالة الطقس فهي مجهزة بإطارات شتوية تسمح لها بالسرعة القصوى التي تزيد عن 300 كم/ساعة دون أي مشاكل. تحقق من ذلك!
جنوط ABT GR مقاس 22 بوصة
PS. والمركبة الثانية المصورة هنا حصلت أيضًا على مجموعة عجلات ABT. بالإضافة إلى ذلك، هناك بالفعل زيادة في أداء VW EA825-V8-BiTurbo في النطاق. يتلقى محرك المصنع، الذي تبلغ قوته 600 حصان و800 نيوتن متر من عزم الدوران، تعزيزًا في الأداء باستخدام وحدة التحكم ABT (AEC) ومجموعة كابلات ABT المناسبة ويتم تعزيزه بقوة إضافية تبلغ 100 حصان و80 نيوتن متر. وبالتالي فإن RS6 تتقدم بقوة 700 حصان و880 نيوتن متر والبرنامج أيضًا للإصدار الحالي ايه بي تي RS7 (C8/4K) والتي هي أيضًا متطابقة من الناحية الفنية ايه بي تي RS Q8 (4M/F1) متاح. إذا تلقينا معلومات أولية حول RS6-R C8 المخطط لها من ABT في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف ايه بي تي سبورتس لاين المحدودة؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
ضبط - 2020 ABT Sportsline أودي RS6 (C8) أفانت
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
