فريق B&B Automobiltechnik حاليا مع أودي TT RS (FV-منذ 2014) يوظف ويطور تحسينات الأداء المختلفة. قبل يومين، تم عرض TT RS على الجدول الزمني للشركة على فيسبوك بقوة قصوى تبلغ 470 حصانًا (المرحلة 2). يوجد أدناه مرحلة تطوير أخرى والتي، مثل المرحلة الأولى، تحول المعيار 1 حصان إلى 400 حصان. ما هو أكثر أهمية هو حقيقة أن المبيت والإفطار يشير بالفعل إلى هذا المستوى من الأداء في منشور Facebook المرحلة 3 بقوة 500 حصان مخطط لها قيد التنفيذ. بالإضافة إلى ذلك، من المفترض أن ينتج محرك VW EA855 evo (رمز المحرك DAZA) ذو الخمس أسطوانات عزم دوران هائل يبلغ 700 نيوتن متر.
لكن الشيء المهم الحقيقي هو ما لم يتم ذكره بمزيد من التفصيل، المرحلة 4 الذي تدعي شركة B&B أنه يتمتع بقدرة مذهلة تبلغ 575 حصانًا و750 نيوتن متر من عزم الدوران. لا يوجد سوى ملاحظة "قيد الإعداد" ولا شيء أكثر من ذلك. مع هذه البيانات الأساسية، والدفع الرباعي والوزن الصافي الذي يتراوح بين 1515 و1605 كجم فقط، من المحتمل أن تندرج السيارة التي تتخذ من إنجولشتات مقراً لها فجأة ضمن فئة بورش 991 توربو وتصبح بمثابة صدمة للعديد من السيارات الرياضية الفائقة. يسعدنا أن نرى ما إذا كان سيكون هناك المزيد من المعلومات حول هذا الأمر قريبًا وسنبقيك على اطلاع دائم. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: B&B Automobiltechnik)
المرحلة 1
|
المرحلة 2
|
المرحلة 3
|
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بالموالف B&B Automobiltechnik؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
بوضوح - B&B BMW 116i F20 مع المرحلة 2 بقوة 203 حصانًا و306 نيوتن متر |
عزم دوران 400 حصان و800 نيوتن متر في سيارة B&B Audi A6 3.0BiTDI |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.