الاثنين 6 مايو 2024
القائمة

هل التقرير المقارن يكفي بالفعل للتسجيل؟

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 3 يونيو 2022 الساعة 12:49 مساءً

هل التقرير المقارن يكفي بالفعل للتسجيل؟

على سبيل المثال، السؤال الذي يشغل بال الأشخاص أحيانًا في مشهد الضبط هو: العجلات بدون واحد ABE أو تقرير الأجزاء تسليمها، ولكن مع واحد تقرير مقارن، وهذا يكفي ل TÜV، وKüS أو ديكرا ل التسجيل يصنع؟ وحتى لو كانت كافية من الناحية النظرية فهل سيفعلها الممتحن؟ يمكننا الإجابة بسرعة على السؤال بإجابة واضحة نعم! لإدخال ناجح في وثائق السيارة التي تحتاجها عادة على الاكثر 1 تقرير في شكل أ ABE (إذن الإدخال ليس ضروريًا في الواقع) أو أ تقرير الأجزاء. في أي حال، وثيقة تؤكد الحمولة وأكدت الحافة. وأيضا ما يسمى تقرير القوة وحده يكفي دون أي وثائق أخرى ليس كذلك حول العجلات للحصول على التسجيل. تحتاج منظمة الاختبار إلى واحد في أي حال دليل فوم الشركة المصنعة للمركبة (فيلغينهيرستيلر) حيث يتم تدوين حمولة العجلة التي تم اختبارها للحصول على الحافة المطلوبة بالضبط.

تقرير المقارنة للتسجيل؟

هل التقرير المقارن يكفي بالفعل للتسجيل؟

A möglichkeit مثل هذه العجلات دون أي وثائق أخرى مسجل يمكن الحصول عليها ربما الطريق على واحد مدخل المقارنة. وهذا يعني أن الفاحص يحتاج إلى وثيقة رسمية توضح التركيبة المطلوبة بالضبط بالفعل مرة واحدة تم فحصها وعلى السيارة المطلوبة مسجل كان. ويمكن بعد ذلك العثور على هذا الإيصال تحت ظروف FÜR eine التسجيل كافية. على وجه التحديد: ينبغي أن تكون سيارة Audi A4، 2.0tdi، Avant، quattro، موديل عام 2014، والتي يجب أن تحتوي على إطارات ET18 مقاس 9,5×30 بوصة وإطارات مقاس 235/40 R18. ثم عليك أن يكون لديك واحدة مثل هذا مدخل المقارنة من أودي A4، 2.0tdi، Avant، quattro، نفس طراز الجيل، إطارات ET18 مقاس 9,5 × 30 بوصة مع إطارات مقاس 235/40 R18 مسجل ملك. ومع ذلك، عند هذه النقطة المذكرة مرة أخرى: من منظمة الاختبار zu منظمة الاختبار اوند Bundesland zu Bundesland هناك بالتأكيد اختلافات. الافضل الاتصال مقدما مع ممتحن بحث ووصف الوضع. قد تكون هناك طريقة غير معقدة للقيام بذلك التسجيل على طريق مختلف تماما!

إدخال المقارنة يمكن أن تعمل!

الدخول الناجح/القبول الناجح للتغييرات

فيما يلي مثال على التسجيل الناجح في مركز اختبار DEKRA. وفقًا لتقديم تقرير أجزاء TÜV، تم إدخال شفة المفسد الأمامي والفواصل في الأمام والخلف بأبعاد مختلفة في سيارة BMW من الفئة الخامسة. بلغت تكاليف الإدخالين 5 يورو (اعتبارًا من يونيو 82)

نأمل أن تجد تقريرنا المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح تقرير مقارن (المصطلحات/الكلمات الرئيسية الأخرى هي: إدخال المقارنة) من قسم الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نحن نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. وقريبا سيكون هناك التالي ضبط مصطلح المشهد فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. هناك موضوع ذلك ليس يمكن العثور عليها في ويكيبيديا لدينا؟ ثم أرسل لنا رسالة بالبريد الإلكتروني [البريد الإلكتروني محمي] ويعطينا هذا المصطلح. سنكتب مقالة مناسبة في أقرب وقت ممكن. ملاحظة. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.

فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:

ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:

وحدة تغذية الحزام النشطة – رفاهية من الدرجة الأولى للتعديل التحديثي!

هل التقرير المقارن يكفي بالفعل للتسجيل؟

تحميل شهادة لتسجيل جنوط OEM!

هل التقرير المقارن يكفي بالفعل للتسجيل؟

تغييرات متعددة – هذا ما عليك أن تضعه في الاعتبار!

هل التقرير المقارن يكفي بالفعل للتسجيل؟

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ