tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
الهدف من عمليات الفحص والمراقبة المستهدفة لمكان الضبط من قبل سلطات الشرطة وإدارة المدينة، والتي يتم إجراؤها في نقاط التقاء شعبية لعشاق الضبط والسيارات وكذلك في حركة المرور على الطرق، هو التحقق من التعديلات الفنية على المركبات المضبوطة. إذا كانت التغييرات الفنية المقابلة التي تم إجراؤها تنتهك اللوائح المعمول بها في StVZO وكذلك FZV (قواعد تسجيل المركبات)، سيحصل أصحاب السيارات المسؤولون على بلاغ أو غرامة مالية، حسب ظروف المخالفة.
انتهاء رخصة التشغيل
عادة ما ترتبط الانتهاكات الخطيرة في هذا الصدد بانتهاء رخصة التشغيل. تقوم السلطات في كثير من الأحيان بسحب السيارات التي لا تستوفي المبادئ التوجيهية لقانون التأمين الإلزامي نتيجة للتغيرات الفنية في الممارسة اغلاق مؤقتا. أي شخص يقود سيارته وفقًا للقانون وفقًا لـ STVZO (لوائح ترخيص المرور على الطرق) و FZV (قواعد تسجيل المركبات) ولذلك يجب أن تتمتع بالخبرة اللازمة لإجراء التعديلات أو وضع قطعة المجوهرات الخاصة بك في أيدي متخصص ذي خبرة ومؤهلات عالية. القاعدة الأساسية هي: تحويلات المركبات التي تتعارض مع المتطلبات القانونية التي تحددها StVZO وFZV تعرض السلامة العامة على الطرق للخطر وتكون مصحوبة بعقوبات من السلطات المسؤولة.
يجب أن يتم إضفاء الشرعية على التعديلات الفنية بشفافية من قبل خبير
من أجل الدعم الشفاف بأن التعديلات الفنية لا تتعارض فعليًا مع المبادئ التوجيهية القانونية لـ FZV وStVZO، فإن جزءًا كبيرًا من التغييرات رسمي منظمات الامتحانات للفحص. إذا كان العمل المنجز يتوافق مع القانون، يقوم المفتشون بتدوين رقم التحقق، الذي يقومون بإدخاله في شهادة الموافقة. وفقًا للمادة 19 (2) من STVZO، لا يُسمح رسميًا بإجراء العديد من التعديلات الفنية على المركبات. إذا لم يقم مالك المركبة بفحص مركبته رسميا، على الرغم من أن إجراءات الضبط التي تم إجراؤها تعرض السلامة العامة على الطريق للخطر أو تغيير فئة المركبة بعد العمل، فإن ذلك يبرر سحب رخصة التشغيل. وينطبق الشيء نفسه إذا لم يُخضع مالك السيارة سيارته المضبوطة لأي اختبار، على الرغم من أن التغييرات التقنية لها آثار سلبية على مستويات الضوضاء أو الانبعاثات الضوضائية وانبعاثات الملوثات. أي شخص لم يتم فحص المكونات الخاضعة للقبول وإدخالها في مستندات الموافقة يخاطر أيضًا بفقدان رخصة التشغيل الخاصة به.
المادة 19 الفقرة 3 تنظم StVZO مصادرة المركبات
وفقًا للمادة 19 (3) StVZO، يُسمح للسلطات فعليًا بمصادرة السيارة إذا كان لا يمكن التسامح مع انبعاثات الضوضاء الصادرة عن السيارة. تقوم TÜV وDEKRA وKÜS وورش ضبط مختارة وخبراء المركبات المعتمدون بإجراء اختبارات المركبات وإصدار شهادات الاختبار. إن عشاق الضبط الذين يتجاهلون أو يفشلون في إجراء فحص رسمي لسيارتهم بعد التغييرات الفنية المسموح بها رسميًا يواجهون أيضًا خطر إلغاء رخصة التشغيل الخاصة بهم. لذلك يعد القبول والشرعية من قبل الخبراء أولوية مطلقة لضبط المشجعين.
ABE أو شهادة أجزاء
وفقًا لـ FZV وStVZO، يتم تصنيف التغييرات التي يتم إجراؤها على الحافات والأجنحة والنوافذ وأنظمة الإضاءة والإطارات عمومًا على أنها تتطلب القبول. وفقًا لإرشادات StVZO، لا يجوز تجهيز المركبات إلا بمكونات تتوافق مع متطلبات التسجيل الرسمية. يجب أن تتطابق قطع غيار السيارة الجديدة بالضرورة مع المعلومات الواردة في وثيقة تسجيل السيارة ذات الصلة. في الحالات القصوى، غالبًا ما يؤدي الاختيار غير الصحيح للإطارات/الجنوط إلى فقدان رخصة التشغيل. لذلك، من الأفضل لعشاق الضبط شراء المكونات حصريًا من السوق الألمانية تقرير الأجزاء أو واحد ABE. وبهذه الطريقة، يضمنون أن العناصر تتوافق مع لوائح البناء المطبقة في ألمانيا ويمكن تركيبها بشكل قانوني.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة.
لدى tuningblog.eu الكثير من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات والضبط في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكن أيضًا التغييرات المخطط لها على القانون والمخالفات المرورية واللوائح الحالية في منطقة STVO أو حول هذا الموضوع مراكز الاختبار نود أن نعلمك بانتظام. يمكنك أن تجد كل شيء عنها في هذه الفئة "اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات". وفيما يلي مقتطف من أحدث المعلومات:
|
هل تم إرجاع رخصة القيادة بسبب لوائح المرور غير الصالحة؟ ممكن!
|
إدانة سائق تسلا الذي كان يشتت انتباهه بالمعلومات والترفيه!
|
المزيد من الأداء مع أنبوب بديل KAT - المعلومات!
|
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
