عالم الدراجات النارية على وشك النهضة، لأن دوكاتي تخلت عنه هايبرموتارد 698 مونو إحياء عصر الدراجات النارية ذات الأسطوانة الواحدة. إنها ليست مجرد تحفة تقنية، ولكنها أيضًا تحفة فنية لك 77,5 PS تاج الأسطوانة الواحدة القانونية للطرق. تعتمد دوكاتي على الماضي المجيد في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، عندما كانت المحركات ذات الأسطوانة الواحدة تهيمن على محفظة الشركة المصنعة الإيطالية. ال سوبر كوادرو مونويستمد المحرك جيناته من محرك V2 القوي في Panigale 1299. مع تتحمل 116 ملم وقصيرة السكتة الدماغية 62,4 ملم، الاسطوانة الواحدة تصل إلى واحد السرعة القصوى 10.250 دورة في الدقيقة والحد الأقصى لعزم الدوران 63 نيوتن متر عند 8.000 دورة.
دوكاتي هايبرموتارد 698 مونو
وينعكس الأداء في واحد ضغط 13,1:1 تنعكس، ماذا مع تلك الكبيرة والخفيفة صمامات مدخل التيتانيوم تمكن أعلى أداء. دوكاتي تتقدم ديسمودروميكس – تحكم ميكانيكي خاص بالصمام – أيضًا لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة والدقة. على الرغم من الأداء، لا يزال Hypermotard 698 يزن 151 كيلو بدون بنزين رشيقة وسهلة الاستخدام. الوزن المنخفض هو، من بين أمور أخرى، قصيرة إطار فولاذي أنبوبي يعتمد على مبدأ التعريشة وواحدة مخزنة في المحرك ذراع دوار من الألومنيوم والتي تسمح معًا للمحرك "بالطفو" بصريًا في الإطار.
يتكون الهيكل من واحد شوكة 45 ملم دولار أمريكي و ممتص صدمات ساكس قابل للتعديل بالكاملكلاهما مصمم خصيصًا لمتطلبات السوبر موتو. تتيح الشوكة وممتص الصدمات حركة التعليق 215 أو 240 ملم وليسوا بأي حال من الأحوال أدنى من المنافسة. فرامل بريمبو مع سرج M4.32 في الأمام وقرص مقاس 330 ملم يضمن تباطؤًا رائعًا. ثم هناك هذا مجموعة السلامة من دوكاتي، والذي تم تطويره بالتعاون مع Bosch ومن أجل السلامة عند الانجراف والعجلات يضمن. ميزات اختيارية مثل وضع السباق و مساعد حركة بهلوانية بالدراجة ضبط لهجات إضافية. بالمناسبة، يتم عرض جميع المعلومات بوضوح على شاشة مقاس 3,8 بوصة (حوالي 10 سم) العرض المقدمة.
يبدأ سعر Hypermotard 698 Mono من 12.390 يورو
يبدأ Hypermotard 698 Mono من 12.390 يورو للإصدار الأساسي ومتغير RVE مع خاص الديكور والتحويل السريع وشملت الأعمال السابقة 13.390 يورو. ومن خلال الضمان لمدة عامين وفترات فحص الصيانة السخية، أظهرت دوكاتي أن لديها ثقة في موثوقية أجهزتها. ال هايبرموتارد 698 مونو لا يعد هذا مجرد تكريم لأسطوانة دوكاتي التاريخية ذات الأسطوانة الواحدة فحسب، بل يضع معايير جديدة في فئة الدراجات النارية الفائقة ويترك المنافسة وراءه بمزيج من الحنين إلى الماضي والتكنولوجيا المتطورة. سيكون في الشوارع اعتبارًا من عام 2024.
التفاصيل الفنية لـ Ducati Hypermotard 698 Mono
- محرك: محرك Superquadro Mono أحادي الأسطوانة، استنادًا إلى محرك V2 Panigale 1299
- قدرة: 659 مكعب
- Leistung: 77,5 PS (57 كيلوواط) عند 9.750 دورة في الدقيقة، مع عادم Termignoni Racing 84,5 PS (غير قانوني في الشارع)
- Drehmoment: 63 نيوتن متر عند 8.000 دورة في الدقيقة
- الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة: فوق 10.000 دورة/دقيقة
- تتحمل x السكتة الدماغية: 116 ملم x 62,4 ملم
- ضغط: 13,1:1
- صمامات: التحكم Desmodromic، صمامات السحب من التيتانيوم
- إطار: تعريشة فولاذية أنبوبية
- الوزن: كغ 151 بدون بنزين كغ 159 جاهز للقيادة (تقديري)
- عجلات الهبوط: شوكة دولار أمريكي من Marzocchi، وممتص الصدمات من Sachs
- سفر الربيع: 215 ملم أمام، 240 ملم وراء
- فرامل: بريمبو M4.32 الفرجار في الأمام، 330 ملم القرص، العجلة الخلفية مع الفرجار بريمبو
- عجلات: جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
- إطار العجلة: بيريللي ديابلو روسو الرابع، 120 / 70ZR17 أمام، 160 / 60ZR17 وراء
- الأنظمة الأمنية: مجموعة دوكاتي للسلامة، MSC من بوش
- مشاهدة: شاشة LC وماوس سينما، 3,8 بوصة (حوالي 10 سم) قطري
- السعر: بعيد 12.390 يورو للنسخة الأساسية، 13.390 يورو لRVE مع ناقل الحركة السريع
- الضمان والخدمة: ضمان لمدة عامين، فحص كل 2 كم أو سنويًا، خدمة ديسمودروميك رئيسية بعد 15.000 كم
- إطلاق: بعيد 2024
نحن نعرف طريقنا حول الدراجات النارية والضبط. هل ترغب في رؤية جميع المشاركات حول هذا الموضوع؟ النقرات هنا ويتحقق من جميع مشاركات الدراجة.
المشاركات المناسبة موضوعيا
رالي دوكاتي ديزيرت إكس 2024: متعة للعيون في مشهد الطرق الوعرة! |