tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 31 يوليو 2017 الساعة 10:10 صباحًا
نحن في فريق الأداء في Hennessey على دراية بتحسينات الأداء في المركبات من كل فئة من فئات المركبات تقريبًا. قدم الموالف مؤخرًا سيارة جديدة مع ضبط المحرك على موقعه على الإنترنت. هذه المرة كانت سيارة دودج تشالنجر هيلكات التي، بعد التعديل، يمكن أن تتباهى بقوة مجنونة تبلغ 1.032 حصانًا / 1.388 نيوتن متر وستتسبب بالتأكيد في ظهور نظرات غريبة ومذهلة للسائقين من نفس النوع، ولكن بقوة قياسية تبلغ 707 حصانًا. ولم تنشر الشركة أي تفاصيل أكثر من نتيجة زيادة الأداء، لكن هذا يكفي في هذه الحالة. كالعادة، سنقدم لكم ملخصًا لما تمكنا من اكتشافه وما اكتشفناه بأنفسنا. بالطبع، نحن أيضًا نفتقد شيئًا ما، إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى، فسنكون سعداء إذا قمت بنشرها في "مربع التعليق". إذا كنت تريد المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه دودج تشالنجر هيلكات HPE850 أو حتى واحدة كاديلاك إسكاليد HPE800 من أداء هينيسي إذا كنت تريد رؤيته، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!
(الصور: أداء هينيسي)
وهذه تفاصيل دودج تشالنجر هيلكات HPE1000:
- من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.7 ثانية
- يقتصر على 12 قطعة
- ربع ميل في 9,9 ثانية بسرعة 142 ميلاً في الساعة
- يعمل نظام التوربو المزدوج جنبًا إلى جنب مع شاحن المصنع الفائق لإنتاج 15 رطل لكل بوصة مربعة
- شاحن توربيني ذو محمل كروي مزدوج مع عجلات ضاغطة من الألومنيوم الخام
- نظام تبريد داخلي عالي التدفق للهواء والماء
- رؤوس توربو وأنابيب سفلية من الفولاذ المقاوم للصدأ
- بوابات نفايات توربو مزدوجة
- أنابيب مدخل توربو مع صمامات نفخ مزدوجة
- ترقية حاقن الوقود عالي التدفق
- ترقية مضخة الوقود ونظام الوقود
- ترقية إدارة محرك HPE ومعايرة داينو الهيكل
- عنصر فلتر الهواء عالي التدفق (يحل محل فلتر هواء المصنع الموجود في صندوق الهواء)
- التثبيت المهني
- جميع الجوانات والسوائل اللازمة
اختبار دينو الهيكل. سوف تتلقى تقريرًا بالرسم البياني الديناميكي قبل وبعد يوضح القوة وعزم الدوران المقاسين على العجلات الخلفية - اختبار الطريق (حتى 100 ميل)
- شارة هينيسي الخارجية (الخلفية)
- HPE1000 مدعوم بشارات هينيسي (الجانبية والخلفية)
- شارات توين توربو
- لوحة هينيسي HPE1000 ذات الأرقام التسلسلية موقعة من جون هينيسي (من الداخل)
- لوحة Hennessey HPE1000 ذات الأرقام التسلسلية موقعة من فني HPE الذي يبني سيارتك (حجرة المحرك)
- مدعومة بسجادات الأرضية الفاخرة من هينيسي
شهادة مصادقة ذات أرقام تسلسلية موقعة شخصيًا من جون هينيسي - عضوية مجانية مدى الحياة في سجل مركبات هينيسي الرسمي (HVR)
- ضمان محدود لمدة سنة / 1 ميل. اتصل بمسؤول مبيعات Hennessey Performance للحصول على مزيد من التفاصيل
- شل V-Power Nitro+ بنزين 93 أوكتان
- تغيير الزيت الاصطناعي والفلتر من بنزويل الترا بلاتينيوم
- هينيسي بيرفورمانس HPE1000 ثنائي التيربو والشاحن الفائق هيلكات تشالنجر
- النتيجة 848 حصانًا على الدراجة (+20% تقريبًا = قوة المحرك 1.060 حصانًا تقريبًا)
- ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي
وهذا يدفع 863 حصانًا إلى العجلات الخلفية
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
ألفاروميو، ألبينا، أودي، بي إم دبليو، كاديلاك، شيفروليه، كرايسلر، سيتروين، داسيا، دايو، دودج، فيات، فورد، هوندا، هيونداي، إنفينيتي، إيسوزو، جاكوار، جيب، كيا، لانسيا، لاندروفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين.
استمتع بالتصفح!
