عيوب وأعراض وتنظيف الحقن!

وقت القراءة 9 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 20 سبتمبر 2023 الساعة 09:32 صباحًا

مات عن طريق الحقن أو توجد صمامات الحقن لتوصيل الكمية المحددة من الوقود إلى المحرك قبل الاحتراق. في محركات الديزل، يُشار إلى فوهات الحقن أيضًا باسم الحاقنات. ولكن غالبا ما يحدث أن عن طريق الحقن فحم الكوك أو تكون ملوثة بشكل عام، مما يتسبب في تآكلها أو انسدادها. يمكن أن يحدث هذا مع محركات البنزين والديزل. إذا كنت محظوظا، يمكن أن تمر المشاكل جمعي يتم القضاء عليها مرة أخرى.

نظرة عامة على المواضيع

أولئك الذين يهتمون فقط بمجالات محددة جدًا تتعلق بالموضوع العيوب والأعراض وتنظيف الحقن إذا كنت مهتما، يمكنك استخدام الروابط التالية للانتقال مباشرة إلى الموضوع المطلوب بنقرة واحدة فقط. ويمكنك العودة إلى هذه النظرة العامة بنفس السرعة بنقرة واحدة فقط من عنصر القائمة المحدد. ومع ذلك، نوصي القراء دائمًا بقراءة المقال بأكمله. بعض عناصر القائمة لا تكون مفهومة ومفهومة حقًا إلا بعد قراءة المقالة المعلوماتية الكاملة.

1. مميزات حقن الوقود؟
2. حقن المنفذ مقابل الحقن المباشر
3. لماذا يمكن أن تكون الحقن معيبة
4. كيف تصبح الحاقنات المعيبة ملحوظة؟
5. تنظيف فوهات الحقن بواسطة منظف نظام الحقن
6. تنظيف فوهات الحقن في حمام الموجات فوق الصوتية
7. قم بتنظيف الحاقنات بطريقة احترافية
8. كم تكلفة تنظيف حاقن الوقود؟
9. فحص المحاقن بواسطة ورشة عمل
10. كم تكلفة الحقن الجديدة؟
11. دروس: تنظيف الحاقنات
12. معلومات موجزة

مميزات حقن الوقود؟

نظرًا للمزايا العديدة، في نهاية الثمانينيات، انتهت تلك المستخدمة حتى ذلك الحين المكربن تم استبدالها بحقن الوقود الجديد. حاقنات الوقود الحديثة عبارة عن صمامات ذات ملف لولبي يتم التحكم فيها إلكترونيًا بدقة عالية للغاية. في الماضي، كانت هذه العملية تتم بطريقة ميكانيكية. ال وحدة التحكم في المحرك يربط الحاقنات بالمكونات وأجهزة الاستشعار الأخرى الضرورية للاحتراق. أكبر ميزة يجلبها حقن البنزين هي أن استهلاك الوقود يقل بشكل كبير عن طريق هذا الحقن بسبب الكفاءة الأعلى. علاوة على ذلك، يتم تنظيمه عن طريق الحقن المحفزات يتم تركيبها، مما يؤدي إلى تنظيف غازات العادم. (العودة إلى النظرة العامة)

حقن المنفذ مقابل الحقن المباشر

يوجد حاقن واحد على الأقل لكل أسطوانة في المحرك. توجد الحاقنات إما في قناة السحب (في هذه الحالة نتحدث عن حقن مشعب السحب) أو في غرفة الاحتراق للأسطوانة (نحن هنا نتحدث عن الحقن المباشر) ، حيث يكونون مسؤولين عن تفتيت الوقود. في بعض الموديلات الحديثة، على سبيل المثال Audi R8 V10، يمكنك أيضًا العثور على مزيج من الحقن المتشعب للسحب والحقن المباشر. إذا تم تثبيت كلا الخيارين، فإن الحقنتين تتناوبان لتقليل أكاسيد النيتروجين، مما يؤدي في النهاية إلى تحسين الأداء. ومع ذلك، يجب أن يكون هناك ضغط زائد حتى يمكن تنفيذ الانحلال المناسب. ويتراوح ضغط الحقن في مشعب السحب بين 3 و6 بار، بينما يمكن أن يصل الضغط للحقن المباشر إلى 350 بار. لا يتم تجاوز ذلك إلا من خلال محركات الديزل الحديثة ذات السكك الحديدية المشتركة: في هذه المحركات ذات الحقن المباشر، يمكن أن يصل الضغط إلى 2500 بار بشكل لا يصدق. (العودة إلى النظرة العامة)

لماذا يمكن أن تكون الحقن معيبة

تحتوي فوهات الحقن على تجاويف دقيقة للغاية يمكن أن تنسد بسرعة نسبية، وبالتالي يمكن أن تحتوي على عيوب على المدى الطويل. يمكن أن يكون هذا هو الحال، على سبيل المثال، إذا تم استخدام الوقود غير المفلتر. ومع ذلك، يجب معالجة مثل هذه المشكلات بسرعة، حيث يزداد استهلاك الوقود ويصبح توصيل الطاقة الأمثل غير ممكن. ومع محركات الحقن المباشر، قد تتعرض المكونات الأخرى للتلف. على سبيل المثال، يمكن أن يحدث أن يتم حرق ثقوب في المكابس لأنه لا يتشكل ضباب، بل تدفق حقيقي يحترق في الجزء السفلي من المكبس. يمكن أيضًا أن تتآكل حواف فتحات الحقن في محركات الحقن المباشر بمرور الوقت، مما يعيق الحقن الفعال. ومع ذلك، فإن السبب الأكثر شيوعًا للخلل هو تفحيم الفوهات، والذي قد يؤدي في بعض الأحيان إلى الفشل النهائي. تشمل العيوب الأخرى التي يمكن أن تحدث الرواسب الناتجة عن المواد المضافة، وتوصيلات الكابلات التالفة بوحدة التحكم والدوائر القصيرة في ملفات الملف اللولبي الموجودة في الحاقنات. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتآكل حلقات الختم، مما قد يؤدي إلى فقدان الوقود. (العودة إلى النظرة العامة)

كيف تصبح الحاقنات المعيبة ملحوظة؟

يعتمد مدى ملاحظة الخلل على عدد الحاقنات المعيبة وأيضًا على مدى خطورة الضرر الفعلي. يمكن أن تشمل أعراض الخلل، على سبيل المثال، انخفاضًا واضحًا في الأداء، وانخفاض انبعاثات العادم، وصعوبة التشغيل، وزيادة استهلاك الوقود، والتباطؤ الخشن، والإضاءة المؤقتة أو الدائمة فحص ضوء المحرك أو حتى طرق المحرك واختلال عملية الاحتراق. كما ذكرنا من قبل، يجب إصلاح الخلل في فوهات الحقن على الفور، حيث أن الضرر الناتج قد يكون هائلاً في بعض الأحيان. على سبيل المثال، إذا دخل الوقود غير المحترق إلى المحول الحفاز أو إلى تصفية الجسيمات يمكن أن تتعرض هذه المكونات للتلف الشديد أو حتى للتدمير. إذا قام الوقود بإزالة طبقة الزيت الموجودة على جدار الأسطوانة، فقد يؤدي ذلك إلى تشنج المكبس. لذا، كما ترى، فإن الحاقنات المكسورة ليست شيئًا يمكن العبث به، وبمجرد أن تواجه العلامات المذكورة أعلاه، يجب عليك الذهاب إلى ورشة العمل في أسرع وقت ممكن. (العودة إلى النظرة العامة)

تنظيف الحاقنات بمنظف نظام الحقن

خاصة في المركبات القديمة، يمكن أن يضمن تنظيف فوهات الحقن تحسين سلوك الحقن وسلوك غاز العادم بشكل أفضل في كثير من الأحيان. إذا كان سيتم تنظيف فوهات الحقن باستخدام منظف نظام الحقن، فمن المهم الانتباه إلى المنظفات التي تمت الموافقة عليها من قبل الشركة المصنعة للسيارة. بعد كل شيء، تتدفق المادة المضافة عبر نظام الوقود بأكمله ويجب عليها أيضًا تحمل الضغوط العالية. (العودة إلى النظرة العامة)

تنظيف فوهات الحقن في حمام الموجات فوق الصوتية

إذا كانت فوهات الحقن متسخة بشكل خاص ويمكن إزالتها بسهولة، كما هو الحال مع الحقن بمشعب السحب، يوصى بالتنظيف في حمام بالموجات فوق الصوتية. قد يكون من المفيد هنا أيضًا تنظيف المرشحات الدقيقة أو حتى استبدالها، والتي غالبًا ما تكون موجودة فوق الفوهات. يجب أيضًا تركيب حلقات منع التسرب الجديدة في نفس الوقت الذي يتم فيه تركيب فوهات الحقن الجديدة. (العودة إلى النظرة العامة)

قم بتنظيف الحاقنات بطريقة احترافية

إذا كنت لا ترغب في تنظيف فوهات الحقن أو الحاقنات بنفسك، فمن الممكن أيضًا التنظيف الاحترافي، وهو ما توفره بعض الشركات. إذا اخترت هذا النوع من التنظيف، فسيتم التحكم في الصمامات أيضًا - تفتح الفوهات وتغلق، مما يحسن كفاءة التنظيف. الشركات المتخصصة في هذا التنظيف قادرة أيضًا على تحديد النمط النفاث للفوهات ويمكنها أيضًا التحقق من معدل التدفق والإنتاجية. (العودة إلى النظرة العامة)

كم تكلفة تنظيف حاقن الوقود؟

تعتمد تكلفة تنظيف الحاقنات في النهاية على نوع الحاقنات والمحرك ونوع السيارة. عند تنظيف محاقن السحب المتعددة، يكون هذا هو الأرخص ويكلف حوالي 20-30 يورو للفوهة الواحدة. وتتراوح تكاليف الحقن المباشر بين 30 و80 يورو. غالبًا ما يتم تركيب ما يسمى بالحاقن الانضغاطية في محرك الديزل، ويكلف تنظيفها ما بين 60 و85 يورو للحاقن الواحد. يرجى ملاحظة أنه يتم إضافة تكاليف إضافية لتركيب وإزالة الفوهات إلى هذه الأسعار، وهو أمر أكثر تكلفة بالنسبة لمحركات الحقن المباشر حيث يصعب الوصول إلى الفوهات بشكل عام. إذا كان محرك ديزل، فلا يمكن إزالة حاقناته العالقة إلا باستخدام أدوات خاصة. اعتمادًا على عدد الفوهات الموجودة ومدى سهولة الوصول إليها، يمكن أن يصل وقت العمل بسهولة إلى أكثر من 6 ساعات. بالمناسبة، في بعض الأحيان يتم تدمير الفوهات إذا كانت عالقة بشكل غير عادي. (العودة إلى النظرة العامة)

فحص المحاقن بواسطة ورشة عمل

ورش العمل قادرة على فحص الحاقنات دون إزالتها. يعمل هذا، على سبيل المثال، عن طريق قراءة ذاكرة الخطأ والتحقق من توصيلات الكابلات باستخدام مقياس متعدد. يمكن أيضًا استخدام اختبار ضغط الوقود للتحقق مما إذا كانت المكونات الأخرى تعمل بشكل صحيح - على سبيل المثال، مضخة الضغط العالي المعيبة أو منظم ضغط الوقود التالف. (العودة إلى النظرة العامة)

كم تكلفة الحقن الجديدة؟

وهنا أيضا تختلف التكاليف. تبلغ تكلفة الصمامات التي تعمل في مشعب السحب حوالي 40 يورو، في حين أن فوهات الحقن في محركات الحقن المباشر الحديثة أو الحاقنات في محركات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة يمكن أن تكلف أكثر من 200 يورو. وهذا بالطبع مزعج بشكل خاص عندما يلزم استبدال العديد من الفوهات أو ربما جميعها. (العودة إلى النظرة العامة)

دروس: تنظيف الحاقنات

 (العودة إلى النظرة العامة)

عن طريق الحقن الوقود / عن طريق الحقن معيبة؟ الأعراض والاستبدال والتنظيف والتكاليف في لمحة:

• اعتمادًا على تصميم المحرك، يُشار إلى حاقنات الوقود أيضًا باسم حاقنات/حاقنات الوقود.
• فهي تقيس كمية الوقود المراد حقنها وتعمل بدقة متناهية. يتم حقن الوقود إما بشكل غير مباشر (على سبيل المثال في مشعب السحب) أو مباشرة في الأسطوانة المعنية (الحقن المباشر). ويتم التحكم بها من خلال وحدة التحكم في المحرك، والتي تقوم بحساب الكمية المطلوبة من الوقود بناءً على مجموعة واسعة من القيم المقاسة مثل درجة حرارة المحرك، ودرجة حرارة الهواء الداخل، والحمل، وما إلى ذلك.
• تحدث العيوب، من بين أمور أخرى، بسبب التسربات أو رواسب الوقود.
• يجب عليك الذهاب إلى ورشة عمل عند الإشارة الأولى.
• أعراض/علامات كسر فوهات الحقن أو المحاقن
  – زيادة استهلاك الوقود
  - توقف المحرك أثناء القيادة
  – رائحة الوقود في الداخل
  - يطرق احتراق الوقود
  - زيادة قيم غاز العادم كجزء من HU
  - المحرك لا يبدأ
  – فقدان الطاقة/تسارع السيارة بشكل سيئ
  - أبخرة العادم السوداء
  - أبخرة العادم الزرقاء
  - تشغيل المحرك الخام / الخلل
  - يضيء ضوء فحص المحرك (MKL).
  - توجد إدخالات ذاكرة خطأ مثل "كمية الحقن خارج نطاق التسامح" و"الأسطوانة × خطأ" وما إلى ذلك.
  – يمكن التحقق من كميات الحقن للفوهات الفردية باستخدام البرامج التشخيصية
• يمكن الخلط بين الحاقنات المعيبة مع ماذا؟
  – اعتمادًا على الأعراض، اختلالات الإشعال، ملف الإشعال المعيب، شمعات الإشعال المعيبة، وما إلى ذلك.
  - يجب إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها أولاً في ورشة العمل
• الأسباب المحتملة للحقن المعيبة
  – رواسب الوقود (تصبح حاقنات الوقود مسدودة بسبب الوقود السيئ أو الملوثات الموجودة في النظام)
  – التسريبات، على سبيل المثال بسبب التآكل المرتبط بالعمر (حاقن "يقطر")
  - مضخة الوقود ذات الضغط العالي معيبة (على سبيل المثال، إذا تم "أكلها"، فستدخل الرقائق المعدنية إلى النظام وتسد فتحات الحقن/الحاقن)
• سلسلة معروفة مع المشاكل المشتركة
  - أودي A6 4F (محرك 3.0 TDI)
  - أودي A4 B7 (محرك 3.0 TDI)
  – مرسيدس فيتو (W639 CDI)
• هل تستمر في القيادة باستخدام حاقنات/حاقنات الوقود المعيبة؟
  – يمكن أن يتسبب في تلف المحول الحفاز أو تلف المحرك
  - إذا تسرب الحاقن في اتجاه غرفة الاحتراق و"تقطر"، يضغط المكبس عند نقاط معينة ويمكن أن ينكسر
• آثار الحقن المعيبة على HU؟
  – إذا كانت فوهات الحقن معيبة يكون تكوين الخليط غير صحيح
  – لم يعد يتم الوفاء بحدود غاز العادم بشكل عام
  – لا يتم تمرير HU عن طريق الحقن المعيبة
• عن طريق الحقن/الحقن والاستبدال/التنظيف
  – لا ينصح بتنظيف أو إصلاح الحاقنات المعيبة، ولكنها أرخص بكثير
  - يجب دائمًا استبدال فوهة الحقن المعيبة بجزء جديد
  – يكفي عادة استبدال الفوهة (الفوهات) المعيبة
  - ومع ذلك، إذا أمكن، يجب استبدال جميع الفوهات
  – يختلف الإجراء الدقيق لإزالة الحاقن المعيب حسب تصميم المحرك
  – عادة ما تكون هناك حاجة إلى أدوات خاصة
  - اعتمادًا على السيارة، قم أولاً بتفكيك غطاء المحرك والمكونات المحيطة به مثل مشعب السحب وأنبوب السحب وخط السكة
  – إذا لم يكن من الممكن إزالة الفوهة أو الحاقن، فيجب حفرها
  – بعد الإزالة، يمكن إعادة تركيب الفوهة (الفوهات) الجديدة
  – يجب تغيير فلتر الوقود فوراً
  – ينبغي تدريب الحاقنين الجدد باستخدام جهاز اختبار تشخيصي
• استبدال حاقنات الوقود/الحقن، التكاليف
  - تكاليف المواد تختلف
  - عن طريق الحقن محركات أوتو (محركات البنزين) تكلف بين 30 و 400 يورو لكل حاقن
  - عن طريق الحقن محركات الديزل التكاليف بين 250 وما يصل إلى 1.400 يورو لكل حاقن
  - تكاليف العمالة حوالي 80 إلى 500 يورو للفوهة الواحدة
  – الشركات المصنعة لقطع الغيار هي شركة Pierburg أو Bosch
• عادةً ما يكلف إصلاح فوهات/حاقنات الحقن حوالي نصف تكاليف المواد للأجزاء الجديدة
  – إزالة وتركيب فوهة الحقن أو الحاقن ما بين ساعة وأربع ساعات
  – يعتمد هذا على ما إذا كان من الممكن إزالة فوهة الحقن/الحاقن دون أي مشاكل (العودة إلى النظرة العامة)

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

أعراض وأسباب وتكاليف حساس لامدا المكسور!

إذا تسبب القابض في مشاكل: التكاليف والوظيفة والأضرار!

معلومات مفيدة عن "بطاريات السيارات"!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.