قيادة سيارة منخفضة: نصائحنا للقيادة حول هذا الموضوع!

توماس واكسموث 27. أبريل 2021 نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه

وقت القراءة 7 دقيقة.

السؤال، كيفية قيادة السيارة المنخفضة بشكل صحيح، بالتأكيد تستطيع ليس الإجابة بشكل عام. ولكن هناك على الأقل عدد قليل النصائح والحيلوالتي يمكن أن تساعد في تجنب الخدوش القبيحة في منطقة المآزر والتنانير الجانبية. ويمكن أيضًا تجنب تلف الجزء السفلي من الجسم من خلال أسلوب القيادة الصحيح. نصائحنا مخصصة بشكل خاص للمركبات التي تحتوي على واحدة كويلوفيرس/ الينابيع الخيوط مناسب. هل لديك واحدة في السيارة؟ تعليق هوائي Airride تثبيت أو ذلك تعليق هوائي قياسي تم تغييرها، فمن الممكن بالطبع رفع الجسم بضغطة زر وبالتالي القيادة دون تغيير تقريبًا مقارنة بالسلسلة. وينطبق الشيء نفسه على المركبات مع واحد عدة الرفع لرفع المحور الأمامي. وحتى مع وجود مثل هذا النظام، فإن القيادة مناسبة بشكل معقول للاستخدام اليومي. ولكن ماذا لو كانت السيارة مزودة بنظام تعليق كويلوفر، على سبيل المثال أقل بكثير?

قيادة سيارة منخفضة

أولئك الذين يهتمون فقط بمجالات محددة جدًا تتعلق بالموضوع "قيادة سيارة منخفضة: نصائحنا للقيادة حول هذا الموضوع!" iإذا كنت مهتما، يمكنك استخدام الروابط التالية للانتقال مباشرة إلى الموضوع المطلوب بنقرة واحدة فقط. ويمكنك العودة إلى هذه النظرة العامة بنفس السرعة بنقرة واحدة فقط من عنصر القائمة المحدد. ومع ذلك، نوصي القراء دائمًا بقراءة المقال بأكمله. بعض عناصر القائمة لا تكون مفهومة ومفهومة حقًا إلا بعد قراءة المقالة المعلوماتية الكاملة.

تساعد الزاوية اليمنى (القطرية).

على سبيل المثال، إذا خرجت من مرآب للسيارات من الأعلى، فإن الخروج يساعد ليس حقيقيًا، ولكن مثل هذا schrã¤g النهج قدر الإمكان. وهذا يعني أن المئزر الأمامي يظهر مع احتمال تثبيته سيف سبويلر ليس بشكل مباشر وبعرض كامل. يتم الانتقال من المخرج إلى الشارع عند الخروج بزاوية أقل حدة بشكل ملحوظ ويمكن تجنب الضرر. وبطبيعة الحال، فإن التمديد المائل ممكن فقط إذا كان كذلك ظروف الفضاء وأيضا هذا واحد مرور يسمح. يجب عليك أيضًا ألا تنسى أي شيء القيود, والتي يتم تركيبها بشكل خاص على اليمين واليسار عند الخروج من مواقف السيارات. لا فائدة من التمدد بزاوية إذا اصطدمت بالرصيف في نفس الوقت. وبالطبع الأمر نفسه ينطبق على واحد مدخل بمثل هذه الزاوية. "خلف

التلال شديدة الانحدار والجزء السفلي

إذا خرجت من موقف سيارات تحت الأرض، فإن المخرج عادة ما يؤدي إلى مسار شديد الانحدار وقصير جدًا في كثير من الأحيان قمة. المركبات ذات قاعدة العجلات الطويلة على وجه الخصوص معرضة لخطر الهبوط. يمكن أن تساعد قمة التل هنا أيضًا مائل قدر الإمكان دهس. بهذه الطريقة، يمكن تقليل الاتصال بالأرضية السفلية، أو في أفضل الأحوال، منعها تمامًا. وبطبيعة الحال، تعتمد الإمكانية دائمًا على المساحة المتوفرة عند المخرج/المدخل. إذا كان ذلك ممكنًا، يجب عليك استخدام مركبة منخفضة ولكن استخدم مرائب السيارات تجنب عموما. "خلف

الحفر التي لا تحظى بشعبية

وبطبيعة الحال، لا يكاد يكون هناك أي طريقة أخرى غير أفضل طريقة ممكنة هنا تجنب الحفر. وبطبيعة الحال، عليك أن تنتبه لمستخدمي الطريق الآخرين. لا يمكنك التبديل إلى المسار الآخر إلا إذا: لا توجد مركبة تقترب. وعلى الطرق ذات المسارين في اتجاه واحد، تكون هناك حركة مرورية بالتأكيد خلف سيارتك الخاصة أن يكون لاحظت. يتم اتخاذ إجراءات مراوغة بسبب الوضع المروري غير ممكن، ثم ينطبق على "تبطئ بعناية"لتسبب أقل قدر ممكن من الضرر. ومن المهم هنا أيضًا مراقبة السيارة التي خلف سيارتك. ليس هناك ما هو أسوأ من مركبة منخفضة تضغط على المكابح عند كل حفرة، مما يدفع السائق خلفها إلى اليأس أو حتى إلى اليأس تصادم محركات الأقراص. "خلف

مطبات السرعة ومطبات السرعة

غالبًا ما يمكن العثور عليها في مواقف السيارات وفي شوارع الألعاب وفي المناطق التي تهدأ حركة المرور. يمكن إزالة تلال الفرامل ومطبات السرعة البلاستيك يكونون موجودين مدمجة في الأسفلت أو على سبيل المثال أيضا مرفوع بالحجارة. وفي كلتا الحالتين، فهي تشكل عائقًا أمام السيارة المنخفضة. هنا أيضًا هو الخيار الأفضل المعبر القطري مطب السرعة، بقدر ما تسمح به حركة المرور. هم على الجانب الأيمن من الطريق موقف سيارات في الوقت الحاضر، عادة ما تتحرك عتبة الطريق ليس في هذا. هل هذا خيار وقوف السيارات غير مستعمل، قد يكون من الممكن أيضًا القيادة مباشرة حول عتبة ركن السيارة. بالطبع ليس بأقصى سرعة، ولكن مع انخفاض كبير في السرعة. ومن المهم هنا أيضًا مراقبة حركة المرور خلف السيارة وخاصة بجوارها. "خلف

الانفجارات / المطبات في الطريق

بالإضافة إلى الحفر، هناك أيضًا ما يسمى بالتفجيرات، والتي تسبب أضرارًا حقيقية قفزات التزلج وعادة ما تكون ناجمة عن الحرارة. لكن أيضا تغيير الوسادة ويمكن أن تؤدي الأضرار التي لحقت بالطرق والتي تم إصلاحها بشكل سيئ إلى مثل هذا التحول القاسي. أيضا غطاء فتحة غالبا ما تكون مثل هذه المشكلة. اعتمادًا على الموقف والحد الأقصى للسرعة وبالطبع اعتمادًا على السيارة، قد يكون هذا هو الحال أيضًا المعابر المائلة طريقة جيدة لمنع الضرر. هو التهرب ليس ممكن لذلك ينبغي أن يكون هنا أيضا تبطئ بعناية يجب أن يحاكم.

وبطبيعة الحال، فإن حركة المرور مهمة خلف سيارتك الخاصة تجعل عينك على. إذا لم تكن هناك مركبة أخرى خلفه، فيمكن للمرء ذلك الكبح القوي يتم قبوله. لا يجوز بأي حال من الأحوال إيقاف عملية الكبح أثناء القيادة فوق النتوءتم الحفاظ عليه. فمن ناحية، فإن توزيع الحمل الناتج عن الكبح يعني أن الجزء الأمامي قد يغوص بشكل أعمق وقد يحدث ضرر أكبر؛ ومن ناحية أخرى، تكون الصدمة أقوى بكثير وبالتالي تؤدي إلى نتائج عكسية على السيارة. "خلف

الحواجز ومواقف السيارات

تعتبر الأرصفة بشكل عام كارثة، ليس فقط للمركبات المنخفضة، ولكن للجميع. يجب عليك بالتأكيد الذهاب إلى هنا تجنب اللمس وأيضا مجرد القيادة خفضت اتخاذ مواقف. إذا لم يكن من الممكن تجنبه، فهناك واحد هنا أيضًا ابدأ ببطء وبزاوية إن أمكن ربما مفيدة. وهذا مهم بشكل خاص عند ركن السيارة للأمام الجبهة المفسد للتفكير في نفسك وليس على أجهزة الاستشعار وقوف السيارات يغادر. وهم عادة لا يلاحظون الاستطلاع.

وينطبق الشيء نفسه عند وقوف السيارات الى الوراء. يمكن استخدام المركبات المنخفضة هنا مع المئزر الخلفي/الناشر/نظام العادم (على حسب وزن السيارة) على الرصيف إذا لزم الأمر. غالبًا ما يكون الشيء الوحيد الذي يساعد هو وجود شخص آخر أو متاعب الخروج والفحص والقيادة. وبطبيعة الحال، يجب على مستخدمي الطريق الآخرين لم تتأثر عن طريق الخروج 5 مرات والتحقق من مقدار المساحة المتبقية. إذا لم تكن متأكدا ما إذا كانت مساحة وقوف السيارات مناسبة، فمن الأفضل بحث آخر. "خلف

ارتفاع الطريق المركزي

وهذا هو الحال غالبًا، خاصة على الطرق الصغيرة أو الطرق الترابية منتصف الطريق أعلى بكثير من الممرات على اليمين واليسار. يتعرض المئزر الأمامي والجزء السفلي على وجه الخصوص لخطر التلف. إذا كانت ظروف الطريق تسمح بذلك، عليك أن تحاول استخدام النصف الأيسر من السيارة على الاستطلاع للقيادة والجانب الأيمن من السيارة على الحافة اليمنى للطريق قليلاً. بهذه الطريقة لن تتعرض لخطر إتلاف السيارة. وبطبيعة الحال، هذا ممكن فقط إذا سمحت ظروف الفضاء وحركة المرور بذلك. "خلف

قيادة سيارة منخفضة: نصائحنا للقيادة حول هذا الموضوع!

ورشة عمل ومنصة الرفع

حتى السيارة المنخفضة تحتاج للذهاب إلى الورشة من وقت لآخر. من أجل الصعود إلى المصعد بنجاح، هناك منصات الرفع الخاصة للمركبات التي تم خفضها، هناك العديد مساعدات الاصطدام وبعض المركبات مجهزة أيضًا بما يسمى وضع جاك تركيب. يؤدي ذلك إلى رفع الجسم ببضعة سنتيمترات ويسمح بوصول أذرع المصعد إلى النقاط المحددة. ينبغي إيلاء اهتمام خاص للمنشآت اللاحقة هنا التنانير الجانبية يعطي. غالبًا ما تمنع هذه الرفع المناسب باستخدام نقاط مقبس OEM لأنها تجلس بشكل أعمق وتعترض الطريق. من المهم هنا أن تكون مبدعًا أو السيارة وسط للتمويل "خلف

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

ضبط السيارة للمبتدئين: ماذا يمكنك أن تفعل بنفسك؟

كيف يعمل/نصائح – كتل غير معلقة على السيارة

Bobblehead ولفائف المرحاض – تاريخ رف القبعة

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.