Resortes especiales H&R es sinónimo de innumerables victorias en muchas clases de deportes de motor, pero al mismo tiempo uno de los principales fabricantes de componentes de chasis de alta calidad para automóviles. Actualmente la gama incluye más de 3.000 aplicaciones, también para los últimos modelos de coche, siempre con certificado de piezas o ABE. La cartera incluye resortes helicoidales, resortes deportivos, amortiguadores, suspensiones deportivas y coilover, espaciadores, estabilizadores y sistemas de descenso electrónico. H&R también fabrica resortes de compresión y tensión para aplicaciones industriales. Tanto el departamento de desarrollo y pruebas como la producción se encuentran en la sede de Lennestadt en la región de Sauerland, donde se fabrican productos de calidad para clientes y clientes en más de 70 países bajo la marca comercial H&R. H&R tiene su propia subsidiaria en Norteamérica. H&R es sinónimo de transferencia de tecnología intensiva desde el automovilismo hasta el desarrollo de componentes de chasis innovadores para vehículos de carretera. Pero los equipos líderes en la Fórmula 1, el DTM, los clásicos de resistencia en Le Mans, Daytona o Nürburgring, así como otras series de carreras, confían en el conocimiento de H&R, al igual que la industria automotriz. Por ejemplo, Porsche equipa todos los modelos deportivos y de carreras con tecnología H&R de fábrica.
Los todoterrenos están de moda. Por lo tanto, Mercedes tiene varios modelos en diferentes formatos. Con el GLA, la empresa con sede en Stuttgart ha adaptado mucho espíritu de la época a la nueva edición de su exitosa clase de nivel de entrada. Para hacer un poco más de justicia al deporte de los vehículos utilitarios, H&R recomienda...
Sigue leyendo "
Actualizado recientemente el 8 de marzo de 2023 a las 08:25 a.m. [Anuncio] Los Volkswagen elegantes se llaman "Arteon". VW convirtió la base del Passat, bastante sencillo, en un verdadero atractivo, independientemente de si se trataba de un coupé o un freno de tiro. Y cualquiera que posea la “R” estará feliz por...
Sigue leyendo "
Estreno mundial: H&R ahora tiene resortes de descenso listos para uno de los vehículos eléctricos más carismáticos de la actualidad: el VW ID.Buzz se ve muy bien, ya sea en la "versión Pro" familiar o como "CARGO". Ahí es donde los juegos de resortes deportivos de H&R se destacan. Pero parece...
Sigue leyendo "
Los Audi A6 y A7 no solo se basan en la misma tecnología cuando se trata de tecnología. Ambos modelos también tienen una apariencia segura. Especialmente cuando un juego de resortes deportivos H&R asegura una bajada sutil. La óptica del vehículo de la clase de lujo de Ingolstadt gana con el ...
Sigue leyendo "
El diseño para todas las ocasiones: el Audi A3 sabe cómo complacer desde todos los ángulos. La clase compacta de Ingolstadt habla de dinámica pura, especialmente cuando la tracción total está a bordo. Por supuesto, no debe faltar un juego de resortes deportivos H&R. perfecto en…
Sigue leyendo "
No hay duda de que el Golf 8 GTE continúa con los genes deportivos de sus siete generaciones anteriores. ¡El hecho de que H&R haga lo mismo con un juego de muelles helicoidales para características de conducción aún más deportivas! Esto hace posible ajustar la altura del vehículo individualmente a pesar de conservar los amortiguadores estándar. En el eje delantero...
Sigue leyendo "
Cuadrado-práctico-bueno. El diseño de la serie Mercedes GLB electrificada es tan específico de SUV como el de su contraparte con motor de combustión. Pero dado que la excursión al terreno tampoco debería ser una prioridad en la agenda aquí, nada se interpone en el camino de instalar un juego de resortes deportivos H&R. ...
Sigue leyendo "
Se podría decir "breve y dulce" cuando se trata de una descripción mínima y significativa del exitoso modelo compacto de Ingolstadt: el Audi A3, ya sea como Sportback o como sedán, sabe cómo complacer y ha gozado de gran popularidad durante años. Razón suficiente para...
Sigue leyendo "
H&R ahora ofrece la etapa de conducción Octavia más potente con un kit de suspensión, que se puede instalar en ambas variantes de carrocería (sedán + camioneta). Gracias al ajuste preciso de los resortes a la configuración de los amortiguadores del chasis ajustable en altura, la comodidad de conducción sigue siendo adecuada para viajes largos, pero la reducción ...
Sigue leyendo "
Padres de familia, vendedores ambulantes y pragmáticos: ¿cuánto tiempo tuviste que esperar para que los santos de Bavaria entendieran? ¡Tomó 37 años para ser exactos! Cuando el primer M3 en el IAA de 1985 vio la luz del automóvil...
Sigue leyendo "
tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil